Tecnica fari led VS lampade alogene

[Shelby67]

E questi non son niente rispetto ai matrix led di audi, lexus e opel (da astra in su)

Si, degli Audi ne avevo parlato in qualche post precedente, ho avuto modo di viaggiare come passeggero su una A6 Allroad che aveva i Matrix...sistema dall'efficacia impressionante!! Gli Intellilux Opel non li ho mai visti dal vivo, non posso giudicare.

 

[lukkinen]

ma si viaggiate sempre con gli abbaglianti che ci pensa lui, così se dall'altra parte della strada c'è un povero viandante a piedi lo arrostite bene, una bici senza luce lo accecate alla grande, una pecora che bruca gli bruciate il pelo.
penso di essere l'unico in Italia che quando incrocia una famiglia con passeggino leva gli anabbaglianti alogeni e mette le posizioni per non accecare quel povero innocente proprio ad altezza fari. Chissà se con le auto moderne sempre più automatizzate e concentrate sull'unico interesse del guidatore ciò si può fare.... e chissà se il guidatore che si arroga il diritto di illmuniare TUTTO perché lui passa e deve vedere TUTTO si porrá mai il problema che sta passando la misura, chissà

 

[mikuni]

Io dico che più luce fanno più i beoti corrono e più peggiora la sicurezza. Se vedi poco vai piano. Fanno eccezione i supereroi che fanno i 130 con la nebbia ma forse hanno la vista a raggi X.

 

[Jazzaro]

Io dico che più luce fanno più i beoti corrono e più peggiora la sicurezza. Se vedi poco vai piano.

Visione interessante. Quindi:
-dovrebbero vietare ABS ed ESP perchè l'utente sente che la macchina frena di merda e perciò va più piano, e migliora la sicurezza;
-dovrebbero vietare scocche robuste e sicure tornando a delle Uno e Panda prima serie, se il guidatore sa di guidare delle lattine rallenta e migliora la sicurezza;
-via sospensioni regolabili, frenata automatica, anche il condizionatore: con il caldo sei costretto ad aprire il finestrino, e il troppo rumore ti induce a rallentare per ridurre il fastidio, e migliora la sicurezza.
Ogni giorno ne imparo una di nuova, davvero...

 

[aamyyy]

ma si viaggiate sempre con gli abbaglianti che ci pensa lui, così se dall'altra parte della strada c'è un povero viandante a piedi lo arrostite bene, una bici senza luce lo accecate alla grande, una pecora che bruca gli bruciate il pelo.
penso di essere l'unico in Italia che quando incrocia una famiglia con passeggino leva gli anabbaglianti alogeni e mette le posizioni per non accecare quel povero innocente proprio ad altezza fari. Chissà se con le auto moderne sempre più automatizzate e concentrate sull'unico interesse del guidatore ciò si può fare.... e chissà se il guidatore che si arroga il diritto di illmuniare TUTTO perché lui passa e deve vedere TUTTO si porrá mai il problema che sta passando la misura, chissà

Per fortuna che sei l'unico!

 

[aamyyy]

Secondo me c'è una certa invidia da parte di alcuni nei confronti di chi ha le luci a led o allo Xenon...

 

[Suby01]

Per fortuna che sei l'unico!

Avevo capito che togliesse gli abbaglianti.... non gli anabbaglianti :-|
Comunque sul discorso degli abbaglianti automatici avevo anche io sollevato lo stesso dubbio, cioè se si incrocia una bici (anche con il fanale) o uno a piedi questi non si disattiveranno automaticamente e visto che l'attivazione non è più manuale saranno sempre di meno quelli che li abbasseranno.
Lo so, sarebbe una questione di educazione (stradale e non) ma si sa come vanno le cose sulle strade

 

[Suby01]

Visione interessante. Quindi:
-dovrebbero vietare ABS ed ESP perchè l'utente sente che la macchina frena di merda e perciò va più piano, e migliora la sicurezza;
-dovrebbero vietare scocche robuste e sicure tornando a delle Uno e Panda prima serie, se il guidatore sa di guidare delle lattine rallenta e migliora la sicurezza;
-via sospensioni regolabili, frenata automatica, anche il condizionatore: con il caldo sei costretto ad aprire il finestrino, e il troppo rumore ti induce a rallentare per ridurre il fastidio, e migliora la sicurezza.
Ogni giorno ne imparo una di nuova, davvero...

