Mondiale F.1 - GP d'Austria

[Maxetto883]

mi rivolgevo in generale non a te nello specifico. Credo che nel motorsport in generale fare regole precise in alcuni casi sia un poco complicato, e poi , sempre che non abbia capito male, quel modo di gestire i sensori e quindi le partenze è nato da una richiesta dei piloti.

Avevo capito che non ti riferivi a me.
Nello specifico non so se hanno voluto i piloti questo uso dei sensori, io ritengo che la tecnologia consenta di essere più precisi poi bisogna vedere se c'è la volontà di esserlo.

 

[Divergent]

Se tolgono pure le soste ai box davvero non vale la pena fare la gara, basterebbero le qualifiche per assegnare i punti.

Per me si vedrebbero veri sorpassi in pista e non calcoli fatti a tavolino.
se ci si riduce ad aspettare una sosta ai box per vedere chi esce davanti, il merito non va al pilota ma al muretto.
logicamente con l'aerodinamica odierna non si potrebbe far molto, guadagnano 6/7 decimi a giro e poi devono piazzarsi a 1,5-2 secondi per non avere problemi di gomme/disturbi aerodinamici.
boh, forse son vecchio io ma per rendere le gare spettacolo puro ne toglierei di roba.

 

[gbortolo]

Per me si vedrebbero veri sorpassi in pista e non calcoli fatti a tavolino.
se ci si riduce ad aspettare una sosta ai box per vedere chi esce davanti, il merito non va al pilota ma al muretto.
logicamente con l'aerodinamica odierna non si potrebbe far molto, guadagnano 6/7 decimi a giro e poi devono piazzarsi a 1,5-2 secondi per non avere problemi di gomme/disturbi aerodinamici.
boh, forse son vecchio io ma per rendere le gare spettacolo puro ne toglierei di roba.

Beh, direi che abbiamo già dato nel 2005.
Ricordo bene un Shummy ad Imola almeno un secondo (raro caso) più veloce di Alonso, ma rimase fino alla fine dietro lo spagnolo.

Non è che non sorpassano perché aspettano il cambio gomme.
Fanno il cambio gomme perché non riescono a sorpassare.