Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[amineo61_1636827736]

Per amineo 61



320 e' ormai a fine carriera
320 vende da sola nel mondo sui 350.000 pezzi l' anno
Ci puo' stare lo svaccamento....

Vero anche questo. Tra l'altro parlando del 320 mi è ritornato alla memoria quello di un mio amico, 6 cilindri benzina, eravamo ventenni nel 1980, io giravo con la Ritmo65 regalo di papà, ogni volta che salivo sulla sua mi sembrava un'astronave, il motore poi incredibile, vellutato, sembrava elettrico.
Il mio amico inossidabilmente ancora oggi viaggia in inossidabili BMW, mi ha visto con la Giulia e mi fa: "bella, linee un po' come la mia tedesca... sembra quasi una tedesca, vedremo".
Così io me ne sono andato a casa contento della sua "promozione" pesando fantozzianamente "come è umano lei....".
Beh almeno la mia è bianca, non "bianchina".....
Scusa OT nostalgico.

 

[amineo61_1636827736]

offeso qualcuno?? non direi proprio, anzi...comunque come nelle barzellette (e nei film di Fantozzi, tipo il ficus beniaminus che se to lposatno dall'ufficio è ora di preoccuparsi)) c'è sempre un fondo di verità.

Su questo sono d'accordo io che con gli ingegneri ci lavoro tutti i santi giorni.
Che siano tipi "particolari" questo non ci piove, bisogna saperli prendere

 

[arizona77]

Vero anche questo. Tra l'altro parlando del 320 mi è ritornato alla memoria quello di un mio amico, 6 cilindri benzina, eravamo ventenni nel 1980, io giravo con la Ritmo65 regalo di papà, ogni volta che salivo sulla sua mi sembrava un'astronave, il motore poi incredibile, vellutato, sembrava elettrico.
Il mio amico inossidabilmente ancora oggi viaggia in inossidabili BMW, mi ha visto con la Giulia e mi fa: "bella, linee un po' come la mia tedesca... sembra quasi una tedesca, vedremo".
Così io me ne sono andato a casa contento della sua "promozione"

pesando fantozzianamente "come è umano lei....".
Beh almeno la mia è bianca, non "bianchina".....
Scusa OT nostalgico.

Purtroppo
( io comunque me ne sono fatto una ragione e da un pezzo )
il termine di paragone diventa sempre quello.
Ricordo quando comprai la Mazda 6 e mi dicevo:
" In fondo sembra il " ristailin " della A4 "
Mentre, anni dopo, quando posteggiavo la semisconosciuta C5,
tanti si fermavano e la vox populi mirantis era regolarmente:
" Bella, sembra una Tedesca...."

 

[amineo61_1636827736]

Lo testimonia pure lo spot televisivo iniziale della Giulia, a prova di quanto dici..anche per i pubblicitari il termine di paragone era "la solita berlina tedesca".
Deutchland uber alles...sic transit gloria mundi.

 

[arizona77]

Temo, piu' che, " era ", penso, " sia " ( piaccia o no )

Il divario di accettazione( compresi i lati negativi, perche' negarlo? )
e' spaventosamente tutto a loro ( dei D ) favore.
Nel campo Premium poi, non c'e' storia, compresi Lexus e Infiniti.

A conti fatti ( IMO ), solo per MB e' sempre stato cosi'
Per BMW ci son di mezzo ( oltre qualche ricordo pre guerra ) solo gli ultimi 50 anni per arrivare alla stima di oggi
Per Audi 35, ( ma ci hanno messo gran buona volonta' e i soldini di VW )

 

[alfalele]

No. Dopo Stelvio ci sarà il SUV grosso segmento E. Dopo questo l'ammiraglia (Alfetta?). Per ultima ci sarà la Giulietta, ma non è detto che prima di questa ci sia un SUV segmento C. Ultimissime, ahime per me la coupé (Gtv) e la Spider. MiTo tutto da decidere visto che il nuovo ad canadese sembra possibilista, mentre il tedesco prima di lui non vedeva eredi.

