<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulia quadrifoglio...imballata! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Giulia quadrifoglio...imballata!

non credo che il problema sia la durezza della frizione...
Diciamo che una trentina di kg di sforzo sul pedale se ti fai un po' di tangenziale alle sette e tre quarti li senti..... Però, in effetti il problema non è questo: credo che con l'evoluzione dei doppia frizione sia venuto meno il "plus" del manuale della precisione della cambiata, intesa proprio come "ADESSO voglio cambiare e ADESSO cambio". Fino a qualche anno fa i due "adesso" non coincidevano, ora sì, e alla perfezione. Inoltre i cambi attuali nell'uso manuale sono manuali a tutti gli effetti, consentendo anche di tirare a limitatore, alleggerire e riaffondare senza "ingerenze" dell'automatico (provato ieri sera per curiosità). Tutto questo - sempre secondo me - annacqua tantissimo la vecchia sensazione di maggior padronanza (nel bene e nel male) che il manuale trasmetteva, lasciando ormai solo il fastidio della spedalata. Ripeto, ancora, sempre IMHO.
 
Diciamo che una trentina di kg di sforzo sul pedale se ti fai un po' di tangenziale alle sette e tre quarti li senti..... Però, in effetti il problema non è questo: credo che con l'evoluzione dei doppia frizione sia venuto meno il "plus" del manuale della precisione della cambiata, intesa proprio come "ADESSO voglio cambiare e ADESSO cambio". Fino a qualche anno fa i due "adesso" non coincidevano, ora sì, e alla perfezione. Inoltre i cambi attuali nell'uso manuale sono manuali a tutti gli effetti, consentendo anche di tirare a limitatore, alleggerire e riaffondare senza "ingerenze" dell'automatico (provato ieri sera per curiosità). Tutto questo - sempre secondo me - annacqua tantissimo la vecchia sensazione di maggior padronanza (nel bene e nel male) che il manuale trasmetteva, lasciando ormai solo il fastidio della spedalata. Ripeto, ancora, sempre IMHO.

Sicuramente i DF di oggi sono mervigliosi, fantastici, però io credo che in un mercato così ampio certi standard dovrebbero essere comunque conservati, specialmente nel mondo delle supercar...
Io se potessi comprare una Ferrari, la vorrei manuale...e, anche a costo di pagare 300.000 euro una 488 (ad esempio) me la farei fare su misura, col manuale....
L'unica Gallardo che comprerei è la LP550-2 con cambio manuale...
Ho letto in giro che il vero motivo per cui sono spariti i manuali sulle supercar è che il 90% e più degli acquirenti le sceglieva automatiche al momento dell'acquisto, rendendo sconveniente ampliare l'offerta...
 
Non avrei mai pensato di vedere una vettura simile proprio sotto casa,nella mia strada non abitano persone che possono permettersi auto simili e non si vedono quasi mai vetture nuove con un valore superiore ai 30000 euro.

Suppongo che si trattasse o di qualcuno in visita per far crepare di invidia un amico,oppure potrebbe essere una vettura dimostrativa guidata da qualcuno che lavora in una concessionaria sempre in visita per lo stesso motivo.

Fatto sta che mi sono affacciato alla finestra attirato da un cicalino insistente,di quelli che non desistono finchè non ti allacci la cintura.

Non l'avevo mai sentito quindi li per li ho pensato a un mezzo di soccorso o un altro mezzo pesante che faceva retromarcia.

Invece vedo uscire dal cortile del mio condominio una Giulia Quadrifoglio rosso scuro...

Stavo per rimanere a bocca aperta quando vedo che il guidatore uscendo dal cancello elettrico e sterzando a destra fa spegnere il motore...:eek:

Una vettura del genere dovrebbe sconvolgerti quando la vedi,anche se vedi solo il posteriore in lontananza.
Ma vedendola allontanarsi così mi ha fatto meno effetto di quello che pensavo.

