Saremo costretti a comprare auto elettriche ?

[agricolo]

La Formula E nel giro di poco tempo è passata dal essere costretta ad utilizzare due vetture per riuscire a terminare un GP a riuscirci con una e con prestazioni migliori, questo mi fa pensare che il progresso delle elettriche sta andando velocemente e probabilmente la società dovrà adeguarsi.

Il problema non risiede nelle auto, certo non nei motori e solo in misura marginale e migliorabile nelle batterie, e neppure nella produzione dell'energia elettrica. L'ostacolo grosso sta nello stoccaggio e nel trasferimento (leggi "caricabatterie" che richiedono una centrale elettrica e un elettrodotto ad alta tensione). E' lì che c'è da lavorare, ed è proprio lì che non si sta facendo nulla di innovativo (a meno che non si ritenga una grande scoperta usare le batterie sfinite per l'accumulo....)

 

[Madmazz]

Facciamo un esempio pratico: uno che fa 4 tratte al giorno da 6 km ciascuna più qualche giretto nella domenica sfiorando i 900 km mensili....questo acquisto è "costretto" a farlo?
Qual'è il km aggio ideale per avere un valido risparmio visto l'investimento iniziale?

 

[Ripeps53]

Facciamo un esempio pratico: uno che fa 4 tratte al giorno da 6 km ciascuna più qualche giretto nella domenica sfiorando i 900 km mensili....questo acquisto è "costretto" a farlo?
Qual'è il km aggio ideale per avere un valido risparmio visto l'investimento iniziale?

Non credo che esista un "punto di pareggio", come un confronto benzina/Diesel.
Attualmente è molto in alto visto, l'investimento iniziale e l'incertezza sulla disponibilità di reti di energia elettrica dedicate.

 

[Oh la la]

Wireless charging for cars, phones, and everything else electric is coming soon...

Comunque immaginate solo in un fututo non lontano .., Autogrill, parcheggi dei centri commerciali , alberghi , aziende , nostri garage , per non parlare di wireless charging lane in citta' in autostrada..!??

https://www.vox.com/science-and-health/2017/1/17/13951274/wireless-charging-coming-soon

http://www.cvel.clemson.edu/AUTO/AuE835_Projects_2010/bhanukum_project.html

Intanto la storia incredibile del genio {truffato} Nikola Tesla..

Lo scienziato sfortunato. Nikola Tesla, serbo-croato trapiantato negli Usa nel 1884, fu uno dei più grandi inventori di tutti i tempi. Ma fu privato ogni volta dei guadagni relativi ai suoi più di 200 brevetti..

IL DOMATORE DI ELETTRONI. Il “mago dell’elettricità” amava incantare l’alta società di New York con i suoi allestimenti. E mostrare ai giornalisti la potenza e la sicurezza del sistema di corrente elettrica da lui sviluppato. Le spettacolari esibizioni facevano parte della sua propaganda nella guerra per l’elettrificazione del mondo.

È una guerra che Tesla (seppure contro la sua volontà) combatté contro un altro inventore, altrettanto famoso. Un uomo dall’indole così diversa da personificare l’esatto opposto di Tesla: Thomas Alva Edison. Disinvolto, furbo, abile negli affari. Per gli americani Tesla era al contrario un “poeta della scienza”, un teorico e uno sfortunato cervellone, le cui idee erano “grandiose, ma del tutto inutili”.

Edison misurava il valore di una scoperta dalla quantità di dollari arrivati alla sua azienda. Per Tesla invece non si trattava solo di denaro: l’obiettivo di un’invenzione, sosteneva, consiste in primo luogo nello sfruttamento delle forze naturali per le necessità umane.

VINCITORE PERDENTE. Sarà alla fine proprio Tesla a vincere la battaglia per la corrente elettrica. Eppure – come successe spesso nella sua vita – ne uscirà perdente. Ed è proprio come perdente che oggi è tornato a incantare il pubblico: il numero dei libri e dei siti web che lo riguardano è in aumento, su YouTube ci sono video a lui dedicati, un gruppo rock ha scelto di chiamarsi Tesla. E una casa automobilistica finanziata dai fondatori di Google è stata battezzata Tesla Motor.

http://www.visionealchemica.com/le-scoperte-di-nikola-tesla-occultate-allintera-umanita/

 

[Madmazz]

Questa digressione su Tesla l'ho capita poco.
Comunque sei ottimista, io sto ancora pensando a quanto sia pericolosa la A14 da Ancona in giu' visto che manca non solo la terza corsia ma soprattutto uno spazio adeguato a bordo strada (corsia di emergenza) e tu parli di "futuro non molto lontano" riguardo a quelle foto iper futuristiche

 

[agricolo]

Questa digressione su Tesla l'ho capita poco.

Il povero Tesla si starà capottando nella tomba a sentire quante balle si raccontano su di lui......

 

[Guastatore1986_1641979148]

Wireless charging for cars, phones, and everything else electric is coming soon...

Comunque immaginate solo in un fututo non lontano .., Autogrill, parcheggi dei centri commerciali , alberghi , aziende , nostri garage , per non parlare di wireless charging lane in citta' in autostrada..!??

https://www.vox.com/science-and-health/2017/1/17/13951274/wireless-charging-coming-soon

http://www.cvel.clemson.edu/AUTO/AuE835_Projects_2010/bhanukum_project.html

Intanto la storia incredibile del genio {truffato} Nikola Tesla..

