Con questa non vi nota nessuno...

[Bibi73]

Come sono rarissime A45, Golf R, Focus RS. Di che stiamo parlando... ancora della Golf 1.6 TDI Comfortline?

Appunto perché sono considerate dalla stragrande maggioranza di chi le vede auto da,come si dice a roma,coatto quindi pensa a macchine ancora più estreme.Poi il mondo è bello perché è vario,non sto dicendo che non devono essere vendute

 

[elancia75]

Appunto perché sono considerate dalla stragrande maggioranza di chi le vede auto da,come si dice a roma,coatto quindi pensa a macchine ancora più estreme.Poi il mondo è bello perché è vario,non sto dicendo che non devono essere vendute

O è coatto chi ha bisogno di ripulirsi con l'auto riconosciuta?

 

[Bibi73]

Coatto ha un significato, se vogliamo parlare a cavolo raga non ne usciamo più^^Poi per carita un coatto può anche girare in panda,ma è più facile trovare un coatto su una di quelle macchine che su di una panda

 

[elancia75]

Hai risposto di getto? Rileggimi...

Anche tu.
Per esempio.. hai letto che si tratta di una vettura fatta per il tempo in pista e non di una berlinetta sportiveggiante fatta per l'uso quotidiano? Se fai 1+1 non trovi che questo, al di là dei gusti, faccia decadere miseramente paragoni di presunta giustezza di modelli DIVERSI, ai quali evidentemente si è limitati come parametri di giudizio?
E' da molti post che si cerca, pure con l'aiuto di foto, con le buone, di mettere in piedi un minimo di piattaforma di discussione logica.

Ed invece si ritorna sempre al punto di partenza.

 

[elancia75]

Coatto ha un significato poi se vogliamo parlare a cavolo raga non ne usciamo più^^

La superficialità con cui si associa una vettura ad un presunto fruitore è da menomati culturali, imho... o da adolescenti.

 

[Bibi73]

Ma come vai in giro la dice lunga su chi sei,,,poi le eccezioni ci sono in tutte le cose ma sono le eccezioni che confermano la regola

 

[elancia75]

Ma come vai in giro la dice lunga su chi sei,,,poi le eccezioni ci sono in tutte le cose ma sono le eccezioni che confermano la regola

Non mi sono mai preoccupato di questo.
Prima avevo una manga Civic spaziale ovoidale a cui misi pure una mascherina con la H rossa, roba truzza chissà. Mi piaceva molto.
Ora ho una bianca e sinuosa Mazda3 perchè mi è piaciuta anch'essa come "estetica" e non solo. Ma non sono cambiato nè ora mi vesto diverso od ho tagliato la cresta punk, che so.
Così come non mi metto una camicia a quadri da boscaiolo quando prendo la Subaru di mio padre...

 

[elancia75]

ANZI... è proprio perchè certi cafoni guidano precise auto eleganti e "giuste" che servono a loro per ripulirsi che trovo enorme soddisfazione nell'avere, se posso, vetture simili ma diverse per differenziarmi. Se non posso no, ovviamente, ovvero se voglio una SW TDI TI con 300cv mi tocca prendere una premium seg. E tedesca.
Ecco, le nuove Alfa sono un terreno inesplorato invece... chissà di quale categoria saranno appannaggio.

 

[Bibi73]

Ma anch io non sono uno che si conforma o cerca di conformarsi a tutto ,però dei limiti me li impongo...naturalmente cè chi se ne frega ,o meglio a volte non sen ne rende conto,ma fino a quando non reca danni ad altri può farlo secondo me senza problemi.Cmq stiam andando troppo ot ed è sicuramente colpa mia quindi la smetto

 

[?angelo0]

Anche tu.
Per esempio.. hai letto che si tratta di una vettura fatta per il tempo in pista e non di una berlinetta sportiveggiante fatta per l'uso quotidiano? Se fai 1+1 non trovi che questo, al di là dei gusti, faccia decadere miseramente paragoni di presunta giustezza di modelli DIVERSI, ai quali evidentemente si è limitati come parametri di giudizio?
E' da molti post che si cerca, pure con l'aiuto di foto, con le buone, di mettere in piedi un minimo di piattaforma di discussione logica.

