Zotye Multiplan 2 / Fiat Multipla mk2 chasiss 2010- 2011 (China)

[SupercinqueTC]

La Multipla almeno è finita al Moma .
E' fin troppo originale, ma non la definirei brutta, le linee una ratio e una coerenza ce l'hanno. Per fare un esempio le Dahiatsu sono insolite in Europa, e quindi vengono giudicate male, però sono coerenti, le Ssangyong, invece, vengono disegnate da mani non esperte e le varie linee fanno a cazzotti le une con le altre.
Capitolo dimensioni. La Multipla ha 6 posti VERI e un bagagliaio medio ma sfruttabile in 4,09m: la lunghezza di una GPunto :shock: . Fate il confronto con una qualunque auto con più di 5 posti (anche "+2 di fortuna") e ditemi.

ti correggo...la multipla ERA finita al moma...
cioè la prima, quella vera.

l'attuale non ci sarebbe andata di certo....con un restyling così storpio, va bene per il mercato cinese.

 

[arhat]

La Multipla almeno è finita al Moma .
E' fin troppo originale, ma non la definirei brutta, le linee una ratio e una coerenza ce l'hanno. Per fare un esempio le Dahiatsu sono insolite in Europa, e quindi vengono giudicate male, però sono coerenti, le Ssangyong, invece, vengono disegnate da mani non esperte e le varie linee fanno a cazzotti le une con le altre.
Capitolo dimensioni. La Multipla ha 6 posti VERI e un bagagliaio medio ma sfruttabile in 4,09m: la lunghezza di una GPunto :shock: . Fate il confronto con una qualunque auto con più di 5 posti (anche "+2 di fortuna") e ditemi.

quella che era finita al Moma era lunga 3.99 !!!

 

[arhat]

La nuova è più normale, non brutta, ma davvero anonima. Da un eccesso all'altro.

anonima non direi, un poco più normale sì.

Comunque sempre viva Multipla!!

 

[SediciValvole]

Bhe la Multipla è una macchina un pò strana,dentro è spaziosa che ci puoi far passeggiare il cane ma in compenso ha un bagagliaio piccolo,poi è rifinita da utilitaria. Diciamo che è una macchina pratica e relativamente economica,l'esatto contrario della Mercedes Classe B che è meno pratica ma la più lussuosa...ed è brutta uguale XD

adesso non esageriamo, la Multipla penso sia fra le auto più brutte di tutti i tempi (se la batte giusto col Rodius)

Oddio non è che l'HOnda HRV sia tutto quel mostro di bellezza!!! Anzi hanno copiato i 6 posti e sono riusciti pure a fare una macchina più lunga,più stretta e più bassa...il massimo per 6 passeggeri che devono affrontare un viaggio! Io della Multipla attuale aggiungerei soltanto 20cm di bagagliaio in più (anche 30) e gli metterei una carrozzeria nuova e degli interni che si rifacciano almeno alla Bravo. Però non so se ne avete mai guidata una,è corta quanto la PuntoEvo ma esageratamente larga,effettivamente un monovolume tipo C-Max o Zafira pur essendo più lunghe sono più facili da guidare e da gestire,probabilmente la scelta di uniformarsi alla concorrenza è dettata anche da questo.

 

[alkiap]

Oltretutto il bagagliaio della Multipla è tutto fuorchè piccolo: 410 litri (o 420? chiedo venia ad Arhat).
Considerato che una vettura di segmento C ne ha mediamente 330-350, con carrozzerie di almeno 30cm più lunghe, la Multipla faceva miracoli nello sfruttare lo spazio

 

[arhat]

Oltretutto il bagagliaio della Multipla è tutto fuorchè piccolo: 410 litri (o 420? chiedo venia ad Arhat).
Considerato che una vettura di segmento C ne ha mediamente 330-350, con carrozzerie di almeno 30cm più lunghe, la Multipla faceva miracoli nello sfruttare lo spazio

la Multipla FA miracoli - io mi sono dovuto separare dalla mia dopo soli 125.000 fantastici chilometri -

 

[SediciValvole]

Oltretutto il bagagliaio della Multipla è tutto fuorchè piccolo: 410 litri (o 420? chiedo venia ad Arhat).
Considerato che una vettura di segmento C ne ha mediamente 330-350, con carrozzerie di almeno 30cm più lunghe, la Multipla faceva miracoli nello sfruttare lo spazio

mai visto il bagagliaio di Picasso C-Max e Zafira? Però come ho detto prima sono macchine dalle dimensioni diverse,sfruttano lo spazio in lunghezza mentre la Multipla in larghezza,loro offrono o 5 posti o 7 posti su 2 o 3 file di sedili mentre la Fiat ne offre 6 su 2 "sempre". Non c'è il giusto e il sbagliato,sono solo 2 modi diversi di sfruttare lo spazio. Per esempio nel mio garage la C-Max in larghezza entra con gli specchietti chiusi,la Multipla non entra proprio!

