Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[156jtd105cv]

http://www.autopareri.com/forums/to...-romeo-giulia-in-italia-e-nel-mondo/?page=113

peer gli amanti delle statistiche, in questa pagina di autocarri troverete una tabella con le vendite della Giulia mese x mese e stato x stato nel 2016.

 

[procida]

Altro premio per la Giulia, e direi di non secondaria importanza considerando chi erano i giudici...: auto più bella del 2016 per i francesi, con al secondo posto, udite udite, la Peugeot 3008 (assai piacevole anche secondo me...).Ciao

 

[rob33]

Sono andato a vedere la prova di 4 ruote della bmw 325d. La bmw è più veloce 243 contro i 229 della Giulia veloce diesel, ma accelerano uguale 0-100 in 6.8 contro 6.7 il km in 27.3 la 3er contro 27.2 ripresa anche molto simile, consumo città 12.4 bmw, alfa 12.9 -statale 16.5 contro 15.8 - autostrada 15.9 giulia 15.2. Considerando che bmw è tp e pesa solo 60kg in meno direi ottimo risultato per la Giulia.

 

[danilorse]

Sono andato a vedere la prova di 4 ruote della bmw 325d. La bmw è più veloce 243 contro i 229 della Giulia veloce diesel, ma accelerano uguale 0-100 in 6.8 contro 6.7 il km in 27.3 la 3er contro 27.2 ripresa anche molto simile, consumo città 12.4 bmw, alfa 12.9 -statale 16.5 contro 15.8 - autostrada 15.9 giulia 15.2. Considerando che bmw è tp e pesa solo 60kg in meno direi ottimo risultato per la Giulia.

E' interessante anche il confronto con la Giulia 180cv :

vmax : Alfa 231 - Bmw 243
0-100 : Alfa 7,1 - Bmw 6,8
km : Alfa 27,9 - Bmw 27,3
70-120 : Alfa 7.5 - Bmw 7,1
cons. citta' : Alfa 14,4 - Bmw 12,4
cons. statale : Alfa 17,2 - Bmw 16,4
cons. autost. : Alfa 17,2 - Bmw 15,9
cons. medio : Alfa 16,1 - Bmw 14,5
peso : Alfa 1640 kg - Bmw 1698kg
potenza : Alfa 180cv - Bmw 218cv
prezzo : Giulia AT8 Super 43.000€ - 325d aut. parte da 44.480€
(se ci fosse l'allestimento base la Giulia partirebbe da 40.500€)

 

[danilorse]

O se preferite Giulia 180cv contro Bmw 320dMsport 190cv :

vmax : Alfa 231 - Bmw 232
0-100 : Alfa 7,1 - Bmw 7,4
km : Alfa 27,9 - Bmw 28,3
70-120 : Alfa 7.5 - Bmw 7,5
giro in pista : Alfa 1,26,16 - Bmw 1,26,97
pneumatici : 225-45 18 ant + 255-40 18 post per entrambe
cons. citta' : Alfa 14,4 - Bmw 15,0
cons. statale : Alfa 17,2 - Bmw 18,9
cons. autost. : Alfa 17,2 - Bmw 16,3
cons. medio : Alfa 16,1 - Bmw 16,5
peso : Alfa 1640 kg - Bmw 1674kg
prezzo : Giulia AT8 Super 43.000€ - 320d aut. parte da 41.230€
(se ci fosse l'allestimento base la Giulia partirebbe da 40.500€, mentre la 320dMsport aut. di listino costa 48.630€)

 

[pilota54]

Le 5 segmento D più vendute a gennaio:

Immatricolazioni auto gennaio 2017: le 5 “segmento D” più vendute in Italia
1 Volkswagen Tiguan 3.101
2 Ford Kuga 1.473
3 BMW X1 1.204
4 Audi A4 931
5 Land Rover Range Rover Evoque 835

L'Audi A4 resta la regina tra le "tradizionali", con la Giulia sotto le 835 unità. Una cosa è certa: "Suv" battono "3 volumi" 4 a 1.