Ed invece si ritorna sempre al punto di partenza.

Guarda che non solo io ma, anche altri hanno reagito al titolo
di topic, dove e chiaro che si riferisce piu all estetica di queta macchina, cioé quello di non passare in osservati.
Poi credo che io personalmente abbia sempre risposto consone alle prestazioni della macchina dicendo che a certi risultati si puo arrivare con un design piu semplice mostrando un render della Delta e della Focus che viene prodotta.
É ultima mia risposta dice chiaro e tonto che anche se questa macchina vende a 5000 pezzi anno é un successo.Anzi addirittura con 4000 mila pezzi lo sarebbe lo stesso scrivendo che non é una macchina che costa 20000€ quindi non ci si puo aspettare di piu. Io penso che sto parlando a favore di questa macchina e non contro, sopratutto per le sue prestazioni . Io cerco di rispondere coerente al dato post che leggo e cosa leggo . Non mi riferisco mai al post di tre pagine prima se ció non é necessario.

 

[igormc5]

Ogni elemento della Type R è disegnato e progettato per l'efficienza, il resto sono gusti.
Che peraltro, è bene che siano vari. Personalmente preferisco auto che si distinguano anche per qualche "eccesso", per non confondersi nella massa di tante auto tutte somigliantesi.
anche per i colori, che barba tutto sto bianco grigio e nero !
evviva l'arcobaleno!

 

[elancia75]

evviva l'arcobaleno!

Ecco la sintesi: "è l'auto perfetta per un pacifista".

 

[Jazzaro]

Diciamo che già la versione base con il mille è talmente caricata e incattivita da render banale una AMG45...
Personalmente trovo questa Civic al limite del disgustoso, è disarmonica, carica, eccessiva, inelegante... è esattamente all'opposto del mio modo di concepire l'estetica di un veicolo e mi lascia basito il fatto che pur cambiando nettamente strada rispetto alle precedenti due generazioni, siano riusciti a peggiorare ciò che già ritenevo difficilmente peggiorabile...
Il tutto si ribalta negli interni, dove permangono linee tormentate ma l'assieme mi pare ben più gradevole: non discuto invece la meccanica, se non nella scelta di non offrire diesel ed ibrido; i due turbo promettono benissimo.
Peccato anche per la lunghezza fuori catalogo per una C, ma IMHO il fattore che terrà lontana la potenziale clientela continuerà ad esser l'estetica indigeribile.

 

[topomillo]

rs6 normale vola... quella speciale deppiu.... mi ricordo un giro con un amico con una vecchia rs6 preparata da 700 cv... mai salito su qualcosa con più spinta mai.. ed ho guidato in pista anche delle ferrari preparate....detto questo dopo 1 minuto di tirate la rs6 era senza freni aiuto...

 

[elancia75]

Diciamo che già la versione base con il mille è talmente caricata e incattivita da render banale una AMG45...
Personalmente trovo questa Civic al limite del disgustoso, è disarmonica, carica, eccessiva, inelegante... è esattamente all'opposto del mio modo di concepire l'estetica di un veicolo e mi lascia basito il fatto che pur cambiando nettamente strada rispetto alle precedenti due generazioni, siano riusciti a peggiorare ciò che già ritenevo difficilmente peggiorabile...
Il tutto si ribalta negli interni, dove permangono linee tormentate ma l'assieme mi pare ben più gradevole: non discuto invece la meccanica, se non nella scelta di non offrire diesel ed ibrido; i due turbo promettono benissimo.
Peccato anche per la lunghezza fuori catalogo per una C, ma IMHO il fattore che terrà lontana la potenziale clientela continuerà ad esser l'estetica indigeribile.

Che ce voi fà, mala tempora currunt.

Io trovo che quanto ad eccessi presunti, ovvero vistosi paraurti, minigonne, appendici, sia in buona compagnia La Type-R.
Mi riconosco nel tuo discorso invece per quanto riguarda le versioni normali o le sportiveggianti... dove paraurti meno carichi avrebbero aiutato molto, soprattutto dietro.
Che sia un caso che la versione sedan, più slanciata e pulita, sia stata Auto dell'Anno in Nord America nel 2016?