Ok ma non capisco..quanti Suv grossi vuoi vendere?e Ammiraglie??Tutto in America sul serio??

 

[arizona77]

Ok ma non capisco..quanti Suv grossi vuoi vendere?e Ammiraglie??Tutto in America sul serio??

http://www.carsitaly.net/fiat_plan.htm

verso fine: e c'e' pure Maserati

 

[?angelo0]

Ok ma non capisco..quanti Suv grossi vuoi vendere?e Ammiraglie??Tutto in America sul serio??

Solo uno, (Full Size) lo Stelvio non é cosi grosso. Poi non cé solo
l' America, aiuta anche la Cina. Ammiraglie? L 'Alfetta basterá, non credo si vada oltre la E di segmento..almeno non con motori convenzionali magari quando il mondo é tutto elettrico.
Si vuole una Gamma discreta ,beh, che la facciano...

 

[?angelo0]

http://www.carsitaly.net/fiat_plan.htm

verso fine: e c'e' pure Maserati

No Ari, questo é modo di pensare all'italiana. Se le tedesche la pensavano cosi,Vag piu delle altre ,non avrebbero quello che hanno lo sai anche tu.Concorenza e condivisione in casa vanno parallele.
Fiat si é fermata sempre solo alla condivisione nel piccolo ma, mai fattosi concorenza in casa.

 

[arizona77]

Angelo,
scusa ma non capisco

Questo e' il piano FCA da qui al 2020
con le nuove auto che intendono produrre per arrivare agli obiettivi
400.000 Alfa
75.000 Maserati

 

[?angelo0]

Lo testimonia pure lo spot televisivo iniziale della Giulia, a prova di quanto dici..anche per i pubblicitari il termine di paragone era "la solita berlina tedesca".
Deutchland uber alles...sic transit gloria mundi.

Dopo trentanni di zero, mi sembra normalissimo sia cosi.Ma non credere che allungare la gamba sia cosi difficlie,non dimenticare che le nostre capacitá ingegneristiche sono al disopra di quelle tedesche.Loro dalla sua parte hanno l'organizzazione e la continuitá,la Giulia ne é testimone. Le nostre macchine non hanno mai smesso di stare meglio delle loro su strada, abbiamo mancato sulla qualitá dei materiali usati,un pochettino fatti al risparmio... Ma , anche li, quando ci siamo voluti avvicinare a loro, si é sempre visto che non restavamo di troppo indietro.

 

[?angelo0]

Angelo,
scusa ma non capisco

Questo e' il piano FCA da qui al 2020
con le nuove auto che intendono produrre per arrivare agli obiettivi
400.000 Alfa
75.000 Maserati

Rimanendo lumache come ad oggi.. non so di quale 2020 parlano
Non si arriva a vendere 400 mila macchine solo presentando i modelli
e la vendita inizia un anno dopo, sai cosa voglio dire...

 

[arizona77]

Ah,
questa e' una cosa ufficiale mica l' indiscrezione del
" Giornale di Monteporzio Catone "

 

[?angelo0]

Ah,
questa e' una cosa ufficiale mica l' indiscrezione del
" Giornale di Monteporzio Catone "

AHAHAHAHAH!!! Non perdiamo le speranze...

 

[Mrlin23]

No Ari, questo é modo di pensare all'italiana. Se le tedesche la pensavano cosi,Vag piu delle altre ,non avrebbero quello che hanno lo sai anche tu.Concorenza e condivisione in casa vanno parallele.
Fiat si é fermata sempre solo alla condivisione nel piccolo ma, mai fattosi concorenza in casa.

Il problema è che la condivisione Fiat è stata massacrata, quella VAG ben più spinta no.
Adesso che la condivisione è sparita si dovrebbe capire che almeno a livello tecnico delle 4 l'Audi è quella meno PREMIUM con TA, motori, pianali ed il grosso dell'accessoristica identica a VW, Seat e Skoda. Almeno la coerenza.