Salve a tutti, ho 34 anni e da qualche periodo credo di aver sviluppato una vera e propria fobia per gli incidenti stradali.
Per lavoro percorro ogni giorno 40 km fra andata e ritorno.. e ne vedo di tutti i colori, tanto che sto seriamente pensando di mollare l'auto in favore di bus o treno.. con tutti i disagi del caso (specie qui al sud) ma alla fine credo che la propria sicurezza sia la cosa più importante nella vita. Non mi va di rischiare la vita per un deficiente che un giorno mi sbanda ad una curva venendomi addosso, o mi tampona a 150 km/h, o non rispetta un semaforo ecc ecc..
Ormai quasi quotidianamente mi capita di assistere in diretta a veri potenziali killer stradali oppure a veder le loro tracce lasciate sull'asfalto (segnali di rotonde abbattuti, guard-rail sfondati in prossimità di curve, pezzi di vetro per terra, ecc ecc..). Davvero mi chiedo: voi non avete paura??
Per questo vorrei sapere secondo voi qual è l'auto più sicura che potrei prendermi sotto i 10.000 €? Per intenderci, io vorrei un'auto che se sto andando tranquillo a 50 km/h e uno mi viene addosso a 100 km/h si ammazza lui e non io. Avevo pensato a una Golf usata di 4-5 anni, o a un Suv alto e pesante.. In particolare un Suv mi darebbe più sicurezza per la sua altezza.. ma forse sarebbe solo un'impressione.
Quale auto mi consigliate voi?
Grazie.
Una vettura grossa e pesante (la massa è importante), con una cella dell'abitacolo resistente (quindi preferibilmente auto prodotte dagli anni 2000 in poi, quando si sono evolute molto dal punto di vista della sicurezza passiva).
Quindi, il massimo possibile è un grosso SUV o una grossa berlina di segmento F. Se ne trovano tranquillamente a quelle cifre, il problema sono i consumi, la manutenzione e soprattutto il fatto che generalmente sono auto di grossa cilindrata, tassate in modo assurdo in Italia anche se di scarso valore commerciale.
Ovviamente possono esserci compromessi intermedi molto validi, a metà tra le auto più grosse e le citycar, che in caso di collisione tra due vetture sono le più svantaggiate, per la massa e le dimensioni ridotte.
Il SUV hanno il vantaggio dell'altezza e della massa generalmente maggiori rispetto ad una berlina di pari segmento, dal punto di vista della sicurezza passiva, ma d'altro canto si possono più ribaltare più facilmente in caso di collisione per il baricentro alto, e sempre a causa del baricentro alto e della massa maggiore hanno un comportamento dinamico peggiore nelle situazioni di emergenza rispetto a berline di pari categoria, soprattutto quelli datati.
Scegli un modello che abbia superato brillantemente i crash test, magari sia europei (euro NCAP) che americani (IIHS; NHTSA); ci sono costruttori che tradizionalmente lavorano molto sulla sicurezza dei loro modelli, Volvo per esempio ne ha fatto una specie di bandiera.
Ti capisco, perché dopo che mi hanno distrutto un'auto piombandomi addosso mentre ero fermo al semaforo, ho riflettuto parecchio sulla sicurezza passiva delle auto. Ti darei un consiglio però: cerca di non farne una fobia, perché comunque non esiste nessuna attività completamente sicura. purtroppo, altrimenti rischi di farne un problema che può diventare limitante. Cercare di premunirsi pensando di ridurre un po' il rischio comunque può in qualche modo rassicurare.
