Prendendo spunto dalla frizzante room Honda, dove bazzico dal 2006, mi sembra carino fare un Topic-CENSIMENTO analogo per tirare fuori vari ed eventuali utenti che attualmente utilizzano Mazda e come "sono messi" a livello di chilometraggio, di eventuali interventi subiti nonchè a livello di soddisfazione o insoddisfazione personale, specificando quindi modello, anno e chilometraggio ATTUALE.
Questo per vedere se qualcuno, e so che c'è, considera importante questa room anche per uno scambio attivo di esperienze nel corso dell'utilizzo.
Esorto chi non rispetta queste richieste a scrivere su appositi topic o ad aprirsene uno lui (può farlo).
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Comincio io:
Mazda 3 2.2 Skyactiv-D exceed MT, maggio 2016, 22.000 km.
Già eseguito primo tagliando a 16.500km, sono soddisfatto del mezzo anche se tengo d'occhio il livello dell'olio. Rigenerazioni più frequenti se uso frequente ed urbano. L'auto sembra abbia terminato solo ora il rodaggio soprattutto a livello di trasmissione-cambio, che finalmente si può dire sia morbido, preciso e molto gradevole. Il motore ha perso quelle incertezze di erogazione iniziali ed anzi tende a farsi sfruttare nella zona più alta del contagiri dove sale con linearità da motore a benzina. Quando era più legato si aveva maggiormente la sensazione del ON-OFF..adesso "spalma" maggiormente verso l'alto.
Consumi, uso extraurbano con 4 accensioni al dì in media: 5.4-5.5 lt/100km
In uso urbano andando tranquillo mi ha segnato un 4.7 lt/100km.
Questo per vedere se qualcuno, e so che c'è, considera importante questa room anche per uno scambio attivo di esperienze nel corso dell'utilizzo.
Esorto chi non rispetta queste richieste a scrivere su appositi topic o ad aprirsene uno lui (può farlo).
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Comincio io:
Mazda 3 2.2 Skyactiv-D exceed MT, maggio 2016, 22.000 km.
Già eseguito primo tagliando a 16.500km, sono soddisfatto del mezzo anche se tengo d'occhio il livello dell'olio. Rigenerazioni più frequenti se uso frequente ed urbano. L'auto sembra abbia terminato solo ora il rodaggio soprattutto a livello di trasmissione-cambio, che finalmente si può dire sia morbido, preciso e molto gradevole. Il motore ha perso quelle incertezze di erogazione iniziali ed anzi tende a farsi sfruttare nella zona più alta del contagiri dove sale con linearità da motore a benzina. Quando era più legato si aveva maggiormente la sensazione del ON-OFF..adesso "spalma" maggiormente verso l'alto.
Consumi, uso extraurbano con 4 accensioni al dì in media: 5.4-5.5 lt/100km
In uso urbano andando tranquillo mi ha segnato un 4.7 lt/100km.
