Io non ho aggiunto 50 cv al motore, ma 18 cv e non fa un filo di fumo, che sono il risultato della sostituzione del FAP orignale con un Catalizzatore a 200 celle, che lei sicuramente sapra' cose', e la raccordatura della gestione elettronica alla sua presenza, il motivo di tutto cio' e' la continua anomalia dovuta al FAP che continuamente si tappava e andava rigenerato in officina..questi sono i soldi che partivano, altro scegliere una macchina piu potente, la macchina e' un turbodiesel 115 cv ex euro 5, e' la piu potente del suo modello, non l'ho fatto per le prestazioni, e non mi dica perche' la causa sono i tragitti sbagliati rispetto la motorizzazzione, perche' non e' cosi dato che l'utilizzo e 80% extraurbano e 20% citta', se sapesse quanto inquina il PM 10 che e' quello che emette la sua macchina regolare e filtrata dalle normative vigenti, si rendera' conto che sta uccidendo piu persone di cancro di quello che avrebbe ucciso senza di FAP e suoi derivati, le modifiche vanno sapute fare, e con la testa, prima di parlare bisogna conoscere, buone feste...
