per andare in pista sicuro...sulle strade normali sono solo fronzoli estetici...se invece uno vuole guidare come un pazzo omicida su strade normali allora si hanno una qualche utilità
Tutti quelli che hanno, che so, una Lotus Exige o una 911 GT3 quando la guidano su strade aperte al traffico e non in pista staccano le appendici aerodinamiche? E guidano tutti come pazzi omicidi?
Nella mia modesta esperienza, osservo che proprio che gli appasionati che possiedono vere sportive e girano regolarmente in pista, molto spesso sono ottimi guidatori su strada, non solo perché sanno pilotare, ma anche perché rispettano le regole: non hanno niente da dimostrare a nessuno, e sfogano la loro voglia di guidare in pista in tutta sicurezza. Inoltre guidando in pista si impara soprattutto ad essere corretti con gli altri guidatori, anzi è la prima cosa che insegnano al primissimo briefing.
Inoltre, sfruttare le prestazioni delle sportive odierne su strada è impossibile e da irresponsabili. E ciò vale anche per la CTR, che in pista trova il suo ambiente naturale.
Mi fanno molta più paura le legioni di frustrati col TDI d'ordinanza che guidano in spregio ad ogni regola del codice della strada pensando di essere furbi, o la moltitudine di gente che non riesce a staccarsi dallo smartphone neanche per dieci minuti e ormai guida telefonando e messaggiando.
Per chi possiede una sportiva non sono "fronzoli estetici", comunque, ma sono parti fondamentali di una bella macchina da possedere e ammirare. Anche quando è ferma in garage. O andando a passeggio.
...Tu sai che io ho un TDI e sono frustrato perchè non posso progettare un kaiser vero? Però cerco di guidare di coppia dai.
