Kia "Stinger" (2018)

[pilota54]

Apro l'argomento in ZF perchè penso possa essere di interesse generale. La nuova Stinger mi sembra un ottimo esempio di segmento D moderna. Linea sportiva e accattivante imho. Che ne pensate?

https://www.quattroruote.it/news/pr...stinger_al_volante_della_berlina_coreana.html

"......Dietro a questo progetto c’è Albert Biermann, rubato qualche anno fa alla divisione M della BMW e l’auto è stata messa a punto nel centro tecnico che la Casa coreana ha da qualche anno al Nürburgring. Le premesse giuste, quindi, ci sono tutte. La Stinger arriverà in Italia all’inizio del 2018 con due diverse motorizzazioni. Alla base della gamma la Stinger GT Line spinta da un 2.2 turbodiesel da 200 cavalli e 440 Nm di coppia con cambio automatico a 8 marce che sarà disponibile sia con la sola trazione posteriore sia con quella integrale. Al top la Stinger GT spinta da un poderoso V6 biturbo a benzina da 370 CV (e 510 Nm di coppia) cambio automatico a otto marce e trazione integrale......."

Nella foto allegata la versione più sportiva, la GT da 370 cv.

 

[arizona77]

....che dovrebbe essere un E....
Ma li' la strada e' preclusa a priori.
E poi....
No D* ( grosso )
No party

*e il " piccolo " 2,2

 

[SUBmARine U-14]

Molto intrigante ma in Italia la compreranno in pochi, e quei pochi solo TD, secondo me...

 

[Philosophy]

Bella, mi intriga molto questa nuova Kia Stinger. Non mi è chiaro se il segmento a cui è destinata sia D o E, visto che nel secondo caso il marchio sul cofano inizia ad essere rilevante. In ogni caso ottimo lavoro di Kia che sta crescendo molto in questi anni, molto bella questa berlina

 

[arizona77]

Non mi è chiaro se il segmento a cui è destinata sia D o E, visto che nel secondo caso il marchio sul cofano inizia ad essere rilevante.

Se la vende a prezzi da segmento E, si....
Altrimenti restera' l' ennesimo tentativo

 

[SUBmARine U-14]

Bella, mi intriga molto questa nuova Kia Stinger. Non mi è chiaro se il segmento a cui è destinata sia D o E, visto che nel secondo caso il marchio sul cofano inizia ad essere rilevante. In ogni caso ottimo lavoro di Kia che sta crescendo molto in questi anni, molto bella questa berlina

Benvenuto sul Forum, secondo me il segmento è il D, sia per dimensioni che per prezzo/blasone

 

[carlo alberto]

E' lunga 4,83 m, siamo dalle parti di Mondeo, Talisman ed Insigna; credo che la discriminante non saranno affatto le dimensioni bensì il prezzo. Se riusciranno a vendere una 2.2 td con pelle, navigatore etc sui 38.000 - 40.000 euro secondo me se ne potrebbero vedere parecchie in giro.

 

[pilota54]

Berlina sportiva a trazione posteriore...
chi l'avrebbe mai detto fino a qualche anno fa che Kia avrebbe sfidato BMW e Alfa Romeo?

Le prime impressioni di 4R:

C'è qualcosa di italiano in questa vettura..................impianto frenante Brembo.

 

[saturno_v]

Come gia' datto da Carlo Alberto , e' un D "grossa" (Insignia et simili)
Giudizio della stampa americana molto positivo (prime impressioni)
Qui secondo me vendera'.

 

[saturno_v]

Berlina sportiva a trazione posteriore...
chi l'avrebbe mai detto fino a qualche anno fa che Kia avrebbe sfidato BMW e Alfa Romeo?

Le prime impressioni di 4R:

Hyundai costruisce auto a TP da prima del "ritorno" nel segmento di Alfa Romeo.

 

[Streamliner]

E' lunga 4,83 m, siamo dalle parti di Mondeo, Talisman ed Insigna; credo che la discriminante non saranno affatto le dimensioni bensì il prezzo. Se riusciranno a vendere una 2.2 td con pelle, navigatore etc sui 38.000 - 40.000 euro secondo me se ne potrebbero vedere parecchie in giro.

Il target di clientela verso il quale mi sembrerebbe che si orienti questa Kia mi pare assai diverso da quello di Mondeo, Talisman e Insignia...(esclusa la OPC che non mi pare facciano, al momento)
Mi pare che a quelle si rapporti di più la Kia Optima.

 

[Oh la la]

Se avra' prezzo giusto potrebbero vendere parecchie.., comunque si fa notare .., ha anche un bel V6.....e' da vedere dal vivo ..
Interni sono ok ma niente di stravolgente o lussuoso..

 

[Philosophy]

Benvenuto sul Forum, secondo me il segmento è il D, sia per dimensioni che per prezzo/blasone

Grazie mille!

 

[saturno_v]

Interni sono ok ma niente di stravolgente o lussuoso..

L'ho vista dal vivo, interni belli con un po' di aria "Tedesca" qua' e la'...pienamente adeguati al segmento ma non da primi della classe (sicuramente non al livello di MB Classe C per intenderci)
Sul forum BMW Nordamericano (Bimmerfest) ha gia' suscitato un buon interesse......a dimostrazione della differenza con il mercato italiano dove prevedo che purtroppo se ne venderanno una manciata o poco piu'....

 

[carlo alberto]

Il target di clientela verso il quale mi sembrerebbe che si orienti questa Kia mi pare assai diverso da quello di Mondeo, Talisman e Insignia...(esclusa la OPC che non mi pare facciano, al momento)
Mi pare che a quelle si rapporti di più la Kia Optima.

Era per identificare il segmento, non il target; si parlava di dimensioni
Per fare un paragonare, la Optima sta alla Stinger come, ad esempio, l'Audi A4 sta all'Audi A5.