Cambiare la R

[elancia75]

In effetti una LEVORG STI non sarebbe malaccio, però bisogna trasferirsi in Giappone!

 

[gallongi]

Chicco

Un consiglio fuori dal coro come D premium...Q50 o Lexus IS....qualita' ed interni eccellenti, motorizzazioni toste il giusto.

La Classe C ha interni davvero ottimi ma una linea, per me, troppo "Asiatica vecchio stile", specialmente il dietro non mi piace per nulla.

La A4 mi lascia completamente indifferente, la Serie 3 ha interni al limite del mediocre.

Che bella è la q50!

 

[il_chicco_show]

Perchè?

Sebbene una Focus abbia letteralmente salvato la vita ai miei genitori, se risulto schizzinoso sugli interni su una Serie 3 figurati con la Focus o la Mondeo...

 

[gallongi]

Su questo ragionamento hai un filo conduttore

 

[il_chicco_show]

Su questo ragionamento hai un filo conduttore

Non posso farci niente. Sembra una cagata in Italia ma con le mie 4 Octavia, 2 Elegance (2006 e 2011) e due RS (2013 e 2014) son sempre stato ben abituato. Apoteosi gli interni attuali per il suo segmento con la Golf. Non faccio passi indietro.

 

[elancia75]

Non posso farci niente. Sembra una cagata in Italia ma con le mie 4 Octavia, 2 Elegance (2006 e 2011) e due RS (2013 e 2014) son sempre stato ben abituato. Apoteosi gli interni attuali per il suo segmento con la Golf. Non faccio passi indietro.

Scusa, ma se per te l'"apoteosi" sono gli interni della Golf proprio non saprei cosa possa piacerti.
Direi Audi S4... ma magari sono interni troppo avvolgenti?

Pensa che io nel 2007 ritenevo l'apoteosi gli interni dell'Audi A3 che volevo prendere... ...poi sono entrato in una Civic e me li sono scordati!

 

[agricolo]

Di Ford nemmeno la Mondeo acquisterei volentieri... (e ritengo molto bella l'ultima Mondeo)

Io, pur rimpiangendo non poco il SUV, devo dire che sono molto soddisfatto della Focus, pur avendo preso una motorizzazione molto soft. Peraltro è la quinta Ford che mi gira per casa, e tutte si sono dimostrate ottime auto.

 

[gallongi]

Non posso farci niente. Sembra una cagata in Italia ma con le mie 4 Octavia, 2 Elegance (2006 e 2011) e due RS (2013 e 2014) son sempre stato ben abituato. Apoteosi gli interni attuali per il suo segmento con la Golf. Non faccio passi indietro.

L'octavia e' bella si ,però la superb ancora di più

 

[ilopan]

Una Mercedes è sempre una Mercedes...qualsiasi essa sia!
Una Golf la devi raccontare, una Skoda anche....una Mercedes no!

 

[il_chicco_show]

Scusa, ma se per te l'"apoteosi" sono gli interni della Golf proprio non saprei cosa possa piacerti.
Direi Audi S4... ma magari sono interni troppo avvolgenti?

Pensa che io nel 2007 ritenevo l'apoteosi gli interni dell'Audi A3 che volevo prendere... ...poi sono entrato in una Civic e me li sono scordati!

Lo ribadisco: nel segmento C la Golf (parlo della mia) ha interni che le altre si sognano, eccezione fatta per A3 e Lexus. Non parlo di design ma di qualità costruttiva. Una Serie 1 (che ha e lo sappiamo tutti le doti nobili della Serie 3 a livello di telaio) o una Classe A sono di livello chiaramente inferiore (premete sulla plancia di queste due, provateci, sentitele rumoreggiare). Inutile citare tutte le altre. Paragono la mia 7 R alle ATTUALI concorrenti: 135i, A45, Civic Type R etc. Le ho toccate e provate tutte.

 

[il_chicco_show]

L'octavia e' bella si ,però la superb ancora di più

La Superb (e la sorella Passat) è tanto, troppo ingombrante per il mio posteggio privato. Altrimenti avrei preso una 2.0 TSI 4x4 Laurin & Klement ABT 336 cv...

 

[il_chicco_show]

Una Mercedes è sempre una Mercedes...qualsiasi essa sia!
Una Golf la devi raccontare, una Skoda anche....una Mercedes no!

Non è vero. Come ho già detto (più volte) non me ne vogliano i proprietari di Classe A, B, CLA e GLA, ma queste Mercedes non son degne del marchio.

Quanto alla C, apprezzo l'attuale ma le precedenti erano penose internamente, dalla E cominciavano ad essere degne.

La C attuale ha un posteriore accettabile sulla famigliare, pessimo sulla berlina e indecente sulla coupè.

 

[eta*beta]

Apoteosi gli interni attuali per il suo segmento con la Golf.

Sai che dopo aver avuto per qualche migliaio di km in mano una golf stramanete iperaccessoriata (interni pregiati, cerchi 18ed ogni sorta di automatismo) fatico a capire cosa tu intenda? Non che abbia difetti evidenti, anzi, la golf è una vettura nata "prêt-à-porter" per dare la sensazione di essere "taylored", ma senza punte davvero esclusive, almeno non per come la vedo io... dal punto di vista dinamico (motore-cambio-telaio-sospensioni) decisamente poco esclusiva, al livello generalista medio e neppure medioalto... IMHO...

 

[elancia75]

Lo ribadisco: nel segmento C la Golf (parlo della mia) ha interni che le altre si sognano, eccezione fatta per A3 e Lexus. Non parlo di design ma di qualità costruttiva. Una Serie 1 (che ha e lo sappiamo tutti le doti nobili della Serie 3 a livello di telaio) o una Classe A sono di livello chiaramente inferiore (premete sulla plancia di queste due, provateci, sentitele rumoreggiare). Inutile citare tutte le altre. Paragono la mia 7 R alle ATTUALI concorrenti: 135i, A45, Civic Type R etc. Le ho toccate e provate tutte.

"Non parlo di design" : Hai detto niente!!!
Spesso nell'automotive come nell'architettura si parla di "design" o "estetica" senza parlare di "qualità del progetto".
Per qualità si intendono magari i rivestimenti... e, accade, come per certi clienti (la maggiorparte), che se proponi un bel rivestimento in una casa mediocre come distribuzione degli spazi lo riesci ad ammaliare, financo a farlo parlare di "qualità" ...quando lo stesso non ha nemmeno idea di come quel rivestimento sia applicato.
Purtroppo, da architetto, trovo la qualità del progetto degli interni Golf inferiore alla qualità di alcuni altri progetti... fermo restando che se non si vuole uscire da un cliché, qualsiasi ricerca differente possa essere tacciata di "stravaganza".

 

[elancia75]

Non è vero. Come ho già detto (più volte) non me ne vogliano i proprietari di Classe A, B, CLA e GLA, ma queste Mercedes non son degne del marchio.

Quanto alla C, apprezzo l'attuale ma le precedenti erano penose internamente, dalla E cominciavano ad essere degne.

La C attuale ha un posteriore accettabile sulla famigliare, pessimo sulla berlina e indecente sulla coupè.

Non è forse il marchio che proponendo "vetture da numeri" diventa poco degno del suo blasone?