<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Perché la Nissan Pulsar non vende? | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Perché la Nissan Pulsar non vende?

Chiaro, quando Hyundai qui ci portava la Pony, Honda aveva Civic, Accord, Legend... Ma erano i primi anni 90. Tolti gli appassionati da forum, il "popolo bue" vive sulla visibilità immediata o con memoria a breve termine, e quei tempi son belli che passati. Ora balzano all'occhio le I20, le IX35, soprattutto le Tucson che fra l'altro hanno un impatto scenico non indifferente e perlomeno da me girano come mosche. Di Jazz, HRV e Civic ultimo modello quante ne vedi in giro?


Ora la tendenza è diversa,molte.più hyundai che honda. Sono più aggressivi,più al passo coi.nostri gusti e la garanzia teorica molto lunga invoglia parecchio.
 
Potrebbero anche farla evitando quella del QQ che si vende anche senza!
Quando nel 2015 mi recai in concessionaria per il QQ, alla richiesta di un ulteriore sconto mi fu risposto: "cosa vuoi che ti sconti?? Ne vendo tre al giorno, se non me la compri tu me la compra il signore in sala di attesa che viene dopo di te...!" Io: "ok, arrivederci!"


Anche a me dissero circa uguale e gli dissi che sarebbe stato più remunerativo vendermi una qashqai full integrale accordandoci un po' che una tra la marea di anteriori 1.5 a km zero nel piazzale. Ma niente sconti niente. Trattandosi di un suv molto banale e qualunquista mi sono sorpreso. Che dovrebbero dire i venditori Porsche ?
 
Anche a me dissero circa uguale e gli dissi che sarebbe stato più remunerativo vendermi una qashqai full integrale accordandoci un po' che una tra la marea di anteriori 1.5 a km zero nel piazzale. Ma niente sconti niente. Trattandosi di un suv molto banale e qualunquista mi sono sorpreso. Che dovrebbero dire i venditori Porsche ?
Al di là del tuo o mio gusto personale il prodotto và! Eccome se và! È l'andamento del mercato che fa il prezzo, vende tanto anche senza sconti eclatanti segno che la gente è disposta a spendere anche di più per questo prodotto rispetto ad altri. Vedi Apple...
 
Anche a me dissero circa uguale e gli dissi che sarebbe stato più remunerativo vendermi una qashqai full integrale accordandoci un po' che una tra la marea di anteriori 1.5 a km zero nel piazzale. Ma niente sconti niente. Trattandosi di un suv molto banale e qualunquista mi sono sorpreso. Che dovrebbero dire i venditori Porsche ?
Se uno lo vuole lo compra... e paradossalmente quella più "povera" in questo caso è la più gettonata e meno scontata.
 
La hyundai ha cominciato a vedere da quando ha cominciato a fare delle belle auto. Prima magari le faceva solo ed esclusivamente valide, ma quanto erano brutte...A noi basta un muso cattivo, due fari diurni a led belli inclinati che fa ancor più cattivo, un monitor da 8" sulla plancia e siamo dei signori...
'Na sciccheria.
Diciamo inoltre che non sono assolutamente auto low cost, anzi... e perchè? Perchè come chiunque i leddini e l'accuratezza maggiore te la fanno pagare eccome. Quando arriveranno, se arriveranno, anche motri al top ...costeranno imho ben più di generaliste di riferimento come Ford.
Questo senza voler denigrare Hyundai... ma non ci vedo nessuna bazza, l'unico elemento che le distingue sono i 7 anni di garanzia e merito a loro che li offrano.
 
Se l'ha fatto per puntare al massimo rapporto ingombri esterni e spazi interni non poteva trovare di meglio :)
Speriamo per lui il mercato gli offra qualcosa di suo gusto al più presto, allora, visto che le auto non sono solo elettrodomestici, come si evince dal suo stesso disgusto. :)
 
Sarà perché ho letto questo topic, ma in questi giorni vedo per strada una Pulsa dopo l'altra....che le abbiano vendute, le poche, tutte dalle mie parti?

Comunque, secondo me il mancato successo è dovuto al fatto che, nel segmento C, ad andare forte sono le proposte classiche, ed il fiorire di alternative, in special modo SUV/Crossover, di certo non giova a modelli validi ma non sotto i riflettori come la Pulsar. E condivido pure l'analisi secondo la quale la stessa Nissan spinga più per vendere una Juke o una Qashqai piuttosto che la Pulsar...basta poco, si offre maggior disponibilità, si dice che rivendendola sarà un assegno circolare, ecco fatto il gioco...
 
Ma in fondo, oltre a Pulsar il mercato arride poco ad altre C generaliste. Se cerchiamo i numeri di C4, Astra, Focus,Megane nelle versioni berlina, chi sta meglio?
 
Ma in fondo, oltre a Pulsar il mercato arride poco ad altre C generaliste. Se cerchiamo i numeri di C4, Astra, Focus,Megane nelle versioni berlina, chi sta meglio?
Io ho guardato le classifiche di vendita di giugno 2017 delle compatte:
1^ Fiat Tipo 7.022
2^ VW Golf 3.084
3^ Renault Megane 2.280
4^ Alfa Romeo Giulietta 1.939
5^ Ford Focus 1.622
6^ Peugeot 308 1.526
eccetera...

Non è che i numeri siano poi malaccio. E' la Pulsar che non "tira", immeritatamente.
 

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