 

[mikuni]

Credevo fosse la macchina di Zorro

 

[miggio]

io per esperienza personale, posso dirvi che son quasi 4 anni che posseggo una multipla NP acquistata nuova e vevo dire che la prima caratteristica che guarda chi compra la multipla è la comodità. L'auto è OGGETTIVAMENTE bruttina. Specialmente io che son passato da una scenic (ultimo mod), ne ho accusato parecchio il "GAP stilistico", però lasciatemi dire che se doverri rifare l'acquisto, lo rifarei cento volte. La scenic èra bella ma "delicata", una disperazione di interventi di tutti i tipi. La multipla sarà brutta, sarà vecchia, ma quando viaggio con la mia famiglia, è come portarsi il soggiorno in viaggio. lo spazio è giusto, e con l'aggiunta di un "suppostone" sul porta pacchi ti porti anche il mondo. L'impianto a metano è il TOP... le decine di anni di esperienza di fiat su questo modello ne hanno fatto l'auto a metano piu affidabile che ci sia.
Certo la qualità degli intenii sa un po' di "anni 90", però il resto dei vantaggi vi assicuro che sopperisce agevomente le cose negative.

 

[kanarino]

Credevo fosse la macchina di Zorro

:? :? :? :? :? :? :? :? :?

 

[SediciValvole]

Mio fratello ha una C-Max e io una Lancia Y,ecco entrando dentro la Multipla si ha l'impressione di entrare dentro una 600 o una Punto Classic ingrandita,cioè le finiture sono da utilitaria di 10 anni fa! Molto lontane dalla mia stessa Y che è l'ElefantinoBlu e quindi la base. La C-Max non è che sia questo pò pò di lusso,la tocchi e non cambia tanto da una Fiesta (serie precedente) ingrandita,però hai l'idea di stare su una macchina fatta meglio della Multipla,l'occhio te la fa vedere più lussuosa anche se realmente grand'utilitaria sono entrambe. La stessa Fiat Idea o Lancia Musa dentro hanno un livello di finiture troppo diverse. Qualcosa di davvero buono sarebbe la Touran (altro mostro di bellezza) o la Mercedes Classe B,lì si respira aria del reale segmento d'appartenenza.

 

[conan2001]

Oltretutto il bagagliaio della Multipla è tutto fuorchè piccolo: 410 litri (o 420? chiedo venia ad Arhat).
Considerato che una vettura di segmento C ne ha mediamente 330-350, con carrozzerie di almeno 30cm più lunghe, la Multipla faceva miracoli nello sfruttare lo spazio

mai visto il bagagliaio di Picasso C-Max e Zafira? Però come ho detto prima sono macchine dalle dimensioni diverse,sfruttano lo spazio in lunghezza mentre la Multipla in larghezza,loro offrono o 5 posti o 7 posti su 2 o 3 file di sedili mentre la Fiat ne offre 6 su 2 "sempre". Non c'è il giusto e il sbagliato,sono solo 2 modi diversi di sfruttare lo spazio. Per esempio nel mio garage la C-Max in larghezza entra con gli specchietti chiusi,la Multipla non entra proprio!

per caso esci dal tetto?

 

[conan2001]

io per esperienza personale, posso dirvi che son quasi 4 anni che posseggo una multipla NP acquistata nuova e vevo dire che la prima caratteristica che guarda chi compra la multipla è la comodità. L'auto è OGGETTIVAMENTE bruttina. Specialmente io che son passato da una scenic (ultimo mod), ne ho accusato parecchio il "GAP stilistico", però lasciatemi dire che se doverri rifare l'acquisto, lo rifarei cento volte. La scenic èra bella ma "delicata", una disperazione di interventi di tutti i tipi. La multipla sarà brutta, sarà vecchia, ma quando viaggio con la mia famiglia, è come portarsi il soggiorno in viaggio. lo spazio è giusto, e con l'aggiunta di un "suppostone" sul porta pacchi ti porti anche il mondo. L'impianto a metano è il TOP... le decine di anni di esperienza di fiat su questo modello ne hanno fatto l'auto a metano piu affidabile che ci sia.
Certo la qualità degli intenii sa un po' di "anni 90", però il resto dei vantaggi vi assicuro che sopperisce agevomente le cose negative.

non puoi venirmi a dire che la scenic è più angusta della multipla.
la multipla finchè davanti siete in due va bene ma se ci metti il passeggero in mezzo che ha il cambio davanti non so come la metti.
e come bagagliaio la scenic è molto più abbondante.
penso che sia meglio avere un'auto un pò lunga che larga.
se poi parli delle rogne tecniche questo è un altro discorso.

 

[kanarino]

non puoi venirmi a dire che la scenic è più angusta della multipla.
la multipla finchè davanti siete in due va bene ma se ci metti il passeggero in mezzo che ha il cambio davanti non so come la metti.
e come bagagliaio la scenic è molto più abbondante.
penso che sia meglio avere un'auto un pò lunga che larga.
se poi parli delle rogne tecniche questo è un altro discorso.

La Scenic (parlo della nuova) è davvero spaziosa, però è più lunga della Multipla.

 

[alkiap]

non puoi venirmi a dire che la scenic è più angusta della multipla.
la multipla finchè davanti siete in due va bene ma se ci metti il passeggero in mezzo che ha il cambio davanti non so come la metti.
e come bagagliaio la scenic è molto più abbondante.
penso che sia meglio avere un'auto un pò lunga che larga.
se poi parli delle rogne tecniche questo è un altro discorso.

Si sta benino anche in tre davanti, visto che il cambio è montato sulla plancia proprio per lasciare posto al passeggero centrale.