Fonte:
http://www.panorama-auto.it/novita/...oni-auto-gennaio-2017-classifiche-piu-vendute

 

[Quadrifoglio91-Alfa75]

Le 5 segmento D più vendute a gennaio:

Immatricolazioni auto gennaio 2017: le 5 “segmento D” più vendute in Italia
1 Volkswagen Tiguan 3.101
2 Ford Kuga 1.473
3 BMW X1 1.204
4 Audi A4 931
5 Land Rover Range Rover Evoque 835

L'Audi A4 resta la regina tra le "tradizionali", con la Giulia sotto le 835 unità. Una cosa è certa: "Suv" battono "3 volumi" 4 a 1.

Fonte:
http://www.panorama-auto.it/novita/...oni-auto-gennaio-2017-classifiche-piu-vendute

E' sempre un discorso di mode... sta calando quella delle giardinette vuote per lasciar spazio a quella dei fuoristrada da città
Ma nonostante tutto, le classiche berline, coupè e spider non moriranno mai!

 

[procida]

C'è da supporre che la Giulia si sia assestata sui soliti numeri (600/700 unità?), almeno a giudicare dal totale Alfa, mentre le A4 saranno come sempre (quasi) tutte SW; certo quello che meraviglia davvero è il successo crescente dei suv, tutto sommato meritato per la somma di caratteristiche presentate e nonostante costi tutt'altro che ridotti..
Potrebbe giovarsene lo Stelvio, vedremo....
Ciao

 

[arizona77]

A quei prezzi di cui sento
( meno di 40.000 E ) riguardo le entry dovrebbe fare sfracelli

 

[danilorse]

A quei prezzi di cui sento
( meno di 40.000 E ) riguardo le entry dovrebbe fare sfracelli

Il listino a 38.000€ di cui qualcuno ha fatto menzione per la Stelvio e' sicuramente senza IVA.
Aggiungendo il 22% si arriva a 46.000€ che penso sara' la base di partenza considerando che si parla di 180cv, trazione integrale e penso anche cambio automatico.

 

[ingegnere20092009]

Da fonte autorevole a livello governativo, è probabile che i SUV avranno un super bollo nei prossimi anni. Il principio è che se molti li comprano è più facile tassarli.

 

[amineo61_1636827736]

Da fonte autorevole a livello governativo, è probabile che i SUV avranno un super bollo nei prossimi anni. Il principio è che se molti li comprano è più facile tassarli.

E poi sempre a quel "livello" dicono: favorire la crescita, creare lavoro, l' occupazione.
Che falsita'.
Il primo concorrente della nostra industria, anzi della nostra economia in generale, e' lo stato.
Scusate OT ma quando ci vuole ci vuole.

 

[Maxago2]

E poi sempre a quel "livello" dicono: favorire la crescita, creare lavoro, l' occupazione.
Che falsita'.
Il primo concorrente della nostra industria, anzi della nostra economia in generale, e' lo stato.
Scusate OT ma quando ci vuole ci vuole.

SANTE PAROLE

 

[Kiaffojunior]

Va beh, fatta la legge trovato l'inganno: i SUV non verrebbero fatti più rientrare nella categoria SUV. Che poi voglio vedere come definisci cosa è un SUV e cosa no. Sono abbastanza convinto che nessuno in Italia sarebbe in grado di formulare una legge così complessa.
E poi sarebbe troppo impopolare. Bu-fa-la.

 

[amineo61_1636827736]

Va beh, fatta la legge trovato l'inganno: i SUV non verrebbero fatti più rientrare nella categoria SUV. Che poi voglio vedere come definisci cosa è un SUV e cosa no. Sono abbastanza convinto che nessuno in Italia sarebbe in grado di formulare una legge così complessa.
E poi sarebbe troppo impopolare. Bu-fa-la.

Ad esempio in parametro potrebbe essere l'altezza da terra del sedile del guidatore, o fissare una altezza minima limite del veicolo oltre la quale lo si considera SUV. Sulla fantasia astrusa del fisco non nutro dubbi, quando si tratta di "spremere".