Dopo aver mestamente riacceso l'auto il guidatore è ripartito con un filo di gas,probabilmente il ricordo dell'asfalto disastrato all'andata lo ha convinto a percorrere la via a passo d'uomo per evitare danni.

Sicuramente chi era al volante non aveva ancora preso confidenza con la vettura e in particolare con la frizione,però mosso probabilmente da una leggera invidia mi viene istintivo dire che chi ha il pane non ha i denti...


Scusa ma il titolo che c'entra? Che significa "imballata"? Va beh...
La cosa che mi stupisce è che tu abbia sentito il cicalino delle cinture di sicurezza di un'auto in strada, in città, mentre tu eri in casa...
 
Scusa ma il titolo che c'entra? Che significa "imballata"? Va beh...
La cosa che mi stupisce è che tu abbia sentito il cicalino delle cinture di sicurezza di un'auto in strada, in città, mentre tu eri in casa...

Non ho mai capito il senso dei commenti che contestano la veridicità di quanto scrive l'autore del post...
Io abito al secondo piano e le auto che devono uscire dal cortile si fermano proprio sotto le mie finestre,è ancora estate quindi le finestre erano aperte e pertanto potevo sentire il cicalino delle cinture anche grazie al fatto che fortunatamente abito in una strada chiusa quindi piuttosto tranquilla.
Quindi mi sono affacciato perchè come ho scritto all'inizio l'ho scambiato per il segnale acustico che hanno ambulanze e mezzi pesanti per la retromarcia.
Imballata perchè mi ha fatto uno strano effetto vedere il guidatore imballare uscendo da un cancello.

Sei convinto adesso?
 
Do il mio contributo sulla discussione automatico vs manuale.
Qualche anno fa' Quattroruote aveva come tester d'eccezione Alain Prost per la prova del Club dei 4 secondi,ormai divenuti 3 secondi e qualcosa.
L'unica tra le vetture provate ad avere il cambio manuale era la 911,non so che versione.
Il celebre pilota criticò apertamente la scelta del cambio manuale lamentando la sua lentezza rispetto agli automatici e la scomodità di dover staccare la mano destra dal volante per cambiare non avendo i paddle ma la classica leva.
Disse mi pare che con un cambio automatico la vettura avrebbe potuto guadagnare un secondo a giro.
Su vetture che fanno delle prestazioni il loro biglietto da visita ormai il manuale non ha più molta ragione di esistere.
Invece a mio parere su vetture che non sono propriamente delle super sportive ma sono delle versioni sportive di berline,oppure sulle sportive abbordabili che vengono utilizzate anche come vetture normali e anche da guidatori normali nella guida di tutti i giorni il manuale ha il suo perchè.
Sarà più scomodo per chi affronta code e traffico ma per divertirsi su strade extraurbane nel week end non servono per forza 500 cv e i paddle al volante.
 
Ultima modifica:
Giusto una precisazione per evitare malintesi, quindi oltre al cicalino hai sentito il motore molto su di giri, cioè "imballato" ?
 
Giusto una precisazione per evitare malintesi, quindi oltre al cicalino hai sentito il motore molto su di giri, cioè "imballato" ?

No ho sentito,anzi ho visto dopo essermi affacciato,che il guidatore imballava,magari non è il termine giusto ma da me si è sempre detto che chi al semaforo faceva spegnere il motore aveva imballato.
I primi utenti che hanno risposto hanno capito che intendevo dire che il guidatore aveva fatto spegnere il motore uscendo dal cancello elettrico del mio condominio.
 
Non credo, immediatamente dopo avrebbe sentito anche SBRADABANG.......

In effetti uscendo dal cancello bisogna effettuare una curva stretta a destra altrimenti se si va dritto si finisce direttamente nel cortile della casa di fronte...
Immagino sia anche per quello che è capitato al guidatore di far spegnere il motore,avrà cercato di uscire con un filo di gas,dopo tutto si tratta pur sempre di una grande berlina ho visto persone con macchine molto più corte e strette in difficoltà ad uscire dal cancello elettrico specialmente quando vicino al passo carrabile sono parcheggiate delle auto.
 
