Mondiale F.1 - GP del Canada

[Lukay]

Io ribadisco che è stato un incidente di gara, ma provocato soprattutto dalla staccata interna di Bottas, che ha costretto Vettel a restare troppo "centrale" e Max gli ha toccato l'alettone con la posteriore sinistra quando era quasi passato (e senza Bottas all'interno non si sarebbe toccato con Vettel). Lo stesso ferrarista se l'è presa più col finnico che con l'olandese ("Dove voleva andare"?).

Sembra una barzelletta: C'erano un tedesco, un finlandese e un olandese..............
In realtà è stato un autoscontro, ma con pochi danni alla fine e questa volta non mi sento di dare addosso a "pannolino". Si, erano in 3, ma lui credo non potesse vedere assolutamente dov'era Bottas.
Buon per Vettel, visto che non gli è finita come Kimi in Spagna.

PS: e guardate che Valtterrino, con quella faccia da angioletto innocente, è uno dei piloti più irruenti della F.1 moderna. Vi siete già dimenticati? Sochi 2015, Messico 2015, Spagna 2017, Canada 2017. E non ricordo se anche nel 2016...........

Su tutto, sono d'accordo!

 

[danilorse]

Basterebbe fare alettoni anteriori più stretti per evitare le toccate

Su questo sono pienamente d'accordo e quest'anno hanno perso una grande occasione per ovviare a questo problema.

 

[danilorse]

http://autosprint.corrieredellospor...ol_contatto_in_canada_colpe_cause_ed_effetti/
Era davanti con più di metà vettura, aveva perciò lui il diritto di traiettoria. La pretesa di attribuirgli delle colpe è fondata sul nulla, tifoseria a parte.

Ti ricordo che non basta essere davanti con mezza macchina per evitare gli incidenti. L'unico modo di evitare i contatti e' essere davanti completamente, ma quando alla prima curva entri in 3 macchine solo chi e' all'esterno puo' allargare per evitare i contati con chi e' all'interno.

 

[danilorse]

Comunque, al di là di ogni aspetto e opinione, mi sembra che il fanatismo nei confronti della Ferrari a volta sia veramente eccessivo.
Speriamo che dai prossimi GP le macchine partano mantenendo tutte le proprie posizioni così da evitare polemiche per possibili toccate alla prima curva, aspettando un rettilineo da 2 km per i sorpassi....che emozione!

Capiti proprio male, perche' io non sono mai stato e mai saro' fanatico della Ferrari, anche se ovviamente tifo per una delle poche cose italiane rimaste.
Per come la vedo io Bottas non ha nessuna colpa, perche' al di la' del suo bloccaggio lui e' rimasto tutto stretto a sx sul cordolo lasciando lo spazio per Vettel che pero' guardando proprio le foto di Autosprint si vede che tale spazio se lo e' preso Verstappen che gia' a meta' curva e' affianco a Bottas (dopo essere passato sull'ala di Vettel).
Sicuramente continueremo a vedere sorpassi in partenza e ci mancherebbe visto che rimane il momento piu' spettacolare di tutta la gara. Mi auguro solo di non vedere protagonista in negativo il solito olandesino. Se proprio deve, mi auguro se la prenda con una Mercedes cosi' saggiamo il fanatismo sul fronte tedesco.

 

[danilorse]

In Spagna ha subito la botta da Raikkonen a sua volta colpito da Bottas, a Montreal c'è poco da dire, ha effettuato un'ottima partenza ed un ottimo sorpasso su Vettel.
P.s.: mi ricollego a quanto scritto da Jazzaro...la Red Bull era davanti alla Ferrari diciamo...per 4/5 (forse anche di più!) con la successiva curva a favore, ma non avendo la totalità della macchina davanti il sorpasso non è valido????????? Da quando un sorpasso per essere considerato regolare deve presupporre l'avvenuto sopravanzare nella sua totalità dell'auto in fase di sorpasso???

In Spagna le colpe sono esattamente opposte con Bottas colpevole di esser arrivato lungo. Rimane il fatto che entrare in tre alla prima curva spesso porta a contatti e gran parte degli incidenti delle ultime stagioni sono stati cosi'.

 

[danilorse]

In realtà è stato un autoscontro, ma con pochi danni alla fine e questa volta non mi sento di dare addosso a "pannolino". Si, erano in 3, ma lui credo non potesse vedere assolutamente dov'era Bottas.
Buon per Vettel, visto che non gli è finita come Kimi in Spagna.

PS: e guardate che Valtterrino, con quella faccia da angioletto innocente, è uno dei piloti più irruenti della F.1 moderna. Vi siete già dimenticati? Sochi 2015, Messico 2015, Spagna 2017, Canada 2017. E non ricordo se anche nel 2016...........

Secondo me Verstappen invece doveva guardare meglio Vettel e lasciargli un po' di spazio in piu' (visto che lui ne aveva molto all'esterno). Per contro in questo caso assolvo completamente Bottas, che invece e' colpevole in tutte le precedenti occasioni che hai indicato (la piu' clamorosa forse e' Sochi 2015 quando, secondo me, venne ingiustamente penalizzato Kimi).

 

[pilota54]

Comunque il fatto che vengono assegnate colpe a diversi protagonisti di questo "triello" significa che è stato un incidente di gara ed è stato giusto non comminare penalizzazioni a nessuno.

 

[danilorse]

In allegato le 2 foto in sequenza da cui si vede che Bottas percorre regolarmente la sua curva e Verstappen che dall'esterno si "prende" la traiettoria migliore senza utilizzare minimamente la parte piu' esterna (bastavano 30/40cm piu' a destra) e in pratica copiando la linea di Hamilton che pero' ha potuto compiere la prima curva in modo ottimale sfruttando la Pole.


