Jazzaro, ognuno ha le sue idee ed esperienze personali.
Per me le mie esperienze personali valgono di più dei "dati di fatto" presi da un sito internet.
Su questo ne sono straconvinto e nessuno mi può far cambiare idea.
Hai riportato l'esempio sbagliato per quanto riguarda il tosaerba Honda, perchè ho specificato che è made in france e del quale sono soddisfatto.
Questo per dire che escono buoni prodotti anche dai transplant.
Io ho però una preferenza sul made in japan perchè lo reputo migliore.
Non sei obbligato a crederci.
Il tuo comportamento non riesco a capirlo, a cosa vuoi arrivare?
Vuoi far comprare le auto che tu reputi più affidabili a tutti?
Ho semplicemente detto come la penso e come mi comporto quando scelgo un'auto.
Cosa ci sarà mai da scaldarsi?
Ognuno spende i propri soldi come vuole, un mio collega si è comprato una Mahindra, e allora? avrà fatto tutte le sue valutazioni.
Tu scegli pure la tua nuova auto in base ai tuoi criteri che per te, come per tutti noi, reputiamo i migliori.
P.S.: ho riportato l'esempio della Nissan GT-R perchè eclatante, un'auto scadente..si vabbè, un sito molto discutibile
Discutibile il sito perchè bisogna vedere di quali fattori tiene conto il calcolo del ratings.
Ad esempio, si sà su quanti anni è fatta la statistica?
Normally a newer model will have a lower Reliability Score than a 6 year old vehicle with 70,000 miles on the clock.
No, viene detto che le macchine nuove hanno punteggi migliori di quelle di 6 anni e 70000 miglia.
Se fossero questi i limiti sono parecchio bassi.
I motori sono gli stessi che sono distribuiti in Italia? non si sà.
Auto con volante a destra, chi ci può assicurare che provengano dagli stessi stabilimenti che riforniscono l'Italia?
Vengono tenuti invece in considerazione il costo delle riparazioni dei guasti, dei pezzi di ricambio e dei costi di carrozzeria in caso di incidenti.
Viene tenuto conto anche del fermo macchina in officina.
Un pezzo di una Nissan GT-R non si trova facilmente come si trova un pezzo di una Panda.
Il calcolo viene fatto su un database di veicoli incompleto, numericamente variabile (dalle 50 unità in sù) e basato su una media di anni e veicoli non ben precisata (solo quelli in archivio).
the number of times a car fails,
the cost of repairing it,
the average amount of time it spends off the road due to repairs
the average age and mileage of the vehicles we have on our books.
Se l'auto è costosa e complessa il ratings sale moltissimo falsando il dato sull'affidabilità.
Infatti le Daihatsu, tutte di fascia bassa (utilitarie) hanno un ratings pazzesco pari a 2 (tutte di produzione giapponese..)
http://www.reliabilityindex.com/manufacturer
Mentre tra le peggiori troviamo auto costose e di prestigio (BMW, Audi, Mercedes e Nissan GT-R).
Ma non è che per questo sono auto scadenti da non acquistare.
Mancano anche auto come l'Urban Cruiser (japan).
Auto di qualità paragonabile alla IQ, auto globali, distribuite negli USA con marchio Scion IQ e Scion Xd.
Un mercato, gli USA, molto esigente in termine di qualità.
e manca anche la Verso-S (japan)
Facendo un confronto tra auto che hanno una buona diffusione e mettendo le auto che hanno i punteggi migliori (più bassi)
viene fuori:
IQ (japan) 3
Prius (japan) 45 ma ibrida e complessa
media 24
Aygo (Repubblica Ceca) 30
Yaris (Francia) 32
media 31
Un confronto che sia attendibile però andrebbe fatto tra auto identiche prodotte in europa e in giappone.
Come ad esempio il Toyota CH-R, prodotto in turchia e prodotto in giappone (Iwate).
Non si possono però avere due ratings distinti dal sito internet in base al luogo di produzione.
Tra l'altro il CH-R turco pare abbia problemi di rotture del parabrezza derivanti dal fornitore europeo di vetri, la vicenda è ancora tutto da chiarire.
https://www.chrforums.uk/viewtopic.php?f=11&t=508
Però il rating potrebbe essere diverso solo per una questione di differenza di valuta o differenza di costi di riparazione tra giappone e UK.
Anche se avessimo questi due valori, un'auto potrebbe sembrare migliore dell'altra solo per una questione burocratica.
Le altre hanno questi ratings:
Auris UK 45
Avensis UK 68
Corolla UK 49
Corolla verso Turchia 83
Hilux ignoto perchè prodotto in molti paesi 152
Land cruiser Japan 179
Rav-4 Japan però con motori diesel BMW 99
Ovvio che se inserisco il Land cruiser varia totalmente la media, a sfavore, ma appartiene ad una categoria particolare di fuoristrada e ha un rating falsato dagli alti costi di ricambi e riparazioni.
Non si può inoltre sapere cosa sarebbe potuto venir fuori inserendo i ratings di Urban Cruiser e Verso-S (tutte e due made in japan).
Questo per dire che metterla sui numeri ricavati da internet e fare dei conti per cercare la miglior auto da acquistare non dà una verità assoluta.
Lascia il tempo che trova, personalmente la trovo una perdita di tempo inutile e al limite del ridicolo.
Per cui si, preferisco basarmi sulla mia esperienza personale, non mi fido ciecamente degli standard del costruttore.
Esperienza personale basata anche su una Yaris (made in japan) con "soli" 110000 km, con "soli" 16 anni e che mi ha fatto spendere in manutenzione straordinaria "soli" 50 euro (cinghia servizi)...
Aggiungo che, nell'azienda per cui lavoro (elettronica), una 70ina di dipendenti (piccola è vero), si stà attenti al livello di qualità in base ai paesi di destinazione.
Il livello è variabile.
Non la trovo una pratica corretta ma la realtà è questa.
Per cui fornitori dell'indotto automotive di chissà quali paesi in via di sviluppo non credo abbiano la stessa qualità paragonabile ai paesi industrialmente avanzati.
Ergo non mi fiderei di una Jazz costruita in Congo.
