<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Già battuto il record della Giulia ? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Già battuto il record della Giulia ?

Embé ma sai che appena é possibile mettere in ombra questa Giulia tutti subito appresso. Io non sono alfista per preconcetto , quindi se alfa é una ciofeca come lo era fino a poco tempo fa lo ammetto , ma per una volta che fa qualcosa di buono non vedo perché mai bisogni sminuirla.
Ma che cavolo di ragionamento é che una subaru wrx che potrebbe essere omologata gt3 é più veloce di una berlina stradale e quindi é colpa di alfa che si vanta ...quando una berlina stradale di serie ( e intendo serie serie , non con mezzo cruscotto smontato o i sedili posteriori smontati) batterà questo tempo allora accetteró il risultato. Al momento tutto questo accanimento verso Alfa mi fa solo capire che ci sono più rosiconi di quel che si pensa.

Scusate, ma la Camaro ZL1 di serie non ha già fatto 16 secondi in meno?
 
Beh peró accetto piú volentieri una camaro di serie anche se solo 2 porte che una macchina da corsa sotto mentite spoglie.
Secondo me una possibile candidata al record di categoria sarà la nuova m3 quando uscirà.
 
Perchè una QV è invece vivibile come commuter giornaliera?
Comunque i record son fatti per esser battuti, da sempre. Arriverà poi chi batterà anche questa wrx..
Nel frattempo aspetto i se ed i ma degli alfisti che cercheranno di invalidare il record della suby...

Anche due volte al giorno, se si ha il fisico giusto.
 
http://www.quattroruote.it/news/eve...urgring_una_berlina_sotto_i_sette_minuti.html

Mi sembra di ricordare che tempo fa gli Alfisti avevano fatto vanto del record sul giro....

Come la Subaru WRX nessuno mai...:emoji_astonished:

Come hanno detto già altri competentissimi utenti, quel record non è ovviamente omologabile tra quelli delle vetture di serie. Cito QR.it:

"Drs, gomme slick e 600 cavalli. Il quattro cilindri dispone di 600 cavalli a 8.500 giri e si abbina a un cambio sequenziale derivato dal WRC che trasferisce la potenza alle quattro ruote della vettura tramite il sistema Subaru Symmetrical All Wheel Drive. Per il record sono stati utilizzati pneumatici slick con sezione di 230 millimetri e un kit aerodinamico appositamente modificato con un Drag Reduction System ispirato alla Formula 1 che, tramite un comando elettroidraulico, inclina a varie angolazioni l’alettone posteriore per avere la massima downforce o ridurre la resistenza aerodinamica."
 
Scusate, ma la Camaro ZL1 di serie non ha già fatto 16 secondi in meno?

NON è una berlina 4 porte. Se è per questo allora Ferrari, Lambo e Porsche hanno fatto anch'esse dei temponi............

PS: mi scuso, aveva già risposto Saturno, a volte non scrivete nulla, a volte troppo, già 2 pagine in 5 ore...........
 
NON è una berlina 4 porte. Se è per questo allora Ferrari, Lambo e Porsche hanno fatto anch'esse dei temponi............

PS: mi scuso, aveva già risposto Saturno, a volte non scrivete nulla, a volte troppo, già 2 pagine in 5 ore...........

Come detto a Saturno, il dettaglio delle 4 porte mi era sfuggito (l'età.... :( ), però è comunque una quattro posti bella pesantona, non una supersportiva....
 
però è comunque una quattro posti bella pesantona, non una supersportiva....

Beh, insomma, quella che ha fatto il record è la ZL1 ILE, dotata di gomme Goodyear "Eagle F1 Supercar 3R". Il motore è un 6.2 V8 da 650 CV (tempo 7.16.04, stabilito da un ing. della casa). Eccola:
2018-Chevrolet-Camaro-ZL1-1LE-010.jpg


Ecco invece la (bella) versione "normale":
2018-camaro-design-08.jpg


 
Beh, insomma, quella che ha fatto il record è la ZL1 ILE, dotata di gomme Goodyear Eagle F1 Supercar. Il motore è un 6.2 V8 da 650 CV (tempo 7.16.04, stabilito da un ing. della casa). Eccola:

2018-Chevrolet-Camaro-ZL1-1LE-010.jpg

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Ecco invece la (bella) versione "normale":
2018-camaro-design-08.jpg

Per me una normale grazie. Gialla, nera rosa o marrone (anche a pois) non importa :)
 
Sono delle "semi-slick", di una misura speciale, molto larga, più specifiche di quelle che montava l'Alfa, come si vede anche da questa foto:

175111340-62530320-eb67-4c7a-af27-2a9a8198b004.jpg


L'Alfa montava le Pirelli di primo equipaggiamento (fonte il pilota-collaudatore Fabio Francia).
Al "Ring" anche 1/2 secondo al km se lo moltiplichi per 20 fa tanto..............
Comunque non sono assolutamente paragonabili come tipologia di vetture. La Camaro tra l'altro era dotata anche di una grossa ala in fibra di carbonio.
 
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