<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Una Coupè, una Spider e una Berlina entrano in un garage.... | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Una Coupè, una Spider e una Berlina entrano in un garage....

Non male anche queste...certo che di manutenzione 928 e S2000 sono belle impegnative..non per una questione di affidabilità, ma perchè auto del genere vanno trattate coi guanti..

Beh tra le due, se tenuta bene (non scontato per niente, visto che tante hanno fatto pista o sono state "maltrattate") la Honda é praticamente problem free, mentre la 928 per età e complessità meccanica può essere onerosa nella manutenzione, anche perché si tratta ormai di auto d'epoca (o youngtimer le più recenti) anche se di base era un'auto molto affidabile per i tempi (il che non vuol dire economica da mantenere purtroppo)
Tra le due direi che la 928 è decisamente più impegnativa nella manutenzione. Ma è ormai un'auto da collezione...
 
Con il mio reddito e quindi tenore di vita attuale 3 vetture sono incompatibili.

Con un reddito almeno 3 volte quello attuale:

- Coupé Porsche Cayman base
- Spider Fiat 124 spider
- Berlina qualsiasi, tanto ho le altre 2....
Anche una Hyundai i20 o una Toyota Yaris hybrid. Non sono berline ma vanno bene se ho le altre 2 citate....

PS: nel garage ci entrerebbero perché è sotto la casa e grande quanto il piano terra, quindi contiene comodamente 3 auto.
 
Beh tra le due, se tenuta bene (non scontato per niente, visto che tante hanno fatto pista o sono state "maltrattate") la Honda é praticamente problem free, mentre la 928 per età e complessità meccanica può essere onerosa nella manutenzione, anche perché si tratta ormai di auto d'epoca (o youngtimer le più recenti) anche se di base era un'auto molto affidabile per i tempi (il che non vuol dire economica da mantenere purtroppo)
Tra le due direi che la 928 è decisamente più impegnativa nella manutenzione. Ma è ormai un'auto da collezione...
Eh insomma anche la S2000 se non ricordo male vuole un cambio olio ogni 10mila km, e dev'essere un'olio speciale sui 20€/kg mi pare...potrei sbagliarmi ma mi pare che il "problema" sia che i variatori di fase sono molto esigenti da quel punto di vista.

Poi se la tratti bene è pressochè eterna, e anche eventuali tirate in pista le digerisce bene - è fatta per quello.. - ma richiede molte attenzioni. E' un pò come le Moto Guzzi: sono moto eterne e indistruttibili, ma la manutenzione (anche abbastanza semplice, in realtà) che richiedono dev'essere fatta bene. Mentre invece ci sono auto e moto che gli devi solo mettere la benzina e per fermarle gli devi sparare nel radiatore...ma ci sta, ovvio che un motore da 10000 rpm come quello dell'S2000 abbia le sue esigenze.

Concordo sul fatto che la 928 è sicuramente più rognosa tra le due...un ragazzo che conosco aveva un 924, quindi molto più "semplice", e per metterlo a posto ci ha messo 2 anni e quasi 6000 euro (e il grosso dei lavori li ha fatti lui). Alla fine era praticamente nuova, perfetta, ma ha dovuto penarci dietro non poco...
 
purtroppo al tenore di vita attuale avrei bisogno di una sw ma mi devo tenere la mia hatchback decennale ... potendo direi copen, alfa brera e giulia
 
Comunque, Berlina, Coupè e Spider io ce le ho tutte e tre........

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:emoji_sunglasses::emoji_sunglasses::emoji_sunglasses:
 
Io ho citato 3 auto con la logica:
"Per un'auto nuova potrei spendere massimo 30.000 euro, quindi prenderei queste 3 nuove".
Se rientriamo nelle usate ovviamente cambierebbe quasi totalmente il discorso.
Indubbiamente ci metterei:

Coupè: Nissan 350/370Z
Spider: Honda S2000
Berlina: Lexus LS600h
(non so poi come la manterrei....ma non importa...:emoji_sweat_smile: )
 
Ultima modifica:
realisticamente:
coupè: ho la SLK con il tetto chiuso
spider: apro il tetto alla SLK
berlina: Panda Cross della moglie
SUV: Panda Cross come sopra
:emoji_boy:
 
Io ho citato 3 auto con la logica:
"Per un'auto nuova potrei spendere massimo 30.000 euro, quindi prenderei queste 3 nuove".
Se rientriamo nelle usate ovviamente cambierebbe quasi totalmente il discorso.
Indubbiamente ci metterei:

Coupè: Nissan 350/370Z
Spider: Honda S2000
Berlina: Lexus LS600h
(non so poi come la manterrei....ma non importa...:emoji_sweat_smile: )

Oddio...con 30.000 euro la 370Z quasi quasi ci esce nuova...
 
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