bivio unico e una sola scelta, quale?

[dantedr]

come seconda auto, cosa scegliereste lotus 220 o alfa romeo 4c? cortesemente indicarne il motivo ed eventuali pregi/difetti.

 

[arizona77]

Quella ( se c'e' ), col clima

 

[dantedr]

entrambe hanno il clima ( lotus optional)

 

[arizona77]

Ottimo....
Penso siano grandisssime auto entrambe:
sceglierei per l' estetica

 

[dantedr]

quali sono i pregi e difetti di una e dell' altra?

 

[bergat]

La 4C se non sbaglio non ha il servosterzo ed è rumorosissima all'interno

 

[dantedr]

ho avuto il piacere di guidarla la 4c e senza servo non è un problema, l'auto è molto maneggevole. per il rumore è un pregio per il mio punto di vista

 

[carlo alberto]

La 4C se non sbaglio non ha il servosterzo ed è rumorosissima all'interno

Perchè sulla Lotus c'è?
E scommetto che l'inglese è silenziosissima!

L'obiettività, questa sconosciuta......

 

[bergat]

ma io non ho detto che sceglierei la lotus, ma...nenche la 2C. Esiste una boxer 2000 di 300 Cv spyder di una casa che si chiama Porsche e non mi sembra malaccio.

 

[albertof24]

ho avuto il piacere di guidarla la 4c e senza servo non è un problema, l'auto è molto maneggevole. per il rumore è un pregio per il mio punto di vista

Il problema credo sia solo ed esclusivamente in manovra. Anch'io l'ho guidata (in pista) e la mancanza del servo non si sente affatto quando l'auto è in moto. Però, nel momento in cui ho dovuto manovrare per uscire dai box... Ehm...

 

[dantedr]

Il problema credo sia solo ed esclusivamente in manovra. Anch'io l'ho guidata (in pista) e la mancanza del servo non si sente affatto quando l'auto è in moto. Però, nel momento in cui ho dovuto manovrare per uscire dai box... Ehm...

basta far muovere pochissimo l'auto e la manovra diventa facile...

 

[ch4]

basta far muovere pochissimo l'auto e la manovra diventa facile...

giustissimo, una volta le auto non avevano servosterzo e non è mai morto nessuno, solo con la crescita delle cilindrate si è posto il problema .
Ricordo comunque la mia ultima auto senza servosterzo, era un Peugeot 405 con uno sterzo molto demoltiplicato per diminuire la fatica. In parcheggio era pesantissimo e si doveva appunto far muovere l'auto per alleggerirlo, ma in velocità era molto preciso ed appagante.
Ora quasi tutti sono abituati alla idroguida o servosterzi elettrici e sterzano da fermi, cosa un tempo molto più faticosa che si evitava naturalmente.

 

[bergat]

Io ricordo un audi80 senza servosterzo, Purtroppo fu una mia scelta, per l'auto aziendale, altrimenti avrei dovuto prendere una lancia thema 2000. Si in effetti mi ero abituato alla mancanza del servosterzo, ma chiaramente c'erano tre giri e mezzo del volante per andare da sinistra a destra, e lo sterzo era molto troppo demoltiplicato, per cui non riuscivo a essere preciso nella guida

 

[albertof24]

basta far muovere pochissimo l'auto e la manovra diventa facile...

Lo so, ho imparato anch'io a guidare con auto senza servosterzo, ma era anche un'epoca diversa e, soprattutto, con gommature diverse. Ora siamo tutti abituati al servo e sembra una cosa fuori dal mondo fare manovra senza.

Ciò detto, non sono tra quelli che reclamano il servosterzo sulla 4C, è un'auto così e così deve restare.

 

[arizona77]

Lo so, ho imparato anch'io a guidare con auto senza servosterzo, ma era anche un'epoca diversa e, soprattutto, con gommature diverse.

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Esatto, il vero punto eran le gomme.
Dei ( ridicoli oggi )185, sembravano degne della F1