Seconda auto di casa: segmento B o C?

[Lenny_84]

Un amico ha ordinato la fiesta 1.0 ecoboost nuova nuova dopo aver scoperto che un amico comune con un 1.4 turbo fa tranquillamente i 15 a litro percui la piccola fiesta dovrebbe andare ad aria. Credo abbia strappato un 15000€ scarsi ma di preciso non ricordo l'allestimento. Altro preventivo interessante è stato relativo a una swift cool 1.2 non microibrida offerta a 16000€ con possibilità di ritiro / permuta o sconto secco di 3000€. Tra l'altro bella la swift per me,infatti ricordo bene il preventivo

La Swift piace tanto anche a me, tra l'altro è molto più spaziosa di quanto sembrerebbe da fuori.
La consorte l'ha bocciata senza appello purtroppo

 

[Ripeps53]

La consorte l'ha bocciata senza appello purtroppo

La consorte deve essere un "peperino"

Propongo una Honda Jazz, spazi interni notevoli per la categoria, motori affidabili e parchi.

 

[XPrience74]

... prettamente urbano, extraurbano ed autostrada rispettando i limiti Yaris HSD.

Fixed

Soluzione che andrebbe certamente "provata più che raccontata"... e magari qualche "certezza potrebbe anche crollare"(guida "sportiva" ad es)...

Per il resto che dire... come già accennato la scelta è davvero vasta e bisognerebbe pertanto aver chiare determinate priorità quindi caratteristiche...

Alle prese in considerazione aggiungerei certamente Suzuki Swift che come rapporto prezzo/contenuti (accessori compresi) è attualmente tra le migliori.

 

[Lenny_84]

La consorte deve essere un "peperino"

Propongo una Honda Jazz, spazi interni notevoli per la categoria, motori affidabili e parchi.

Vedi l'allegato 5020

In realtà è adorabile e di gran lunga la donna meno scassamaroni che abbia mai incontrato (altrimenti credo non avremmo messo su famiglia insieme)

Il “problema” è che lei non ha particolare passione per le auto, si lascia guidare quindi da preferenze estetiche e al limite appeal del marchio...cosa che ritengo più che comprensibile per un profano.

La Jazz l’abbiamo vista insieme e non l’ha colpita esteticamente, anche se è rimasta ovviamente ammirata dall’incredibile volumetria interna. Io l’ho guidata tra l’altro per 200 km (courtesy car in occasione dei due tagliandi, l’ho testata sul tragitto casa-lavoro) e mi è piaciuta molto, una guida meno “rifinita” di quella alla quale sono abituato ma a suo modo divertente.

 

[Suby01]

Concettualmente la Twingo mi piace molto, temo però che sia molto piccola dentro...considera che un seggiolino ci va di sicuro e forse tra non molto anche un secondo.
Infatti stavo scartando a priori modelli a tre porte, che creano notevoli problemi con le operazioni di carico/scarico marmocchi (specie quando sono molto piccoli).

Pensa che mia moglie con la Clio 2 tre porte si trovava meglio perché poteva entrare direttamente lei avanzando tutto il sedile, mentre con la 5 porte devi tirarli fuori di lato (ed effettivamente per quanto impossibile mi sembrasse ho dovuto darle ragione). Poi quando crescono invece meglio la 5

 

[Suby01]

La Swift piace tanto anche a me, tra l'altro è molto più spaziosa di quanto sembrerebbe da fuori.
La consorte l'ha bocciata senza appello purtroppo

Non so di che versione parli ma quella attuale è senza bagagliaio. Il.passeggino che ci stava sulla Clio vecchia nella Swift dei.miei vicini (2013) non ci sta. Bagagliaio minuscolo

 

[Lenny_84]

Pensa che mia moglie con la Clio 2 tre porte si trovava meglio perché poteva entrare direttamente lei avanzando tutto il sedile, mentre con la 5 porte devi tirarli fuori di lato (ed effettivamente per quanto impossibile mi sembrasse ho dovuto darle ragione). Poi quando crescono invece meglio la 5

Non avevo mai considerato la questione da questa angolazione, interessante!
Sulla Swift ne ho vista una in esposizione l’altro giorno, credo sia un modello di recentissima uscita: il bagagliaio non è molto grande, mi ha colpito la quantità di spazio a bordo ovviamente in relazione ai contenutissimi ingombri esterni.

