<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> E' ufficiale: sono obsoleto | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

E' ufficiale: sono obsoleto

Del resto anche voi scrivete che avete un vecchio cellulare e vi interessa solo per fare telefonate e messaggiare....provate a scriverlo su un forum di appassionati di Android , le risposte saranno esattamente le stesse che sono state scritte qui.
Io non ho scritto che ho un vecchio cell, ho degli smartphone Android che uso per quel che sono, cioè elettrodomestici, e che mi danno la stessa emozione che può darmi un asciugacapelli o un tostapane. So che esiste gente che si entusiasma per queste cose, ma gliele lascio tutte, ed è abbastanza prevedibile che l'appassionato Android consideri una sospensione multi-link o un bialbero a fasatura variabile come ammassi di ferraglia senza significato. Tutti i gusti sono gusti.
 
Stavolta mi permetto di dissentire.
Sono un grande appassionato di tecnica e di meccanica, mi piacciono le auto, ancora di più le moto, ed ho sempre acquistato auto e moto esclusivamente in base alle loro caratteristiche tecniche. Anche la macchina che guido ora l'ho acquistata esclusivamente per le caratteristiche del motore diesel biturbo (perchè non posso permettermi dio più ovviamente, era il massimo che potevo avere come rapporto prezzo-prestazioni), non mi interessa l'estetica e nemmeno più di tanto le caratteristiche degli interni....Ma capisco che non tutti sono come me (e come voi). Siamo su un forum di auto , frequentato (in modo costante) per lo più da appassionati ed è normale che ci interessino queste cose, ma oltre a noi c'è un mondo fatto di gente per cui la macchina è un elettrodomestico, non sa cos'è un albero a camme e nemmeno gli interessa saperlo, vuole un mezzo che li porti da A a B in modo comodo ed il più possibile economico, e tutto il resto è roba priva di significato, e ciò che li attira ovviamente non è il multilink, ma la possibiltà di connettersi mentre aspettano al semaforo , o la comodità della telecamera posteriore oppure ancora il non dover cambiare marcia perchè la macchina lo fa da sola....
Del resto anche voi scrivete che avete un vecchio cellulare e vi interessa solo per fare telefonate e messaggiare....provate a scriverlo su un forum di appassionati di Android , le risposte saranno esattamente le stesse che sono state scritte qui.

Il grillo parlante ha parlato.

Sono d'accordo con quanto scrivi, per molti l'auto è solamente un mezzo di trasporto (e ultimamente, purtroppo, lo sta diventando anche per me).

Quello che mi lasciava basito è il fatto che mancavano le più basiliari caratteristiche dell'auto sulla brochure Citroen: per dire, cilindrata e potenza sono informazioni che servono anche solo per calcolare bollo e assicurazione, visto che adesso si guarda molto al lato economico, ma queste informazioni mancavano.
 
Credo che progresso e passione possano coesistere senza grossi problemi. Noi (più o meno) siamo "appassionati" di auto e al limite di moto, ma come diceva qualcuno sopra ci sono gli "appassionati" di home theater, fotografia, telefoni, computer, armi, trattori (un po' di autopromozione :emoji_blush:)........ probabilmente in tutti i forum di tutti i settori ci sarà che sbava per l'ultimo processore digitale per il suono (o sull'ISO-BUS del Fendt 1050....), insieme a quello che rimpiange le valvole e la pompa Bosch del Fiat 1300 Super..... A me piacciono le auto a 360 gradi, dalle classiche alle ipertecnologiche, tutto sta a mantenere un equilibrio, o no?
 
Eccomi! altro 28enne che si sente fuori dal tempo...per quanto apprezzi la tecnologia trovo che la gente stia uscendo di testa, un mio conoscente coetaneo sta cambiando l'auto e vuole prendere la Golf perchè ha l'infotainment col gesture control..roba da pazzi.

Io se ora dovrei cambiare la mia sarei in grande difficoltà...dove la trovo una SW da 4,5 m a benzina con circa 120-150 cv e trazione posteriore? In compenso se volessi l'auto connessa a internet avrei solo l'imbarazzo della scelta...cose da pazzi.
 
