U2511
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Sì, concordo che sia poverello, ma ha il suo perché per una vasta fascia di utenza che sta nella percorrenza media nazionale (sotto ai 15.000 km annui) e guida prevalentemente in pianura. Questa utenza è attualmente ancora abbacinata dal mito dei turbodiesel, ma fai tempo ancora un paio di inverni e nei concessionari della pianura padana fioriranno le offerte sul 318iSperiamo...!!!
L'attuale 1.5 3L 136 cavalli è un po' misero...
PS il 318i con il "povero" 3L cammina parecchio di più la del 316d che costa uguale e va quasi come il 318d che parte da 4.000 euro in più di listino
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