renexx
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Vorrei riaprire la discussione sulla Renegade, visto che l'ho ordinata e mi interessa.
Per porre fine alla questione dei problemi in frenata, vorrei fare un piccolo riassunto.
Nel 2015, un giornalista spagnolo, tal Gonzales, frenando bruscamente a 100 km/h, si ritrova con le ruote posteriori sollevate da terra, come si vede nel filmato e come lui stesso dice di aver percepito dall'interno della vettura. Fatto molto grave, Jeep interviene dicendo che l'esemplare in questione presentava dei difetti, e fornendo un altro esemplare che risulta a posto. Gonzales, per verificare, prova di sua iniziativa altre due Renegade, anche qui senza problemi. Tempo dopo, lo spagnolo prova una 4wd, le ruote posteriori tendono a staccarsi leggermente, ma niente di che rispetto al primo episodio, ed anche HD motori registra un evento analogo, dicendo però che il test di frenata "è ampiamente superato".
Il primo episodio è realmente preoccupante per come si è manifestato, gli altri due molto meno. Fatto sta che, tolti questi, non sono più pervenute ulteriori segnalazioni. Sono passati anni, se ci fossero stati problemi gravissimi come nel primo video dello spagnolo, è plausibile che nessun utente su centinaia di migliaia si sia trovato in difficoltà? Anche nei casi meno evidenti, laddove il fenomeno si percepisce solo dall'esterno, bisogna considerare il fatto che la Renegade è stata provata da decine di testate giornalistiche, alla presenza di fotografi, giornalisti e collaudatori. Ora, io ho letto una decina di prove, di siti italiani ed esteri, e nessuno menziona problemi di frenata (qualcuno lamenta spazi un po' lunghi con le gomme all terrain, specie negli USA). Inoltre, ho visitato il forum dei possessori, dove è stato trattato questo argomento, ma anche qui non è saltata fuori nessuna segnalazione ulteriore. Ed anche googlando in lungo e in largo, idem.
Se qualcuno avesse qualche elemento nuovo, ben venga.
Per porre fine alla questione dei problemi in frenata, vorrei fare un piccolo riassunto.
Nel 2015, un giornalista spagnolo, tal Gonzales, frenando bruscamente a 100 km/h, si ritrova con le ruote posteriori sollevate da terra, come si vede nel filmato e come lui stesso dice di aver percepito dall'interno della vettura. Fatto molto grave, Jeep interviene dicendo che l'esemplare in questione presentava dei difetti, e fornendo un altro esemplare che risulta a posto. Gonzales, per verificare, prova di sua iniziativa altre due Renegade, anche qui senza problemi. Tempo dopo, lo spagnolo prova una 4wd, le ruote posteriori tendono a staccarsi leggermente, ma niente di che rispetto al primo episodio, ed anche HD motori registra un evento analogo, dicendo però che il test di frenata "è ampiamente superato".
Il primo episodio è realmente preoccupante per come si è manifestato, gli altri due molto meno. Fatto sta che, tolti questi, non sono più pervenute ulteriori segnalazioni. Sono passati anni, se ci fossero stati problemi gravissimi come nel primo video dello spagnolo, è plausibile che nessun utente su centinaia di migliaia si sia trovato in difficoltà? Anche nei casi meno evidenti, laddove il fenomeno si percepisce solo dall'esterno, bisogna considerare il fatto che la Renegade è stata provata da decine di testate giornalistiche, alla presenza di fotografi, giornalisti e collaudatori. Ora, io ho letto una decina di prove, di siti italiani ed esteri, e nessuno menziona problemi di frenata (qualcuno lamenta spazi un po' lunghi con le gomme all terrain, specie negli USA). Inoltre, ho visitato il forum dei possessori, dove è stato trattato questo argomento, ma anche qui non è saltata fuori nessuna segnalazione ulteriore. Ed anche googlando in lungo e in largo, idem.
Se qualcuno avesse qualche elemento nuovo, ben venga.
Ultima modifica:
ma anche io convengo che una vera Jeep dovrebbe essere a TI.