Negli anni passati nei contatti in cui venivano danneggiati i leader del campionato scattavano le penalita' (spesso in modo superficiale), quest'anno invece (con la nuova proprieta') nelle prime posizioni non e' stata data nessuna penalita' e probabilmente e' una decisione piu' saggia a favore dello spettacolo. Mi auguro che il metro di giudizio rimanga omogeneo per tutta la stagione (anche se bisognera' tener conto di chi eventualmente sara' recidivo).

 

[Lukay]

Vedi l'allegato 3823
Vedi l'allegato 3824 In allegato le 2 foto in sequenza da cui si vede che Bottas percorre regolarmente la sua curva e Verstappen che dall'esterno si "prende" la traiettoria migliore senza utilizzare minimamente la parte piu' esterna (bastavano 30/40cm piu' a destra) e in pratica copiando la linea di Hamilton che pero' ha potuto compiere la prima curva in modo ottimale sfruttando la Pole.
Danilorse, interpretiamo il sorpasso in maniera diametralmente opposta. Per me Verstappen ha effettuato un ottimo sorpasso, per te ha osato un sorpasso coinvolgendo Vettel. Bene per il forum che ci siano punti di vista differenti.
P.s.: la macchina di Verstappen è chiaramente davanti ma Vettel, distratto da Bottas, non l'ha visto se non all'ultimo momento.

Negli anni passati nei contatti in cui venivano danneggiati i leader del campionato scattavano le penalita' (spesso in modo superficiale), quest'anno invece (con la nuova proprieta') nelle prime posizioni non e' stata data nessuna penalita' e probabilmente e' una decisione piu' saggia a favore dello spettacolo. Mi auguro che il metro di giudizio rimanga omogeneo per tutta la stagione (anche se bisognera' tener conto di chi eventualmente sara' recidivo).

 

[pilota54]

Una cosa è certa: Vettel ha la sola "colpa" di essere partito un po' male, facendosi raggiungere e superare da chi era dietro.

Lo stesso dicasi per Raikkonen, e purtroppo quest'anno non è la prima volta che i due ferraristi si fanno sverniciare al via.......

Devono migliorare le partenze.

 

[Maxetto883]

Assolutamente d'accordo con te e Maxetto883.
Il mio appunto era rivolto al fatto che in questo specifico caso, dal mio punto di vista ancora non capisco come si possa incolpare Verstappen per il bellissimo sorpasso. Tra l'altro vi ricordo che lo stesso Vettel non ha minimamente polemizzato per il sorpasso in questione, bollandolo come normale incidente di gara.

Ma il punto è proprio questo.
Il sorpasso sarebbe stato bellissimo se Verstappen non avesse toccato l'ala di Vettel.
La differenza tra un goal a fil di palo, quindi imparabile, ed un palo pieno è pochissima.

 

[Maxetto883]

Ti ricordo che non basta essere davanti con mezza macchina per evitare gli incidenti. L'unico modo di evitare i contatti e' essere davanti completamente, ma quando alla prima curva entri in 3 macchine solo chi e' all'esterno puo' allargare per evitare i contati con chi e' all'interno.

E di spazio Verstappen ne aveva eccome.

 

[danilorse]

E di spazio Verstappen ne aveva eccome.

Penso che le foto che ho pubblicato siano molto chiare.

 

[danilorse]

Una cosa è certa: Vettel ha la sola "colpa" di essere partito un po' male, facendosi raggiungere e superare da chi era dietro.

Lo stesso dicasi per Raikkonen, e purtroppo quest'anno non è la prima volta che i due ferraristi si fanno sverniciare al via.......

Devono migliorare le partenze.

La mia sensazione e' che Vettel quando e' sotto pressione commette alcuni errori, vedi la partenza di Sochi, la mancata pole a Montecarlo, la partenza in Canada e aggiungerei anche la deludente stagione 2016 sicuramente dovuta ad un'auto inferiore alle attese ma anche i suoi diversi errori hanno pesato.
Quando invece non ha nulla da perdere riesce a mostrare al 100% le sue capacita' e la rimonta in Canada ne e' una prova (.. anche se c'e' stata un'uscita all'ultima chicane).

 

[pilota54]

La mia sensazione e' che Vettel quando e' sotto pressione commette alcuni errori, vedi la partenza di Sochi, la mancata pole a Montecarlo, la partenza in Canada e aggiungerei anche la deludente stagione 2016 sicuramente dovuta ad un'auto inferiore alle attese ma anche i suoi diversi errori hanno pesato.
Quando invece non ha nulla da perdere riesce a mostrare al 100% le sue capacita' e la rimonta in Canada ne e' una prova (.. anche se c'e' stata un'uscita all'ultima chicane).

Beh, lo dico da non suo fan, Vettel quest'anno per me è il miglior pilota in assoluto e non di poco. A parte un paio di partenze, non ha sbagliato quasi nulla, e ha sempre dato il 100% se non il 101. Quando lui sente "odore" di mondiale diventa un mastino incredibile, lavora da matto ed è concentrato come un computer. Basta fare il confronto con il Seb dell'anno scorso, spesso più lento di Raikkonen, nervoso, molto falloso, a volte persino svogliato. E certo, non sentiva "l'odore" della preda (Hamilton...). Basti vedere cosa ha fatto a Monaco per arrivare davanti a Raikkonen. Un paio di giri da paura, che con i doppiati trovati dal finnico hanno fatto la sua vittoria.

Se la monoposto continuerà a mantenersi al vertice io lo vedo favorito.