 

[Baron89]

Non avevo mai considerato la questione da questa angolazione, interessante!
Sulla Swift ne ho vista una in esposizione l’altro giorno, credo sia un modello di recentissima uscita: il bagagliaio non è molto grande, mi ha colpito la quantità di spazio a bordo ovviamente in relazione ai contenutissimi ingombri esterni.

In fin dei conti nel segmento B è una realtà scontata, potendo giocare molto meno con la geometria, salvo che per la Jazz:
Le dimensioni sono uguali un pò per tutte, quindi, se hai più spazio nell'abitacolo, ne hai meno nel baule e viceversa.
Diversamente dal seg. C, dove c'è molta più libertà stilistica e geometrica, basta vedere i due attuali antipodi: Astra e Civic.
Una è una seg. B "abbondante", l'altra una seg. D "compatta".

 

[Baron89]

La prima cosa che ho pensato quando sono salito per la prima volta sulla Jazz è stato un "orca put.... quanto è spaziosa!"
L'unica cosa hce mi ha deluso erano gli interni, un pò troppo plasticosi....ma era una versione base.
Piccolo OT:
Invece la CR-V mi ha lasciato a bocca aperta per la cura degli interni, una sensazione di ben fatto molto rassicurante....la stessa che ho provato salendo a bordo della Giulia in allestimento Super o una Tiguan, ma senza quella classica freddezza tuetonica, pittosto "caldi" ed accoglienti.
La CR-V mi è sempre sembrata un pò troppo costosetta, ma dopo esserci salito sopra mi sono ricreduto totalmente....credo che valga tutti i soldi richiesti.

 

[BlackDM]

Mi associo a chi ti consiglia la Honda Jazz magari in versione elegance come la mia. Chiunque sale a bordo resta sorpreso per la spaziosità degli interni e di quanto sia comodo viaggiare anche in 5 persone, sensazione di piacere che non trovi in altre segmento B, a volte neanche in diverse auto di categoria superiore. Molto parca nei consumi e poi il preciso cambio Honda è una vera goduria.

 

[elancia75]

Mi associo a chi ti consiglia la Honda Jazz magari in versione elegance come la mia. Chiunque sale a bordo resta sorpreso per la spaziosità degli interni e di quanto sia comodo viaggiare anche in 5 persone, sensazione di piacere che non trovi in altre segmento B, a volte neanche in diverse auto di categoria superiore. Molto parca nei consumi e poi il preciso cambio Honda è una vera goduria.

Meglio molto parca che molto porca! (la macchina).
Cmq se la moglie è stylish/fashion la vedo dura per la Jazz.

Però è uscita la 1.5 vtec 130cv... se è pure sporty...

 

[Baron89]

Meglio molto parca che molto porca! (la macchina).
Cmq se la moglie è stylish/fashion la vedo dura per la Jazz.

Però è uscita la 1.5 vtec 130cv... se è pure sporty...

Interessante, sul configuratore non me la da ancora, sai nulla sulla data di debutto? turbo o aspirato?

 

[BlackDM]

Meglio molto parca che molto porca! (la macchina).
Cmq se la moglie è stylish/fashion la vedo dura per la Jazz.

Però è uscita la 1.5 vtec 130cv... se è pure sporty...

Non capirò mai questo bisogno di avere la macchina stilosa per andare a fare la spesa

 

[Baron89]

Non capirò mai questo bisogno di avere la macchina stilosa per andare a fare la spesa

E' più che altro voglia di non apparire troppo diversi dagli altri....
C'è chi preferisce il "ce l'ho anche io" al "ce l'ho solo io"....
La cosa curiosa è che le donne in genere odiano avere, che so, ad un a cerimonia o ad una festa, il vestito uguale ad una altra, al punto da rovinarsi la serata per una sciocchezza....però per le auto ragionano esattamente all'opposto.
Nessuna donna dirà mai: "Voglio una Jazz perchè non ce l'ha quasi nessuno", al massimo dirà: "Voglio la Jazz perchè ci carico i 4 gemelli, il passeggino quadruplo, il fasciatoio e pure il barbucue per il picnic senza problemi".

 

[elancia75]

Interessante, sul configuratore non me la da ancora, sai nulla sulla data di debutto? turbo o aspirato?

Se non te la dà... te la darà, la macchina.
E' stata presentata di recente, mi sembra a Francoforte.

E' la FIT Sport che c'è in Giappone, col motore che equipaggia già da noi l'HR-V.

La vuoi col 1.0 turbo-vtec da 125cv??? La vuoi con l'ibrido doppia frizione che fa 7.6 sec. 0-100???

T'attacchi al tram!