CONSIGLIO SU AUTO DA ACQUISTARE 2016/2017

[NicolasB93]

Vi ringrazio per le numerose risposte!
Però secondo me col benzina in città risparmi, ma fuori no! Poi un 1000 3 cilindri mi sa di "cagata" per una macchina del segmento B, magari mi sbaglio.
Considerando anche il tipo di strada che percorro ( tutta extraurbana) , ho modo di far sfogare un pò il motore e di conseguenza ripulire il filtro antiparticolato, no ???
L'unica mia preoccupazione è per il filtro antiparticolato perchè per i consumi facendo 20000 km all'anno più o meno siamo li....
L'auto diesel mi sa più di lunga durata rispetto al benzina, no ?
Se la devo prendere a benzina a questo punto mi conviene una con gpl no ?

 

[Pablo Suzuki]

caro mio ti sbagli!! i 1.0 tre cilindri come quello sulla mia macchina stanno sostituendo il 1.6-1.8 aspirati di una volta che sono a tutti gli effetti da segmento b e non solo... per i consumi siamo li... la mia attualmente in rodaggio fa 5.5 per 100 km . confort di guida e vibrazioni senza paragoni rispetto al diesel, spendi qualcosina in più di carburante ma l'auto l'acquisti mediamente 1500-2000 in meno di un diesel!!

 

[Pablo Suzuki]

http://www.quattroruote.it/news/ind...ia_i_diesel_dal_segmento_b_entro_il_2020.html guarda un pò...

Vi ringrazio per le numerose risposte!
Però secondo me col benzina in città risparmi, ma fuori no! Poi un 1000 3 cilindri mi sa di "cagata" per una macchina del segmento B, magari mi sbaglio.
Considerando anche il tipo di strada che percorro ( tutta extraurbana) , ho modo di far sfogare un pò il motore e di conseguenza ripulire il filtro antiparticolato, no ???
L'unica mia preoccupazione è per il filtro antiparticolato perchè per i consumi facendo 20000 km all'anno più o meno siamo li....
L'auto diesel mi sa più di lunga durata rispetto al benzina, no ?
Se la devo prendere a benzina a questo punto mi conviene una con gpl no ?

 

[Jawall]

Grazie a tutti per la risposta, infatti ho capito che il tipo della concessionaria Ford mi diceva stronzate per cercarmi di vendere il suo usato a tutti i costi, tra l'altro anche con un prezzo basso per giustificare rispetto a prendere il nuovo o km 0.

Capito che, piuttosto diandare un po più lontano, andrò in un altra concessionaria e vado dritto al punto....

Sul sito infatti vedo che una Ford Fiesta Titanium è super scontata, cioè con Titanium pack e Navigation System con SYNC costa 11.700 per il 1.2 82cv benzina, 12.200 per il 1.4 gpl a 95cv e 12.700 per il 1.5 TDCi 75cv diesel... Ormai ho capito su cosa prendere per iniziare come prima macchina... solo che dato che tra benzina, gpl e benzina il prezzo cambia di poco, non so su cosa puntare...

A livello di manutenzione qual'è il meno costoso? Contando che il tragitto da casa\lavoro è composto sia da tratti extraubani che da tratti urbani...

Mi stanno consigliando il gpl, conviene?

 

[bergat]

No lascia perdere il GPl, fonte di noie e poi mica hai detto che fai 80.000 km/anno, no?

 

[Jawall]

No lascia perdere il GPl, fonte di noie e poi mica hai detto che fai 80.000 km/anno, no?

Ne faccio 20.000 all'anno circa, contando che un po di coda (quindi passo lumaca) la faccio ogni giorno (circa 10\15 minuti al giorno)

Te cosa consiglieresti? Un classico benzina 1.2 a 82cv tanto per stare sul sicuro e risparmiare il più possibile sul prezzo?

