<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> la cavalcata dei suv | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

la cavalcata dei suv

Concordo, anche se ormai l' evoluzione dei telai ha portato
alla quasi scomparsa dei longheroni.
Oggi, direi:
4x4
ruote alte
volumi ben distinti ( muso abitacolo )
 
In genere quando ci sono tante opinioni diverse si cerca di darsi delle coordinate attingendo a conoscenze e consigli a cui è riconosciuta una certa autorevolezza...... peraltro, se vuole, chi ha una cross touran o una passat variant alltrack può sempre pensare di girare con "quasi" un X3 ...... dov'è il problema?
....... Il richiamo all'unrae era indirizzato in questo senso, i criteri magari non sono condivisibili, ma è probabile che ne derivino considerazioni un po' più attendibili di quelle, seppure rispettabilissime, che ognuno ha ....
IMHO più fruibili e perciò interessanti di quanto riportato in un vocabolario o un'enciclopedia

;)
 
In genere quando ci sono tante opinioni diverse si cerca di darsi delle coordinate attingendo a conoscenze e consigli a cui è riconosciuta una certa autorevolezza...... peraltro, se vuole, chi ha una cross touran o una passat variant alltrack può sempre pensare di girare con "quasi" un X3 ...... dov'è il problema?
....... Il richiamo all'unrae era indirizzato in questo senso, i criteri magari non sono condivisibili, ma è probabile che ne derivino considerazioni un po' più attendibili di quelle, seppure rispettabilissime, che ognuno ha ....
IMHO più fruibili e perciò interessanti di quanto riportato in un vocabolario o un'enciclopedia

;)
L'ho riletta quattro volte, e non credo di averla capita lo stesso. Però:

1) Chi ha detto che c'è un problema? Conosco un sacco di gente convinta di girare "quasi" in Ferrari solo perché ha attaccato lo scudetto col cavallino sul passaruota anteriore della propria utilitaria. Loro vivono felici e io pure. Zero problemi. Ma nessuno va in giro a dire che basta attaccare uno scudetto sul passaruota per trasformare un'utilitaria in una "quasi" Ferrari...

2) In che modo una definizione diventi "più fruibile ed interessante" se viene da UNRAE piuttosto che da Wikipedia, è una cosa che non sono riuscito a capire. Cos'ha UNRAE che a Wikipedia manca? Puoi argomentare, per favore? Grazie.

A parte questo, spero che sia chiaro che stiamo discutendo tanto per dare aria alla tastiera.
Tanto il mercato ha le sue regole e, se dice che la panda cross è un SUV, allora la panda cross E' un SUV.
Punto.
 
L'ho riletta quattro volte, e non credo di averla capita lo stesso. Però:

1) Chi ha detto che c'è un problema? Conosco un sacco di gente convinta di girare "quasi" in Ferrari solo perché ha attaccato lo scudetto col cavallino sul passaruota anteriore della propria utilitaria. Loro vivono felici e io pure. Zero problemi. Ma nessuno va in giro a dire che basta attaccare uno scudetto sul passaruota per trasformare un'utilitaria in una "quasi" Ferrari...

2) In che modo una definizione diventi "più fruibile ed interessante" se viene da UNRAE piuttosto che da Wikipedia, è una cosa che non sono riuscito a capire. Cos'ha UNRAE che a Wikipedia manca? Puoi argomentare, per favore? Grazie.

A parte questo, spero che sia chiaro che stiamo discutendo tanto per dare aria alla tastiera.
Tanto il mercato ha le sue regole e, se dice che la panda cross è un SUV, allora la panda cross E' un SUV.
Punto.


concordo su quasi tutto e cercherò di spiegarmi meglio in giornata ..... è comunque chiaro anche a me chi si sta solo discutendo per il piacere di farlo .....
 
ovviamente anche per me la questione è più un motivo per intrattenere una piacevole discussione che altro, poi ognuno può e deve pensare quello che più ritiene giusto e soprattutto acquistare quello che vuole.
 
gli anti suvvisti....tra cui io che mai e poi mai comprerà un suv, tifo per alfa nella speranza che porti soldi per auto belle e divertenti.
In casa mia sono vietati...solo roba sotto il 1.30..hahaha
 
L

2) In che modo una definizione diventi "più fruibile ed interessante" se viene da UNRAE piuttosto che da Wikipedia, è una cosa che non sono riuscito a capire. Cos'ha UNRAE che a Wikipedia manca? Puoi argomentare, per favore? Grazie.