Direi di togliere anche tutta l'illuminazione stradale e tornare alle lampade ad olio sulle macchine, così tutti saranno costretti ad andare piano

 

[lukkinen]

ho detto che switcho da anabbaglianti a posizione quando..........
per quanto mi riguarda nessuna invidia ma pena per chi pensa che senza xenon e led non si riesca a guidare.....basterebbe un pelo di senso critico per capire che non servono a granché anzi spesso sono fastidiosi agli altri, ma gli altri???????? Ecchisenefrega........penserete.
ciaone

 

[mani in alto]

Questa volta concordo con Lukkinen. Tutte le volte che mi capita di andare in auto la sera e incontro qualcuno in una curva , un dosso , una salita un pò ripida vengo puntualmente accecato da ste luci del menga che sembra di guardare il sole e ogni volta mi devo fare 50 metri a stima prima di tornare a vedere qualcosa. E sto parlando di anabbaglianti , figurarsi gli abbaglianti. Se per voi accecare chi vi è di fronte è sicurezza...non lamentatevi poi se quello di fronte sbaglia la mira e vi centra in pieno ( già visto , quindi non dite che non è vero )
Aggiungo anche che io non sono mai riuscito a sfruttare tutto il fascio di luce dei miei abbaglianti tradizionali , neanche quando vado forte davvero , vuoi per le curve , vuoi perchè non vado abbastanza veloce. Basti pensare che a 100 all'ora tra reazione e frenata ci vogliono circa 100 metri per fermarsi e un normale faro arriva a circa 150 metri , quindi più che sufficiente.

 

[Cometa Rossa]

ho detto che switcho da anabbaglianti a posizione quando..........
per quanto mi riguarda nessuna invidia ma pena per chi pensa che senza xenon e led non si riesca a guidare.....basterebbe un pelo di senso critico per capire che non servono a granché anzi spesso sono fastidiosi agli altri, ma gli altri???????? Ecchisenefrega........penserete.
ciaone

E chi ha detto che non si riesce a guidare? Io ho detto che dovrebbero essere resi obbligatori perchè migliorano la visibilità e di conseguenza la sicurezza. Lo dico e lo ribadisco. Altrimenti, volendo, si guida bene anche senza abs e senza esp. Ma scommetto che a quelli non rinunci ( e manco io)

 

[Cometa Rossa]

Questa volta concordo con Lukkinen. Tutte le volte che mi capita di andare in auto la sera e incontro qualcuno in una curva , un dosso , una salita un pò ripida vengo puntualmente accecato da ste luci del menga che sembra di guardare il sole e ogni volta mi devo fare 50 metri a stima prima di tornare a vedere qualcosa. E sto parlando di anabbaglianti , figurarsi gli abbaglianti. Se per voi accecare chi vi è di fronte è sicurezza...non lamentatevi poi se quello di fronte sbaglia la mira e vi centra in pieno ( già visto , quindi non dite che non è vero )
Aggiungo anche che io non sono mai riuscito a sfruttare tutto il fascio di luce dei miei abbaglianti tradizionali , neanche quando vado forte davvero , vuoi per le curve , vuoi perchè non vado abbastanza veloce. Basti pensare che a 100 all'ora tra reazione e frenata ci vogliono circa 100 metri per fermarsi e un normale faro arriva a circa 150 metri , quindi più che sufficiente.

Mai successo. O, meglio, succede anche a me, quando incrocio auto con xeno illegali che scimmiottano gli xeno veri ed accecano e basta. Ma xeno e led non accecano, se non per una frazione di secondo in presenza di dossi

 

[mani in alto]

Mai successo. O, meglio, succede anche a me, quando incrocio auto con xeno illegali che scimmiottano gli xeno veri ed accecano e basta. Ma xeno e led non accecano, se non per una frazione di secondo in presenza di dossi

A me succede spesso , anchè perchè qua è tutto un dosso , e non è per niente piacevole. Le più fastidiose sono le Leon con i fari led che sono completamente bianchi e fanno una luce incredibile , sembra di guardare qualcuno che salda.

 

[aamyyy]

Pensare che le strade che percorriamo sono più o meno le stesse per tutti noi... Eppure abbiamo esperienze così diverse...
Per quello che noto io, la maggior parte dei fari che mi danno fastidio sono dei normali fari alogeni con le lampadine montate male che sparano la luce ovunque tranne che dove dovrebbero, oppure di macchine stracariche i cui fanali puntano in alto. Nessun fastidio da fari led o xenon originali.

 

[mani in alto]

Pensare che le strade che percorriamo sono più o meno le stesse per tutti noi... Eppure abbiamo esperienze così diverse...
Per quello che noto io, la maggior parte dei fari che mi danno fastidio sono dei normali fari alogeni con le lampadine montate male che sparano la luce ovunque tranne che dove dovrebbero, oppure di macchine stracariche i cui fanali puntano in alto. Nessun fastidio da fari led o xenon originali.

Ma le variabili sono tante...se guido la mia 147 sono seduto piú in basso e mi capita spesso , se invece sono in giro con un fuoristrada non ho nessun problema perchè sono piú in alto. Sembra strano ma in 30 cm cambia tutto , si passa da luce tremenda a quasi buio.