Dissento, c'è modo e modo di esser vistosi, e quello di Honda è imho inguardabile al buio pesto.Che ce voi fà, mala tempora currunt.
Io trovo che quanto ad eccessi presunti, ovvero vistosi paraurti, minigonne, appendici, sia in buona compagnia La Type-R.
Ecco la sintesi: "è l'auto perfetta per un pacifista".
Non c'è da dissentire sui tuoi gusti ma sui dati.
Parli sempre della hatchback?
E' curiosa la tua solerzia nel correre a rimarcare che si tratti di "gusti personali" ogni qual volta qualcuno si azzardi a dire che la linea di una Civic faccia schifo...
) vale il giusto... Il problema non sta comunque sulla TypeR, ma sulle versioni normali e la loro tamarria.Parli di arroganza di una vettura... ma certi termini gratuiti come "tamarria" "schifo" sono più volti ad accendere flames che a disquisire del merito e della tipologia di appendici, di estetica... oggetto del thread.E' curiosa la tua solerzia nel correre a rimarcare che si tratti di "gusti personali" ogni qual volta qualcuno si azzardi a dire che la linea di una Civic faccia schifo...
Ad ogni modo, ci son diverse modalità di mettere alettoni, prese d'aria, minigonne... Come può vedere chiunque, la Bmw M e la TypeR sono agli antipodi in questo, confermando la differenza fra eleganza sportiva e arroganza, direi quasi cafoneria... Anche sulla Focus RS i progettisti hanno mostrato l'intenzione di contenersi, cosa che ai jap evidentemente non è manco passata per l'anticamera del cervello neppure per le versioni normali.
Comunque, per una Hot Hatch si resta sempre nel novero dell'accettabile, mazingate del genere possono sempre passare per appendici funzionali o caratterizzazioni e venir apprezzate, quindi il mio personale giudizio estetico (tranquillo, è solo mio
Ci sono persone che non hanno bisogno di sapere cosa è bello per giudicarlo tale... altre invece che hanno bisogno di saperlo per essere rappresentati.Io posso capire che un auto viene fatta in un modo estetico per raggiuncere certi obbiettivi .in questo caso la Type R che vuole essere la macchina a TA piu veloce di serie .Tutto ok e sicuramente non sono l unico ad accettarlo.
Ma se si vuole dire che la Type sia un auto portata alla bellezza eleganza? Qui il gusto che di se é soggettivo non ha piu senso, gli occhi cé li abbiamo tutti , e sembra evidente che la Type e fatta per il suo scopo e per pochi amatori che vogliono a tutti i costi essere notati.
la bellezza ed eleganza sta da altre parti.
Adesso possiamo dire che ognuno ha il suo modo di vedere la bellezza proprio perché soggettiva.
Io ripeto, lo scopo che vuole essere la Type, si puo avere anche in modo piu semplice alla fine 264Km/h non sono velocitá proibite nemmeno ad una Focus con l attaccapanni dietro. 263km/h ma é una TI
la bellezza peró rimane altra cosa.
Due foto, una dallo stile elegante che si puo tirare dal tuning l'altra l'estremitá che puo sconcertare le pance degli occhi pacifici ma lasciare contenti gli occhi proiettati al futuro fantastico.
, non meno che di una GS Lexus... con la differenza che a quest'ultima non siamo abituati.. mentre alle migliaia di Audi ad ogni angolo sì.
A me spiace che i sostenitori del marchio si possano risentire, ma purtroppo le ultime tre generazioni di Civic, esteticamente, a me suscitano quelle sensazioni lì. Non è voglia di flame, è esattamente ciò che provo nel vederle: non solo non mi piacciono, ma mi suscitano emozioni negative. Un pò come aprire un pozzo nero, quando l'odore che esce non è solo sgradevole, ma ti fa dire che schifo. Se a qualcuno piace quell'odore amen, gusti suoi, ma non pretenda che io non esprima la mia opinione in merito...
Non è questione di essere sostenitori di un marchio, ma di sforzarsi ad utilizzare termini educati. Certi termini per me sono arroganti a prescindere o fuori luogo e chi li utilizza (ed è adulto) lo fa con lo scopo unico di autocompiacersi probabilmente, non di apportare qualcosa di costruttivo o critico ad un thread.