 

[simohsm]

Per 20.000 km l'ideale sarebbe un diesel,il 1.5 della fiesta per esempio consuma poco e va il giusto

 

[giuliox13_1687959275]

pure io sono nella stessa situazione le segmento B le ho passate a rassegna tutte nessuna esclusa, ma poi mi sono fissato sulla i20 molto bella come linea, un po meno come interni troppo semplici e seri... ma poi quasi a un passo dalla scelta ho letto della nuova kia rio... e lì mi si è aperto un bivio, non nego che la nuova rio mi piaccia particolarmente come linea non come la i20 ma gli interni sono 1000 volte meglio della i20...
voi che ne dite?

 

[bergat]

Ne faccio 20.000 all'anno circa, contando che un po di coda (quindi passo lumaca) la faccio ogni giorno (circa 10\15 minuti al giorno)

Te cosa consiglieresti? Un classico benzina 1.2 a 82cv tanto per stare sul sicuro e risparmiare il più possibile sul prezzo?

Si certo il diesel in città non è l'optimum e il GPL, ... lasciamo perdere, casomai a metano. No guarda un benzina 1,2 da 82 Cv va più che bene.

 

[Baron89]

Per 20.000 km l'ideale sarebbe un diesel,il 1.5 della fiesta per esempio consuma poco e va il giusto

Se devi andare di diesel, non c'è niente di meglio del 1.5 da 90cv della Clio.
Sentendoti parlare di "full optional" immaginavo un budget decisamente più alto di 12.000 euro.
Io per full optional intendo allestimento e motore top di gamma con tutti gli optional inclusi (o perlomeno tutti i più importanti e/o preziosi), che su una B vuol dire 17-18.000 euro oggigiorno.
Io fossi in te lascerei perdere il navigatore della Fiesta che è ridicolo, schermo minuscolo e di vecchia concezione....500 euro buttati...
Lascia perdere anche il 1.2 aspirato Ford che è un polmonazzo...decisamente meglio il 1.0 Ecoboost a 3 cilindri!
L'unico 1.2 aspirato che trovo decente per erogazione è il Fire di casa Fiat.

EDIT:
Ho sbagliato a quotare, il messaggio è per l'autore del 3D!

 

[88Mike]

Ti consiglio di andare a vedere la nuova Hyundai i20 e la (bellissima) Mazda 2. Entrambe nei modelli intermedi hanno praticamente tutto (alla mazda devi solo aggiungere l'evolve pack).
Se poi vuoi fare una scelta "economica" nel lungo periodo, con le tue percorrenze puoi valutare una Toyota Yaris Hybrid con cui abbatteresti le spese per consumi (anche rispetto a una diesel), bollo, assicurazione e manutenzione, ma si va oltre i 12k euro.
Anche la Yaris 1.0 (l'ho appena presa e va da dio) e la 1.3 vanno benissimo, ma la linea non è "accattivante" come le precedenti, ma tra tutte le segmento B è la più affidabile senza ombra di dubbio.

Io in generale non ti consiglio un motore diesel soprattutto perché da quel che ho capito la useresti ogni giorno per andare al lavoro con un tragitto breve. Dall'euro5 in sù è una rogna averne uno, soprattutto per i costi di manutenzione e per le eventuali rotture (molto più frequenti rispetto al passato). Dopo 15 anni di diesel in famiglia senza problemi, gli ultimi due diesel vw (polo e passat ultimi modelli) sono stati un disastro totale e ce ne siamo liberati di recente...
I motori a benzina oggi consumano pochissimo e ormai la differenza di prezzo benzina/gasolio è veramente poca.

Un'altra opzione per il risparmio è il metano, ma tutto dipende se hai distributori vicini a te o no e inoltre la scelta dei modelli si riduce fortemente, quindi sarebbe un'opzione limitante in vari sensi ma da considerare se i consumi ti interessano particolarmente.

 

[Jawall]

Sono ripassato in concessionaria Hyundai e mi hanno proposto una i20 comfort km 0 con login pack e motore 1.1 diesel 75 cv .. Ha praticamente tutti i comfort tranne il clima automatico che mi sarebbe piaciuto avere ma potrei comunque arrangiarmi, a 15.200 compresa passaggio di consegna e bollo chiaci in mano ... Che dite ?

Meglio una fiesta titanium GPL con anche clima automatico a 13.500 ?

