<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto a meno di 30 mila euro | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Auto a meno di 30 mila euro

Mi associo a Baron. verifica bene con tuo padre quali sono le sue esigenze, perché non credo che fra i requisiti irrinunciabili ci siano 250 o più cv .
Rinunciando a un centinaio di cavalli, ne avrà comunque a sufficienza e potrà investire i soldi risparmiati in auto più lussuose, o accessori in più. Oppure metterseli in tasca.
 
Volvo S60 D3... Mazda 6 2.2D... la stazza è tipo Mondeo.

Sennò, siccome non fa tantissimi km, proverei a mettere le mai sul T4 o 2.5 Sky-G, sempre per le precedenti... oppure T3 e 2.0 Sky-G
 
Allora stiamo valutando queste auto di segmento c:
Peugeot 308
Mazda 3
Opel astra
Ford focus
Seat leon
Renault megane

Effettivamente sopra i 200 cv e troppo sportive non sono auto adatte, secondo me il segmento c è il compromesso perfetto e soprattutto con quel budget si prende un'auto accessoriata adeguatamente.
Quindi sui 30'000 euro quali sono le migliori motorizzazioni di queste auto ? Nuove, km 0 o con 30/40'000 km massimo. Contando che devono stare sotto i 240/250 cv, sotto i 2000 benzina e sotto i 2800 diesel.
 
Perchè voler mettere tuo padre su un'auto da 250cv con assetto rigido e sedili "duretti"?
Un non appassionato non riuscirà mai a giustificare e comprendere tali scelte su una semplice auto per famiglie....
E soprattutto non riuscirà a giustificare i costi di mantenimento non prioprio da 1.5 ecoboost....dal bollo, all'assicurazione, dal cambio gomme al tagliando.
No ma infatti il 250 cv sarebbe un mio sogno guidarla, lui non se ne fa niente
 
Allora stiamo valutando queste auto di segmento c:
Peugeot 308
Mazda 3
Opel astra
Ford focus
Seat leon
Renault megane

Effettivamente sopra i 200 cv e troppo sportive non sono auto adatte, secondo me il segmento c è il compromesso perfetto e soprattutto con quel budget si prende un'auto accessoriata adeguatamente.
Quindi sui 30'000 euro quali sono le migliori motorizzazioni di queste auto ? Nuove, km 0 o con 30/40'000 km massimo. Contando che devono stare sotto i 240/250 cv, sotto i 2000 benzina e sotto i 2800 diesel.

Mazda 3 Exceed 2.0 benza 165cv, full optional con sedili in pelle, metallizzato "Premium" Soul Red e pacchetto sicurezza attiva i-Activsense, viene 25.000 euro, prezzo finito comprensivo di sconto, IPT e messa su strada. Già preventivata da me, quindi prezzo reale....
Per me il miglior acquisto che tu possa fare, per quel prezzo la concorrenza ti offre al massimo motori benzina a 3 cilindri o diesel 1.5/1.6, e non con tutta quella dotazione/optional.
 
Ultima modifica:
Mazda 3 Exceed 2.0 benza 165cv, full optional con sedili in pelle, metallizzato "Premium" Soul Red e pacchetto sicurezza attiva i-Activsense, viene 25.000 euro, prezzo finito comprensivo di sconto, IPT e messa su strada. Già preventivata da me, quindi prezzo reale....
Per me il miglior acquisto che tu possa fare, per quel prezzo la concorrenza ti offre al massimo motori benzina a 3 cilindri o diesel 1.5/1.6, e non con tutta quella dotazione/optional.
Ci sta anche la 2.2 diesel mi sembra, facendo sui 15'000 km all'anno è meglio diesel o benzina ?

Comunque sembra veramente una bella macchina
 
Ci sta anche la 2.2 diesel mi sembra, facendo sui 15'000 km all'anno è meglio diesel o benzina ?

Comunque sembra veramente una bella macchina

Se i consumi non sono un problema rilevante, benzina tutta la vita....
Con quel chilometraggio, andrei comunque di benzina, la differenza di qualche centinaio di euro in carburante, viene parzialmente ammortizzata dal prezzo di acquisto più basso dell'auto (2-3.000 euro), dai costi di gestione leggermente più bassi (bollo, assicurazione), tagliando più economico e 0 rischi filtro antiparticolato e turbine.
 
Ora ci facciamo due conti allora almeno sul carburante, sul resto non saprei di quanto si risparmia con il benzina ...

Proviamo a fare due conti:

- Prezzo di acquisto:
2.0 benza Exceed = 24.600 euro
2.2 diesel Exceed = 27.350 euro (+2750 euro)

- Consumi:
Considerando che (secondo Spritmonitor) il 2.0 benzina fa di media i 13,5 al litro e il 2.2 fa i 16,5 al litro, per 15.000 km/anno abbiamo:

2.0 benza = 1,50 x 1.111 litri = 1.660 euro l'anno di benzina (+430 euro)
2.2 diesel = 1,35 x 909 litri = 1.230 euro l'anno di gasolio

- Bollo (nella mia regione):
2.0 benza 165cv Euro 6 = 375 euro (+47 euro)
2.2 diesel 150cv Euro 6 = 328 euro

- Assicurazione (preventivo online con la mia compagnia con i miei dati nella mia provincia) :
Solo RCA 1° classe.
2.0 benza 165cv = 907 euro
2.2 diesel 150cv = 1.099 euro (+192 euro)

- Tagliandi:
Qui il discorso è molto relativo, in casa abbiamo due auto, un 1.6 benza aspirato ed un 1.6 diesel di analoga potenza, la differenza di prezzo si aggira sui 70 euro a favore del benzina.

Quindi tirando le somme:
Annualmente la differenza netta (benzina, bollo, assicurazione e tagliando) tra le due è di 215 euro a favore del diesel....noccioline insomma.
Però considerando che la diesel ti costa 2.750 euro in più.... ci vogliono 13 anni per equiparare la spesa....quindi a conti fatti, per 15.000 km annui, ti conviene il benzina.

Ovviamente questi sono conti fatti in base al luogo in cui vivo, e con le relative tariffe (folli)...ma in definitiva, anche cambiando i prezzi, la proporzione è la medesima.
 
Ultima modifica:
C-HR hybrid...5000€ di bonus per dare indietro un diesel più la valutazione della Mondeo..3000€???(ipotizzo) e stiamo già ad 8000€....dipende dove stai il bollo non lo paghi....parlo della Lounge (la più lussuosa) che viene sui 32K€ meno 8K€ sei a 24K€....
 
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