<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Grazie cicogna ma ora mi tocca cambiare auto. | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Grazie cicogna ma ora mi tocca cambiare auto.

Comunque, se si vuole badare al sodo, senza fronzoli nè batticuore di alcun genere, una Dacia Lodgy risolve qualunque esigenza di una famiglia anche più numerosa, senza problemi di budget.

E non scordiamo la Duster...
 
.........valida alternativa la captur? Solo per l'estetica zingaresca andrebbe messa in pressa all'uscita dalla produzione.
Come mezzo per trasportare figli e bagagli mi sembra ottimo, se dobbiamo fare "concorsi di bellezza" allora le monovolume (scatole) meglio proprio non prenderle in considerazione, come chi vorrebbe fare il tempone al "Ring" con una Touran...:emoji_zipper_mouth:
Imho la Captur nel suo segmento la trovo tra le migliori.
 
Come mezzo per trasportare figli e bagagli mi sembra ottimo, se dobbiamo fare "concorsi di bellezza" allora le monovolume (scatole) meglio proprio non prenderle in considerazione, come chi vorrebbe fare il tempone al "Ring" con una Touran...:emoji_zipper_mouth:
Imho la Captur nel suo segmento la trovo tra le migliori.


Non soltanto tu la trovi ma il mercato e gli addetti ai lavori
 
Non soltanto tu la trovi ma il mercato e gli addetti ai lavori

Terzo posto in Europa Crossover / SUV segment
(2017-Q1 2016-Q1 Diff.%)

  1. Nissan Qashqai 74.725 66.352 +13%
  2. Volkswagen Tiguan 65.660 36.811 +78%
  3. Renault Captur 54.931 54.179 +1%
  4. Peugeot 2008 53.744 45.549 +18%
  5. Opel/Vauxhall Mokka 49.048 43.965 +12%
  6. Hyundai Tucson 41.117 36.106 +14%
  7. Ford Kuga 39.989 30.697 +30%
  8. Kia Sportage 37.890 38.343 -1%
  9. Peugeot 3008 37.156 17.054 +118%
  10. Dacia Duster 35.862 34.774 +3,1%
2008 segue a pochi passi
 
No diesel!

- 2008 PT Turbo 110CV 3 cilindri (205 Nm a 1500 giri) 1165 kg
- Yeti 1.2 TSI 110CV 4 cilindri (175 Nm a 1400 giri) 1340 Kg

Anche osservando la massa non avrei dubbi (a pari potenza)
A pari prezzo il 1.2 benzina ha 118Nm, il diesel 230Nm a mille giri in meno.
Non ci sono dubbi, con le salite della Valle D'Aosta, ma anche qui in Liguria: diesel forever.
In più, un domani a rivenderla...
 
Terzo posto in Europa Crossover / SUV segment
(2017-Q1 2016-Q1 Diff.%)

  1. Nissan Qashqai 74.725 66.352 +13%
  2. Volkswagen Tiguan 65.660 36.811 +78%
  3. Renault Captur 54.931 54.179 +1%
  4. Peugeot 2008 53.744 45.549 +18%
  5. Opel/Vauxhall Mokka 49.048 43.965 +12%
  6. Hyundai Tucson 41.117 36.106 +14%
  7. Ford Kuga 39.989 30.697 +30%
  8. Kia Sportage 37.890 38.343 -1%
  9. Peugeot 3008 37.156 17.054 +118%
  10. Dacia Duster 35.862 34.774 +3,1%
2008 segue a pochi passi


Non mi stupisce ,sono tra le migliori nel loro contesto
 
come chi vorrebbe fare il tempone al "Ring" con una Touran...:emoji_zipper_mouth:

Come fai a paragonare una Touran ad una Capture ? :emoji_grin:

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Questa il tempo al Ring lo fa... :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
A pari prezzo il 1.2 benzina ha 118Nm, il diesel 230Nm a mille giri in meno.
Non ci sono dubbi, con le salite della Valle D'Aosta, ma anche qui in Liguria: diesel forever.
In più, un domani a rivenderla...

118?? (l'aspirato da 82 CV??) questo manco per utilizzarlo in pianura lo prenderei, forse, ma forse solo su 108 potrei considerarlo!
Anche io la penso come te, ma l'autore non ha espresso dubbi sulla tipologia di carburante.
 
Quando stavo curiosando sull'octavia, ho visto la yeti. Non mi sembrava tanto diversa dalla Corolla Verso che avevo al momento, anche come modularità dei sedili posteriori. La 2008 secondo me è piccola. Io dietro non ci sto tanto e davanti pesto la testa ogni volta che entro in quella dei miei. Peccato che non ti piacciano le sw... la 308 cambia ora...
 
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