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Bollo auto, stangata in arrivo?

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Tanto c'è già la bomba H che frulla nei dintorni...
 
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Recentemente se ne discuteva e pare che il parco auto in Italia non sia così vecchio.
Io distinguerei tra il "parco auto italiano" e il "parco auto italiano circolante".
Il primo è vecchio, ed è inevitabile che lo sia, perchè include auto dei primi decenni del secolo scorso, ancora immatricolate e facenti parte del "conto totale". Se facciamo l'età media inserendo 100 come età anche di solo una cinquantina di veicoli, qualche effetto negativo nel risultato lo si ha, inevitabilmente. Ogni anno l'età aumenta.
E le auto con età intorno ai 50 anni sono tantissime, molte delle quali rientrano anche nella categoria "circolante", perchè assicurate.

Però devo ancora trovare auto di fine anni 80, vicine ai 30 anni, che riescano ad avere percorrenze annue significative. Il che, vista l'età, vorrebbe dire, per la maggior parte delle auto, trovarsi ben oltre la soglia dei 500mila km, se non vicine al milione. Che possono andar bene per i mezzi pesanti, ma per le auto meriterebbero forse un premio i proprietari, per il notevole contributo all'economia statale con i costi di riparazione sostenuti per mantenerle marcianti....
 
Però devo ancora trovare auto di fine anni 80, vicine ai 30 anni, che riescano ad avere percorrenze annue significative. Il che, vista l'età, vorrebbe dire, per la maggior parte delle auto, trovarsi ben oltre la soglia dei 500mila km, se non vicine al milione. Che possono andar bene per i mezzi pesanti, ma per le auto meriterebbero forse un premio i proprietari, per il notevole contributo all'economia statale con i costi di riparazione sostenuti per mantenerle marcianti....

Presente con 340.000 km e 28 anni sul groppone, motore mai aperto, per quanto riguarda il vano motore, sostituito solo radiatore, pompa freno e pompa frizione.

Non la uso come auto da tutti i giorni solo per colpa dei dossi, delle buche, e per il bassissimo livello di rispetto della proprietà privata altrui.

Ccredo sia proprio per questo che come auto da tutti i giorni ho preso un pickup con gommone a spalla alta, paraurti e pedane laterali d'acciaio.
 
Presente con 340.000 km e 28 anni sul groppone, motore mai aperto, per quanto riguarda il vano motore, sostituito solo radiatore, pompa freno e pompa frizione.

Non la uso come auto da tutti i giorni solo per colpa dei dossi, delle buche, e per il bassissimo livello di rispetto della proprietà privata altrui.

Ccredo sia proprio per questo che come auto da tutti i giorni ho preso un pickup con gommone a spalla alta, paraurti e pedane laterali d'acciaio.
Immagino che la percorrenza media degli ultimi anni non sia la stessa dei primi, o sbaglio? Visto che dici (come me) di avere altre auto per un uso quotidiano, il che inevitabilmente ne riduce i consumi, le emissioni e l'impatto ambientale (da spenta cambia poco la norma Euro...).
Io adesso raggiungo a malapena i 3mila km annui, mentre ne ho fatto 20mila con una Euro6.
 
Immagino che la percorrenza media degli ultimi anni non sia la stessa dei primi, o sbaglio?

Si, diluisco, comunque almeno 1 o 2 volte alla settimana la uso, un po per le uscite serali sui passi alpini, un po per il weekend, ogni tanto ci vado anche a lavoro. Sono sui 10K l'anno, con la "daily" sono a 20K l'anno.
 
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