Va pero' precisato che la Ferrari e' stata disastrosa nelle 4 gare di luglio. Dopo la sosta di agosto la macchina ha ripreso un trend di miglioramento che senza l'incidente di Spa avrebbe consentito alle rosse di essere praticamente a pari punti con Red Bull.come punteggio sicuramente non si può dire che la RedBull è chiaramente seconda forza del mondiale, come impressione però c'è da dire che come in qualsiasi attività umana a livello immaginario esce molto meglio chi parte male e poi si riprende di chi parte bene e poi va in calando, e credo che questo è lo scenario che si sta delineando con un Ferrari partita bene e che poi è andata in calando ed una RedBull che invece ha avuto un crescendo durante il corso del mondiale
Aggiungerei che la Ferrari (Vettel in particolare) ha avuto diversi episodi sfortunati, a partire dalla turbina di Raikkonen in Australia, il motore di Vettel in Bahrain, l'incidente in Cina, i 2 cambi sostituiti di Vettel, il tamponamento subito da Vettel in Russia, l'incidente a Spa e in ultimo la barra antirollio a Singapore.
Insomma sono molti i punti lasciati per strada, che avrebbero permesso attualmente di essere davanti alla Red Bull.
E' vero che il team austriaco ha fatto un gran lavoro di recupero dopo una partenza sottotono, con un paio di episodi sfortunati, adesso mediamente la vedo leggermente superiore e probabilmente ha il suo punto debole in Verstappen, che ha sicuramente fatto grandi cose, ma deve ancora maturare e imparare a gestire meglio le situazioni di gara.
Inoltre hanno ancora il vantaggio di poter sviluppare ulteriormente il motore, mentre la Ferrari no.