Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[arizona77]

Certo non sara' stato un S. Toyoda, ma qualche auto,
data anche la mancanza della catena di montaggio,
l' ha in verita' costruita

 

[arizona77]

Certo non sara' stato un S. Toyoda, ma qualche auto,
data anche la mancanza della catena di montaggio,
l' ha in verita' costruita

Noi parliamo della Quattro che avrebbe ripreso qualcosa gia' proposto da altri.
E lo stesso vale per la 1750, evoluzione di un' auto
( con motore a scoppio, ruote e sterzo )
proposta da un altro

 

[?angelo0]

Noi parliamo della Quattro che avrebbe ripreso qualcosa gia' proposto da altri.
E lo stesso vale per la 1750, evoluzione di un' auto
( con motore a scoppio, ruote e sterzo )
proposta da un altro

Tra noi la cosa bella é che ci avvicianiamo subito alle cose,cosi nasce la stima.

Certo non sara' stato un S. Toyoda, ma qualche auto,
data anche la mancanza della catena di montaggio,
l' ha in verita' costruita

sicuramente, ecco qua non cé foto ma é scritto

Nel 1883, Gottlieb Daimler fu il primo a garantirsi la patente dei diritti di brevetto per un motore a gas con accensione a caldo tubo e per regolare la velocità del motore controllando la valvola wastegate. I due brevetti sono stati la base per il motore a combustione ad alta velocità il primo al mondo. Il 29 gennaio 1886 Carl Friedrich Benz, brevetta l'automobile un veicolo a tre ruote con motore a combustione e l'accensione elettrica.

 

[passionealfaromeo]

In realtà il primo a costruire un veicolo con motore a scoppio a benzina fu l'ing. Enrico Bernardi nel 1884.

https://it.wikipedia.org/wiki/Enrico_Bernardi

chiuso o.t.

 

[pilota54]

Stando a questo articolo
( http://www.ilsole24ore.com/art/moto...-passa-suv-e-giulia-111918.shtml?uuid=AE18OjB ) pare di capire che le risorse siano limitate al punto di dover optare tra la Giulia SW e la gamma SUV. Se le cose stanno veramente in questi termini, può avere un senso privilegiare la gamma SUV rispetto alla SW, perché è evidente che il mercato attuale richiede più SUV che SW.

Il fatto è che per l'investimento "Giulia" (a quanto ho letto da qualche parte) è stata spesa una gran parte dei 5 miliardi previsti per il rilancio dell'intero brand fino al 2018, ecco perchè la SW al 99% non si farà e le altre novità della casa sono state diluite fino al 2020........

PS: belle le foto della "veloce".

 

[pilota54]

Sul 4ruote di febbraio c'e' la prova della Giulia veloce sia a benzina che a gasolio.

http://www.quattroruote.it/news/pro...o_la_prova_dell_alfa_romeo_giulia_veloce.html

Bene, attendo che mi arrivi a casa..............

 

[arizona77]

In realtà il primo a costruire un veicolo con motore a scoppio a benzina fu l'ing. Enrico Bernardi nel 1884.

https://it.wikipedia.org/wiki/Enrico_Bernardi

chiuso o.t.

Abbi pieta'....
Qui non si parla di chi invento' il motore a scoppio ma di chi " invento' " l' automobile.
Ovvero, ebbe il colpo di genio di " appiccicare " il suddetto motore su quella che sarebbe divenuta negli anni l' auto che tutti oggi conosciamo.
Un po' come,
chi invento' la " macchina a vapore "
e
chi la " mise " su rotaie, inventando il treno.

 

[?angelo0]

Abbi pieta'....
Qui non si parla di chi invento' il motore a scoppio ma di chi " invento' " l' automobile.
Ovvero, ebbe il colpo di genio di " appiccicare " il suddetto motore su quella che sarebbe divenuta negli anni l' auto che tutti oggi conosciamo.
Un po' come,
chi invento' la " macchina a vapore "
e
chi la " mise " su rotaie, inventando il treno.

OH Oh oh i nervi

 

[passionealfaromeo]

Abbi pieta'....
Qui non si parla di chi invento' il motore a scoppio ma di chi " invento' " l' automobile.
Ovvero, ebbe il colpo di genio di " appiccicare " il suddetto motore su quella che sarebbe divenuta negli anni l' auto che tutti oggi conosciamo.
Un po' come,
chi invento' la " macchina a vapore "
e
chi la " mise " su rotaie, inventando il treno.

Infatti l'ing. Bernardi fu il primo a costruire un veicolo con motore a scoppio.

[/url]image hosting

[/url]image hosting[/IMG]

 

[alexmed]

Stiamo andando un po' TANTO fuori argomento. Qui si parla di Alfa Romeo Giulia.

 

[rob33]

Infatti Alex pare che la signora accanto all'ing Bernardi si chiamasse Giulia! !!
Stupidate a parte ho letto la prova delle veloci. ..non anticipo nulla per chi è in attesa di leggerlo. ...cmq a me sono sembrati ottimi dati! Saluti

 

[luciomc2]

ho letto la prova della Veloce sul numero di Febbraio.
mi sorprendono due cose:
* a livello di insonizzazione(Indice articolazione) risulta peggiore rispetto alla versione normale testata a giugno 2016. Forse perchè il grafico riporta una misura generale della qualità del suono a bordo, non è differenziata tra sedili anteriori e posteriori. Confermato questo?

* le due auto provate 2.0 T e 2.0TD, leggo che hanno emtrambe le sospensioni regolabili, la benzina però risultà più confortevole sulle sospensioni e nella prova dinamica di cambio corsia sull'asciutto arriva a 200km/h, invece la TD a 180km/h. Saraà che hanno assetti diversi? oppure una le sospensioni regolabili l'altra no?

 

[Menech]

ho letto la prova della Veloce sul numero di Febbraio.
mi sorprendono due cose:
* a livello di insonizzazione(Indice articolazione) risulta peggiore rispetto alla versione normale testata a giugno 2016. Forse perchè il grafico riporta una misura generale della qualità del suono a bordo, non è differenziata tra sedili anteriori e posteriori. Confermato questo?

* le due auto provate 2.0 T e 2.0TD, leggo che hanno emtrambe le sospensioni regolabili, la benzina però risultà più confortevole sulle sospensioni e nella prova dinamica di cambio corsia sull'asciutto arriva a 200km/h, invece la TD a 180km/h. Saraà che hanno assetti diversi? oppure una le sospensioni regolabili l'altra no?

No, a leggere gli optional presenti sulle due vetture, hanno entrambe il pacchetto performance, che include sospensioni attive

 

[Maxetto883]

Mi ha un pò deluso la mancanza della regolazione in altezza delle cinture di sicurezza.
Perchè avranno fatto questa scelta?

Complessivamente però l'auto è uno spettacolo: in tutte le prove dinamiche e nel settore meccanico è una pioggia di cinque stelle (non il Movimento di Grillo) e pensare che c'erano forumisti che sostenevano che non era possibile per FCA fare una vetura TP subito a livello della concorenza bavarese.

 

[alexmed]

Il nuovo 2.0t da 280cv è piaciuto molto: "un vero campione quando si parla di progressione e prestazioni".

Pioggia di stelle pesanti per la meccanica e le prestazioni. Sia per il diesel che per il benzina.