Abarth 124 rally RGT

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Devono essere dei bei ferri! Allacciandomi qui a tal proposito ,ho fatto un giretto su una 124 lusso ed è una macchina meravigliosa,mi è piaciuta tantissimo! Molto vecchio stampo come impostazione di guida,il che è raro oggigiorno

Io ho provato 2 volte la 124 Abarth (di serie) ed l'ho trovata entusiasmante. Motore, cambio, assetto, freni sono da vera vettura sportiva e danno molta soddisfazione di guida. Ho fatto anche un giro da passeggero al Motos-Show di Bologna (dicembre 2016). Molto divertente.

 

[pilota54]

Altre belle foto di Muniz Mora nel rally disputato domenica scorsa (fonte la sua pagina facebook, cui sono iscritto.........), ovvero il "Rally de Ourense" (8° assoluto Muniz Mora)

 

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Io ho provato 2 volte la 124 Abarth (di serie) ed l'ho trovata entusiasmante. Motore, cambio, assetto, freni sono da vera vettura sportiva e danno molta soddisfazione di guida. Ho fatto anche un giro da passeggero al Motos-Show di Bologna (dicembre 2016). Molto divertente.

Tanto non mi era piaciuta la 500 abarth normale,il 135cv, tanto questa spider mi ha fatto una bella impressione! Come auto da divertirsi per i miei gusti è perfetta,non va fortissimo ma è tutto l'insieme che diverte parecchio,ti senti proprio corsaiolo ( i cv sono anche troppi poi, ha un bello spunto e allunga fino a 6500 giri ,ce n'è d'avanzo) . Esteticamente bellissima,un remake riuscito e dentro la voglia di far bene c'è anche se sotto sotto si vede la concretezza del modello originale . Hanno però abbinato bene,il bianco perla fuori e la pelle biscotto dentro era elegante.

 

[pilota54]

anche se sotto sotto si vede la concretezza del modello originale

E questo per me è un vantaggio, perchè la qualità Mazda è indiscutibile.

Comunque torniamo a parlare della versione RGT, che è da corsa e ha anche un motore diverso (il 1.750T della 4C.........). Ogni tanto si legge che potrebbe uscirne una versione "stradale", chissà.........

 

[A-80]

E questo per me è un vantaggio, perchè la qualità Mazda è indiscutibile.

Comunque torniamo a parlare della versione RGT, che è da corsa e ha anche un motore diverso (il 1.750T della 4C.........). Ogni tanto si legge che potrebbe uscirne una versione "stradale", chissà.........

Sarebbe un bel mezzo esclusivo

 

[pilota54]

Ci sarà una 124 rally del Bernini Racing anche al "Rally di Alba", in programma da stasera alle 19.50. Equipaggio Mussa-Bruzzese.

Ecco la vettura:

Ci saranno tra gli altri anche Nucita (Peugeot 208 R5), Rossetti (Toyota GT86 R3C), Cantamessa (Hyundai I20 R5 e Miele (Ford Fiesta WRC). Intanto se volete gustatevi questo spettacolare shakedown-pure sound:

 

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Mussa ritirato alla 4a prova, quando comunque viaggiava nelle retrovie, probabilmente molto prudente per la scarsa conoscenza del mezzo.

Ecco un bel camera-car della sua PS3:

 

[pilota54]

Un bel filmato sulla partecipazione di Alvaro Muniz Mora e la sua Abarth 124 rally semi-ufficiale ai primi 3 rallies spagnoli su asfalto della stagione spagnola: Cordoba, Gran Canaria e Adeje.

E' in spagnolo, ma si capisce abbastanza, spettacolari le immagini video.

 

[pilota54]

Rallye de Ferrol 2017

Vince Ivan Ares, su Hyundai R5, al 2° e 3° posto altre due R5, e al 6° posto assoluto Alvaro Muniz Mora, su Abarth 124 rally (1° cat. RGT).