Lo scienziato sfortunato. Nikola Tesla, serbo-croato trapiantato negli Usa nel 1884, fu uno dei più grandi inventori di tutti i tempi. Ma fu privato ogni volta dei guadagni relativi ai suoi più di 200 brevetti..

IL DOMATORE DI ELETTRONI. Il “mago dell’elettricità” amava incantare l’alta società di New York con i suoi allestimenti. E mostrare ai giornalisti la potenza e la sicurezza del sistema di corrente elettrica da lui sviluppato. Le spettacolari esibizioni facevano parte della sua propaganda nella guerra per l’elettrificazione del mondo.

È una guerra che Tesla (seppure contro la sua volontà) combatté contro un altro inventore, altrettanto famoso. Un uomo dall’indole così diversa da personificare l’esatto opposto di Tesla: Thomas Alva Edison. Disinvolto, furbo, abile negli affari. Per gli americani Tesla era al contrario un “poeta della scienza”, un teorico e uno sfortunato cervellone, le cui idee erano “grandiose, ma del tutto inutili”.

Edison misurava il valore di una scoperta dalla quantità di dollari arrivati alla sua azienda. Per Tesla invece non si trattava solo di denaro: l’obiettivo di un’invenzione, sosteneva, consiste in primo luogo nello sfruttamento delle forze naturali per le necessità umane.

VINCITORE PERDENTE. Sarà alla fine proprio Tesla a vincere la battaglia per la corrente elettrica. Eppure – come successe spesso nella sua vita – ne uscirà perdente. Ed è proprio come perdente che oggi è tornato a incantare il pubblico: il numero dei libri e dei siti web che lo riguardano è in aumento, su YouTube ci sono video a lui dedicati, un gruppo rock ha scelto di chiamarsi Tesla. E una casa automobilistica finanziata dai fondatori di Google è stata battezzata Tesla Motor.

http://www.visionealchemica.com/le-scoperte-di-nikola-tesla-occultate-allintera-umanita/

Ma, vedendo certe immagini delle autostrade del futuro, come farò a sorpassare?

 

[agricolo]

Ma, vedendo certe immagini delle autostrade del futuro, come farò a sorpassare?

Probabilmente non camperai abbastanza per porti il problema.....

 

[SUBmARine U-14]

Il povero Tesla si starà capottando nella tomba a sentire quante balle si raccontano su di lui......

Ci manca solo che tiriamo in ballo il flusso canalizzatore

 

[mikuni]

Già oggi siamo stati privati di svariate attività quali:
- girare la manovella del vetro
- tirare l'aria
- stabilizzare il minimo
- girare la chiave
- modulare la frenata
- controllare le sbandate
Eccetera eccetera
Difatti la gente si annoia e per passare il tempo mentre guida gioca col cellulare.
Le auto elettriche se vengono imposte dalle elite principalmente garantiranno loro lauti guadagni, come hanno fatto le bombe ecologiche diesel. Ora che le hanno tutti bisogna passare alla prossima bomba.
Personalmente spero di crepare prima di dover andare in giro con una macchina che guida da sola.
Piuttosto che inventino donne che saltino dentro il mio letto da sole...

 

[agricolo]

Piuttosto che inventino donne che saltino dentro il mio letto da sole.

Le hanno già inventate, però per abilitare la funzionalità serve l'IBAN corretto....

 

[lukkinen]

In krante cermania, quest'estate in una stazione di servizio sulle autobahn bavaresi, vista zoe e model s parcheggiate alla stazione di ricarica.

.......e i proprietari in albergo per due notti.....

 

[lukkinen]

c

???????

Certo, il sole, il vento e le maree sono in riserva

ci sono i NOpanel, i NOvent e i NOnToccareilMare che sono contrari, ci discuti tu?
Hai mai visto costruire opere pubbliche agevolmente, intendo come fanno i giapponesi?

 

[alex.79]

Mi sono sempre chiesto: ma quando si parla di ricarica nel garage di casa, si pensa alle condizioni effettive di una città italiana? Migliaia di auto parcheggiate per strada, spesso a 200-300 metri dalla propria abitazione, dato che il box auto è un lusso che possono concedersi in pochi. Il paradosso è che la ricarica nel garage, la soluzione effettivamente più congeniale per chi possiede un’auto elettrica, è realizzabile solo fuori dai centri abitati, contesto nel quale l’elettrico conviene meno, mentre è impensabile in città dove invece avrebbe più senso superare i motori endotermici

 

[danilorse]

Mi sono sempre chiesto: ma quando si parla di ricarica nel garage di casa, si pensa alle condizioni effettive di una città italiana? Migliaia di auto parcheggiate per strada, spesso a 200-300 metri dalla propria abitazione, dato che il box auto è un lusso che possono concedersi in pochi. Il paradosso è che la ricarica nel garage, la soluzione effettivamente più congeniale per chi possiede un’auto elettrica, è realizzabile solo fuori dai centri abitati, contesto nel quale l’elettrico conviene meno, mentre è impensabile in città dove invece avrebbe più senso superare i motori endotermici

Si ma se all'indomani vuoi trovare una discreta carica, in casa non devi usare nessun dispositivo elettrico, altrimenti o salta la corrente (con i contatori elettronici) oppure ne rimane poca disponibile per ricaricare le batterie.