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Tutti ecologisti.....

Per come la vedo io le uniche auto elettriche utili sono quelle dell'autoscontro e dei campi da golf, in Danimarca ci sono?
 
Per come la vedo io le uniche auto elettriche utili sono quelle dell'autoscontro e dei campi da golf, in Danimarca ci sono?
Scusate, sono nuova qui. In altri forum ho già partecipato, sono iscritta e li frequento.
Volevo sapere una cosa.Nei campi da Golf sono ammesse anche altre volkswagen, o no ?
 
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Stiamo parlando, da quanto dice l'articolo, di un Paese dove la tassa di importazione sulle auto è del 180% (!!) e l'incentivo per le elettriche consisteva nell'eliminazione di tale tassa...
Dopo la fine dell'incentivo, i prezzi delle auto elettriche sono quasi triplicati... un calo del 60% nelle immatricolazioni mi pare pure poco, in una situazione del genere.
Mi pare che colonnine e ricariche qui non c'entrino molto. Fra l'altro, l'articolo dice anche che il trend attuale in Europa per le elettriche è +30%...
 
Stiamo parlando, da quanto dice l'articolo, di un Paese dove la tassa di importazione sulle auto è del 180% (!!) e l'incentivo per le elettriche consisteva nell'eliminazione di tale tassa...
Dopo la fine dell'incentivo, i prezzi delle auto elettriche sono quasi triplicati... un calo del 60% nelle immatricolazioni mi pare pure poco, in una situazione del genere.
Mi pare che colonnine e ricariche qui non c'entrino molto. Fra l'altro, l'articolo dice anche che il trend attuale in Europa per le elettriche è +30%...

Il 30% dello 0,5 è comunque pochino, in assoluto..... il problema è che a quanto pare non si riesce a far scendere i costi delle batterie e abbattere i tempi di ricarica, senza queste condizioni numeri non se ne fanno, IMHO. Il "sistema" Tesla è affascinante, ma non scalabile su grandi numeri.
 
...col portafoglio degli altri......

http://www.autoblog.it/post/875829/danimarca-crolla-il-mercato-delle-elettriche

Tradotto, le elettriche, anche dove ci sono colonnine a ogni angolo, sono come la bella di Siviglia, che tutti la vogliono e nessuno se la piglia. Potenza degli incentivi.....

Infatti quello che manca è la coerenza delle azioni e l'onestà intellettuale delle informazioni
http://www.ansa.it/canale_motori/no...040_a6fa8fb1-183b-498b-a7aa-702a4a7d4ef2.html
 
Ecco questa è proprio una informazione sbagliata e fuorviante. Secondo voi l'energia elettrica per queste macchine, come la si produce? Opera e virtù dello spirito santo o forse piuttosto bruciando gasolio, in quanrtità maggiore di quanto ne consumerebbero le auto, aumentando in tal modo il riscaldamento globale?

Questo può essere vero da noi, ma in Danimarca la situazione è ben diversa. Magari le rinnovvabili funzionassero così da noi ...

http://www.ilfattoquotidiano.it/201...diale-per-energia-prodotta-dal-vento/2391121/
 
Stiamo parlando, da quanto dice l'articolo, di un Paese dove la tassa di importazione sulle auto è del 180% (!!) e l'incentivo per le elettriche consisteva nell'eliminazione di tale tassa...
Dopo la fine dell'incentivo, i prezzi delle auto elettriche sono quasi triplicati... un calo del 60% nelle immatricolazioni mi pare pure poco, in una situazione del genere.
Mi pare che colonnine e ricariche qui non c'entrino molto. Fra l'altro, l'articolo dice anche che il trend attuale in Europa per le elettriche è +30%...
Importazione? Io ho letto tassa di immatricolazione 105% fino ad 80500 corone, poi 180%. Anche se non ho capito 180% di cosa.
Se si tratta 180% del valore dell'auto sono cifre astronomiche........

http://www.quattroruote.it/news/bur...sco_e_auto_paese_che_vai_tasse_che_trovi.html
 
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