Stavolta mi permetto di dissentire.
Sono un grande appassionato di tecnica e di meccanica, mi piacciono le auto, ancora di più le moto, ed ho sempre acquistato auto e moto esclusivamente in base alle loro caratteristiche tecniche. Anche la macchina che guido ora l'ho acquistata esclusivamente per le caratteristiche del motore diesel biturbo (perchè non posso permettermi dio più ovviamente, era il massimo che potevo avere come rapporto prezzo-prestazioni), non mi interessa l'estetica e nemmeno più di tanto le caratteristiche degli interni....Ma capisco che non tutti sono come me (e come voi). Siamo su un forum di auto , frequentato (in modo costante) per lo più da appassionati ed è normale che ci interessino queste cose, ma oltre a noi c'è un mondo fatto di gente per cui la macchina è un elettrodomestico, non sa cos'è un albero a camme e nemmeno gli interessa saperlo, vuole un mezzo che li porti da A a B in modo comodo ed il più possibile economico, e tutto il resto è roba priva di significato, e ciò che li attira ovviamente non è il multilink, ma la possibiltà di connettersi mentre aspettano al semaforo , o la comodità della telecamera posteriore oppure ancora il non dover cambiare marcia perchè la macchina lo fa da sola....
Del resto anche voi scrivete che avete un vecchio cellulare e vi interessa solo per fare telefonate e messaggiare....provate a scriverlo su un forum di appassionati di Android , le risposte saranno esattamente le stesse che sono state scritte qui.

Il grillo parlante ha parlato.

Io scrivo che non sono ossessionato dalla tecnologia,ma questo non significa che non ne sono minimamente appassionato.
Magari non cambio lo smartphone spesso ma quelle che ho lo tengo bene e lo so usare,scarico app e cose che possono servirmi,insomma mi ci dedico un po'.
Se qualcuno mi chiedesse al volo che versione di android ho probabilmente non saprei dirlo,ma che modello di telefono si,quanta memoria ha si,la risoluzione della fotocamera,che app ho installato.
Secondo me non sapere la cilindrata e la potenza della propria auto è un po' più grave.
Innanzitutto perchè l'auto è molto più costosa di uno smartphone quindi l'acquisto andrebbe ponderato di più,si cambia meno di frequente e poi come diceva il_maio sono dati che determinano anche i costi di mantenimento dell'auto.
Un signore che conosco ha acquistato una Ibiza un anno prima che il figlio prendesse la patente,era convinto che fosse la versione da 90cv e che quindi fosse guidabile dai neopatentati.
Non si è sbattuto a controllare e un anno dopo ha scoperto di dover comrpare un'utilitaria per il figlio perchè la sua auto era la versione più potente quindi non andava bene.
Senza arrivare a chi non sa che carburante usa la sua auto e mette la verde al posto del gasolio.
Un conto è non essere appassionati,un altro è non conoscere e non voler conoscere nemmeno le informazioni basilari sulla propria auto dopo averla pagata magari 15000 euro.
 
Alla Opel parlano di connessione 4g appunto per non parlare di meccanica:emoji_relieved::emoji_relieved::emoji_relieved:

Tornando serio, in una pubblicità di 30 secondi cosa promuovono, meccanica e motori, che per L'automobilista medio è tutto uguale (e molte volte ha ragione, anche senza saperlo) o un sistema che loro offrono per primi?
 
Alla Opel parlano di connessione 4g appunto per non parlare di meccanica:emoji_relieved::emoji_relieved::emoji_relieved:

Tornando serio, in una pubblicità di 30 secondi cosa promuovono, meccanica e motori, che per L'automobilista medio è tutto uguale (e molte volte ha ragione, anche senza saperlo) o un sistema che loro offrono per primi?
questi accrocchi elettronici,il più delle volte prodotti in Cina,costano una sciocchezza e riempiono la bocca di paroloni(connettività, 4G e simili). Fare cose serie ed innovative sulla meccanica è molto più complesso e costoso, e poi magari poi non viene nemmeno apprezzato da chi di tecnica automobilistica non ne capisce un corno. Questa è la realtà.
 
questi accrocchi elettronici,il più delle volte prodotti in Cina,costano una sciocchezza e riempiono la bocca di paroloni(connettività, 4G e simili). Fare cose serie ed innovative sulla meccanica è molto più complesso e costoso, e poi magari poi non viene nemmeno apprezzato da chi di tecnica automobilistica non ne capisce un corno. Questa è la realtà.

Eh si infatti per sviluppare quelle tecnologie sono serviti 10€.
Il fatto che a te non interessino non significa che valgano poco.
 
primo commento di un amico volvista alla prima bmw... il blutut funziona meglio sulla volvo... il resto è... noia...
 
questi accrocchi elettronici,il più delle volte prodotti in Cina,costano una sciocchezza e riempiono la bocca di paroloni(connettività, 4G e simili). Fare cose serie ed innovative sulla meccanica è molto più complesso e costoso, e poi magari poi non viene nemmeno apprezzato da chi di tecnica automobilistica non ne capisce un corno. Questa è la realtà.
Si parla di pubblicità, e pensandoci mi tocca essere dalla parte di Opel per una volta. Citroen c3: si è parlato di meccanica e dotazioni, o di uno che chiede alla sua ragazza di sposarlo? Mercedes gla, è tempo di crescere... Almeno Opel parla di un optional che offre su una vettura.
 
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