In quel motore non c'è rimasto molto nella parte elettrica, controlla bene le masse motore/telaio, cablaggi vari e magari potrebbe anche essere il sensore di fase, se ne cambiavano diversi all'epoca (e non costa molto).
Speriamo che sia quello.
Però mi sembra strano che non sia venuto in mente ai 3 meccanici che l'hanno vista finora.
Devo dire che un paio sono stati molto superficiali,hanno guardato l'auto senza nemmeno provarla per 5 minuti e buttato li la loro ipotesi,quello della centralina addirittura ha fatto la diagnosi per telefono.