<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto a meno di 30 mila euro | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Auto a meno di 30 mila euro

Buonasera mio padre deve cambiare auto (ha una ford mondeo 2.0 tdi del 2002 con 270'000 km) però non abbiamo idea di cosa si possa fare sotto i 30'000.
A lui piace la ford mondeo berlina l'ultima (con pochi kilometri si dovrebbe trovare) però io gli ho consigliato di valutare anche altri modelli (a me piace poco il dietro della mondeo, i fari sono bruttini).
Qualche consiglio ? Sia nuove che usate.

Benvenuto tra noi.

Mah, per me si potrebbe prendere un'Alfa Romeo Giulia usata. Con 30.000 euro ce ne sono, pur se solo diesel, anche del 2017......
 
Si può vedere anche una 5er più usata, o una Classe S ancora più usata... volendo.
La 5er può avere il risparmioso 4 cilindri diesel, la S solo sei cilindri.
 
Benvenuto tra noi.

Mah, per me si potrebbe prendere un'Alfa Romeo Giulia usata. Con 30.000 euro ce ne sono, pur se solo diesel, anche del 2017......
In teoria non vorremmo prendere auto che danno nell'occhio o che siano soggette a furti e scassi perché non abbiamo posto auto ... lasciare una giulia nella via sotto casa è un po rischioso... bella macchina sennò
 
Proviamo a fare due conti:

- Prezzo di acquisto:
2.0 benza Exceed = 24.600 euro
2.2 diesel Exceed = 27.350 euro (+2750 euro)

- Consumi:
Considerando che (secondo Spritmonitor) il 2.0 benzina fa di media i 13,5 al litro e il 2.2 fa i 16,5 al litro, per 15.000 km/anno abbiamo:

2.0 benza = 1,50 x 1.111 litri = 1.660 euro l'anno di benzina (+430 euro)
2.2 diesel = 1,35 x 909 litri = 1.230 euro l'anno di gasolio

- Bollo (nella mia regione):
2.0 benza 165cv Euro 6 = 375 euro (+47 euro)
2.2 diesel 150cv Euro 6 = 328 euro

- Assicurazione (preventivo online con la mia compagnia con i miei dati nella mia provincia) :
Solo RCA 1° classe.
2.0 benza 165cv = 907 euro
2.2 diesel 150cv = 1.099 euro (+192 euro)

- Tagliandi:
Qui il discorso è molto relativo, in casa abbiamo due auto, un 1.6 benza aspirato ed un 1.6 diesel di analoga potenza, la differenza di prezzo si aggira sui 70 euro a favore del benzina.

Quindi tirando le somme:
Annualmente la differenza netta (benzina, bollo, assicurazione e tagliando) tra le due è di 215 euro a favore del diesel....noccioline insomma.
Però considerando che la diesel ti costa 2.750 euro in più.... ci vogliono 13 anni per equiparare la spesa....quindi a conti fatti, per 15.000 km annui, ti conviene il benzina.

Ovviamente questi sono conti fatti in base al luogo in cui vivo, e con le relative tariffe (folli)...ma in definitiva, anche cambiando i prezzi, la proporzione è la medesima.

Bei conti, ne prenderò ispirazione
 
Ironia ? massimo 30/40'000 km
Un'auto affidabile lo è anche con 150.000 - 200.000 km, anzi... per questo hanno escogitato i dpf e compagnia bella. Se sei una tipologia che guarda all'usato in generale... si può guardare anche macchine grosse e stra-svalutate (Legend Honda, GS Lexus) che sono super affidabili. Come costi più contenuti e contenendo i km come alternativa anche a Giulia guarderei una Lexus IS: gran macchina che ha due difetti: 1-il cambio che può non piacere e 2-non è un SUV...quindi si trovano occasioni secondo me.
 
Un'auto affidabile lo è anche con 150.000 - 200.000 km, anzi... per questo hanno escogitato i dpf e compagnia bella. Se sei una tipologia che guarda all'usato in generale... si può guardare anche macchine grosse e stra-svalutate (Legend Honda, GS Lexus) che sono super affidabili. Come costi più contenuti e contenendo i km come alternativa anche a Giulia guarderei una Lexus IS: gran macchina che ha due difetti: 1-il cambio che può non piacere e 2-non è un SUV...quindi si trovano occasioni secondo me.

Ma il fatto è che con un auto nuova o con pochi km si può dire che vai sul sicuro.
 
Ma il fatto è che con un auto nuova o con pochi km si può dire che vai sul sicuro.

Mito piu che sfatato, ci sono auto che da nuove erano affidabili e che dopo 7-8 lo sono altrettanto, un'auto nuova nata male (secondo statistiche campionarie, 1:1000 ad esempio) sarà inaffidabile pure da usata.
Un buon usato può essere buono tanto quanto una nuova.
Le giapponesi ad esempio sono ai vertici per affidabilità nel lungo periodo, dai 5 anni in su, Honda e Toyota in primis.
Il che vuol dire che una Focus di 7 anni ha più probabilità di guasti rispetto ad una Civic di 7 anni.
Io alla mia MX-5 di 18 anni, in due anni che ce l'ho, non ho mai dovuto cambiare neanche una lampadina....sulla C-Max di 8 anni invece una ogni 3 mesi....quando proprio fa la brava gli durano 6 mesi...
Io per la mia prossima carrozza motorizzata sono orientato esclusivamente su Mazda ed Honda, con motori a benzina e cambio manuale.
 
Ultima modifica:
Non per insistere, ma se hai anche problemi di furti e non hai il box, rimani su Ford, non credo siano le più ambite dai ladri.
Se invece vuoi l'auto "di tendenza" fai una bella assicurazione contro il furto e stai sereno.
 
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