Come dicevo probabilmente è stato un attacco di invidia ;)
Ho scoperto di chi è,pare che sia del genero di un vicino di casa,spero che venga a trovare spesso i suoceri..........

Ma vogliamo parlare del fatto che qualcuno ha una Giulia Quadrifoglio e la usa per andare a trovare i suoceri? :confused::confused::confused:.

Se io avessi una macchina del genere la terrei ben lontana da un'eventuale suocera....sia mai che un mese dopo capita un matrimonio e l'adorabile vecchina mi artiglia il braccio davanti alla chiesa mentre si parte per andare al ristorante e dice "Luca caro, quando sei venuto a casa tutti i vicini si giravano a guardare la macchina, mi farebbe tanto piacere fare il tragitto fino a lì in auto con te, così faccio schiattare la signora Addolorata che si vantava della Candy nuova nel 1966".
 
Ma vogliamo parlare del fatto che qualcuno ha una Giulia Quadrifoglio e la usa per andare a trovare i suoceri? :confused::confused::confused:.

Se io avessi una macchina del genere la terrei ben lontana da un'eventuale suocera....sia mai che un mese dopo capita un matrimonio e l'adorabile vecchina mi artiglia il braccio davanti alla chiesa mentre si parte per andare al ristorante e dice "Luca caro, quando sei venuto a casa tutti i vicini si giravano a guardare la macchina, mi farebbe tanto piacere fare il tragitto fino a lì in auto con te, così faccio schiattare la signora Addolorata che si vantava della Candy nuova nel 1966".

Per me il problema più grosso potrebbe essere il suocero che ti chiede di fargli fare un giro o addirittura di prestargliela...
Come glielo dici senza offenderlo che piuttosto ti faresti staccare un piede?:cool:
 
Non ho mai capito il senso dei commenti che contestano la veridicità di quanto scrive l'autore del post...
Io abito al secondo piano e le auto che devono uscire dal cortile si fermano proprio sotto le mie finestre,è ancora estate quindi le finestre erano aperte e pertanto potevo sentire il cicalino delle cinture anche grazie al fatto che fortunatamente abito in una strada chiusa quindi piuttosto tranquilla.
Quindi mi sono affacciato perchè come ho scritto all'inizio l'ho scambiato per il segnale acustico che hanno ambulanze e mezzi pesanti per la retromarcia.
Imballata perchè mi ha fatto uno strano effetto vedere il guidatore imballare uscendo da un cancello.

Sei convinto adesso?

Ehi guarda che non mi devi convincere di nulla e non ho contestato nulla, se poi te la prendi per niente non so che farci.

Ho solo chiesto cosa significasse il titolo, perchè per me auto imballata" significa che ha il motore un po' legato, ossia poco fluido, oppure avendolo messo tra virgolette credevo in un primo momento che l'avessi vista ancora "impacchettata" prima della consegna. la domanda era sul come fai a definire imballata un'auto che sta uscendo da un parcheggio...
La seconda cosa era riferita al cicalino e non era certo di contestazione a quanto tu hai scritto. Mi stupiva il fatto che si potesse sentire dal secondo piano di un palazzo, il cicalino della mancata attivazione della cintura di sicurezza di un'auto in movimento in città. Il "dubbio" era semmai sul volume che l'alfa Romeo ha dato a questo fastidiosissimo e inutile segnale.

Stai pure tranquillo che non ho messo in dubbio nulla di tuo, ma se permetti una domanda stupita uno potrà anche farla no?

Personalmente giudico un motore imballato quando provo un'auto almeno in ripresa, a 90 kmh...non certo uscendo da un parcheggio e inoltre non ho mai sentito avvisi acustici interni all'auto fino al secondo piano.
Mi stupiva tutto questo, ma esser stupiti è un conto, mettere in dubbio è un altro.
 
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