Classifica ufficiale (38 vetture pervenute al traguardo):

http://rallyeferrol.com/wp-content/uploads/2017/07/CLASIFICACION-FINAL-OFICIAL-48ºRF.pdf

L'Abarth 124 di Alvaro Muniz Mora al Rallye de Ferrol.

 

[pilota54]

La 124 RGT preparata dalla Milano Racing, in Francia, e già utilizzata in gara da Francoise Delecour a Montecarlo e in Corsica. Sono previste altre uscite prima della fine dell'anno.

 

[pilota54]

Partecipazione straordinaria di Fabrizio Andolfi al "Rally di S. Marino" (CIR), dico straordinaria perchè la gara di S. Marino essendo su terra non è tra quelle comprese nel Trofeo Abarth 124 rally.

Evidentemente Andolfi è in veste di pilota semiufficiale Abarth per testare la vettura anche su un terreno ostico per le trazioni posteriori come la terra. E' infatti la prima volta che la vettura corre su questo terreno.
Attualmente Andolfi è in 20a posizione assoluta e 5° tra le due ruote motrici.

 

[pilota54]

Rally nazionale del Casentino: 2 Abarth 124 rally (team Bernini) nelle prime 5 posizioni. 3a (1a RGT) e 5a.

1. #301 Ambrosoli Luca - Viviani Corrado

Ford Fiesta R5 (PX16 CXG)
Romazzana Rally Team R5
46:32.2
89.1
2. 302 Guarducci Brunero - Migliorati Alessio

Hyundai i20 R5 (ALZ R 517)
Jolly Racing Team R5
47:48.2
+1:16.0
3. #304 Bettarini Bernardo - Bernardi Valter

Fiat 124 Abarth Rally RGT - 1° RGT
Rally Experience RGT
49:39.2
+3:07.0
4. #307 Zanni Paolo - Mucci Faustino

Renault Clio Williams A7
50:05.3
+3:33.1
5. #305 Zelko Federico - Ferrari Rita

Fiat 124 Abarth Rally RGT
Team Katori RGT
50:20.5
+3:48.3

 

[pilota54]

Eccezionale risultato per le 2 Abarth 124 rally che hanno partecipato alla prestigiosa "MT Washington Hillclimb" (USA), detta anche Climb to the clouds. La gara è stata vinta da Pastrana su Subaru WRX, ma l'Abarth 124 rally di Kevin Wesley è giunta 6a assoluta e 1a tra le auto preparate (a 2 ruote motrici, cat. "P2"), mentre l'altra Abarth 124 rally di Sara Price è giunta 38a e 1a nella categoria "Donne".

http://www.repubblica.it/motori/sez...uvole_cosi_l_abarth_124_rally_vola-170792459/

La 124 rally di Kevin Wesley.

 

[mani in alto]

Pilota mi domandavo se l' ottimo risultato ottenuto dalle Abarth al rally del casentino fosse dovuto alle poche macchine iscritte ( o ad altri motivi tecnici ) o al fatto che il tracciato era favorevole alle RGT?
A parte tutto mi sembra che queste RGT siano piuttosto veloci anche rispetto alle altre auto da rally , appena sotto alle R5...non me le aspettavo così competitive.

 

[pilota54]

Ci sono stati 2 Rally del Casentino, uno internazionale, con piloti di gran livello come Luca Rossetti, detto "Rox", già campione italiano su Peugeot e 3 volte campione europeo su Abarth Grande Punto, e anche un buon numero di iscritti, e un rally nazionale, effettivamente con una partecipazione non eccelsa sia come qualità dei piloti che come numero. Le 2 124 Abarth hanno partecipato alla gara nazionale.

C'è da dire però che erano due piloti "gentleman".
Il pilota Fabrizio Andolfi invece, giovane promessa del rallismo nazionale, supportato da Aci Sport, ha invece ottenuto ottimi risultati nel CIR (Campionato Italiano rally), giungendo sempre primo tra le RGT e con anche ottimi piazzamenti nell'assoluta, ben entro la top 10. E' anche al comando del Trofeo Abarth 124 rally.

Si, i tempi sono vicini a quelli delle R5 e comunque spesso i migliori tra le 2RM.