Volevo dire .... se uno volessi comprare un suv dubito che cercherebbe la definizione su un dizionario o un'enciclopedia, per poi girare i concessionari alla ricerca di un modello corrispondente alla descrizione ...... può essere invece che dia un'occhiata a un statistica di vendita qualsiasi per farsi un'idea di cosa offre il mercato e chi vende di più per orientarsi nella scelta ............... è un criterio, magari non l'unico o il più importante, ma può funzionare ..... questo volevo intendere, ma è ovviamente un'opinione strettamente personale

ciò premesso, io mi ritrovo nei criteri delle statistiche dell'unrae ....... la distinzione tra crossover e suv .... l'inserimento di modelli in un segmento in base all'omogeneità di dotazioni, finiture, motorizzazioni, etc. ...... a me sembra corretto, ma ciò non la rende più autorevole delle altre statistiche esistenti, ognuno sceglierà la propria ...............
così come quella di wikipedia non è l'unica definizione di suv ..... lo Zingarelli di molti anni fa per esempio lo definisce "Autovettura che ha l'aspetto di un fuoristrada, ma prestazioni e comfort tipici di una berlina di lusso" .... mi sa che la Panda non ci sta dentro .....

;)
 
Volevo dire .... se uno volessi comprare un suv dubito che cercherebbe la definizione su un dizionario o un'enciclopedia, per poi girare i concessionari alla ricerca di un modello corrispondente alla descrizione ...... può essere invece che dia un'occhiata a un statistica di vendita qualsiasi per farsi un'idea di cosa offre il mercato e chi vende di più per orientarsi nella scelta ............... è un criterio, magari non l'unico o il più importante, ma può funzionare ..... questo volevo intendere, ma è ovviamente un'opinione strettamente personale
Opinione personale per opinione personale, la mia è che chi deve comprarsi un'auto, in genere a) pensa a cosa gli serve, b) controlla quanto può spendere, e c) guarda i listini per vedere cosa offrono le case che risponda alle sue esigenze. Forse poi va anche a vedere statistiche di vendita e compagnia bella, ma più probabilmente comincia a setacciare alternativamente autoscout e le concessionarie di zona per trovare "l'affarone", puntando un pò il nuovo,un pò l'usato in base a quello che trova.
In nessun caso sicuramente andrà a cercarsi la definizione esatta del tipo di veicolo che cerca: quello lo può fare solo un chiacchierone da forum come il sottoscritto... (e non certo per comprarmelo).

ciò premesso, io mi ritrovo nei criteri delle statistiche dell'unrae ....... la distinzione tra crossover e suv .... l'inserimento di modelli in un segmento in base all'omogeneità di dotazioni, finiture, motorizzazioni, etc. ...... a me sembra corretto, ma ciò non la rende più autorevole delle altre statistiche esistenti, ognuno sceglierà la propria ...............
così come quella di wikipedia non è l'unica definizione di suv ..... lo Zingarelli di molti anni fa per esempio lo definisce "Autovettura che ha l'aspetto di un fuoristrada, ma prestazioni e comfort tipici di una berlina di lusso" .... mi sa che la Panda non ci sta dentro .....

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Per il nostro mercato è certamente più "attagliata" la classificazione UNRAE. Ma è, appunto, una classificazione "commerciale".
Quella di Wikipedia (versione inglese, in italiano è parziale e diversa) invece è didascalica e permette di poter intavolare una discussione sul perché e percome di determinate caratteristiche e distinzioni.
E siccome siamo qui a discutere...

:D
 
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