Come design la i20 spacca di brutto, la fiesta si è carina ma non me ne sono innamorato come la i20... Sono veramente battuto , la i20 è troppo bella però se devo scegliere sul risparmio direi fiesta ... Non so che fare !

 

[bellafobia]

Sono ripassato in concessionaria Hyundai e mi hanno proposto una i20 comfort km 0 con login pack e motore 1.1 diesel 75 cv .. Ha praticamente tutti i comfort tranne il clima automatico che mi sarebbe piaciuto avere ma potrei comunque arrangiarmi, a 15.200 compresa passaggio di consegna e bollo chiaci in mano ... Che dite ?

Meglio una fiesta titanium GPL con anche clima automatico a 13.500 ?

Come design la i20 spacca di brutto, la fiesta si è carina ma non me ne sono innamorato come la i20... Sono veramente battuto , la i20 è troppo bella però se devo scegliere sul risparmio direi fiesta ... Non so che fare !

se in auto non devi gareggiare il 1.1 diesel kia può andare già bene (fatti una lettura dei possessori sui vari forum. Il 1.4 gpl ford è una mezza rogna...tempo fa mi interessava ma leggendo dei problemi avuti dai possessori alla fine optai per il 1.1 gpl di casa kia (picanto) che non ha mai dato problemi nei 65.000 km percorsi da me (l'auto aveva già 50.000 km). Fiat e hyunday /kia hanno motori a gpl affidabili...gli altri, a quanto pare no (con eccezioni in casa ford e vw, vedi focus 1.6). Con quella percorrenza io prenderei diesel o gpl perchè il risparmio alla lunga è consistente (più con il gpl che con il gasolio sui tratti che percorri tu).
P.S. auto personale e aziendale a GPL e mai un problema

 

[bergat]

Sono ripassato in concessionaria Hyundai e mi hanno proposto una i20 comfort km 0 con login pack e motore 1.1 diesel 75 cv .. Ha praticamente tutti i comfort tranne il clima automatico che mi sarebbe piaciuto avere ma potrei comunque arrangiarmi, a 15.200 compresa passaggio di consegna e bollo chiaci in mano ... Che dite ?

Mi sembra un f.. un po' troppo.

Meglio una fiesta titanium GPL con anche clima automatico a 13.500 ?

certo!

Come design la i20 spacca di brutto, la fiesta si è carina ma non me ne sono innamorato come la i20... Sono veramente battuto , la i20 è troppo bella

De gustibus... A me personalmente non piace, abbastanza anonima, ma deve piacere a te

 

[Baron89]

Sono ripassato in concessionaria Hyundai e mi hanno proposto una i20 comfort km 0 con login pack e motore 1.1 diesel 75 cv .. Ha praticamente tutti i comfort tranne il clima automatico che mi sarebbe piaciuto avere ma potrei comunque arrangiarmi, a 15.200 compresa passaggio di consegna e bollo chiaci in mano ... Che dite ?

Meglio una fiesta titanium GPL con anche clima automatico a 13.500 ?

Come design la i20 spacca di brutto, la fiesta si è carina ma non me ne sono innamorato come la i20... Sono veramente battuto , la i20 è troppo bella però se devo scegliere sul risparmio direi fiesta ... Non so che fare !

15.200 euro per una i20 1.1 diesel a km/0 in allestimento intermedio, senza manco il clima automatico?
A me sembra un prezzo folle...
A quel prezzo prendi quasi una Golf o Focus base ma nuova col clima manuale...che sarebbero dotate sicuramente meglio.
Io prenderei la Fiesta diesel a sto punto (dati i prezzi della i20)...
In allestimento Titanium e anche ben allestita, ma soprattutto nuova!
Io ho avuto il vecchio modello col 1.4 TDCI 68cv in allestimento Titanium ed era un bell'andare...almeno per quanto riguarda l'assetto da 16" /45...e in autostrada viggiava mica poco, o comunque più di quanto mi aspettassi.
Immagino che il nuovo 1.5 sia anche più elastico rispetto ai vecchi 1.4 e più godibile in tutte le situazioni.