Ciao amici,
forse ne avete già parlato in passato e io mi sono perso il post. Dunque se si, chiedo scusa.
Stamattina ho comprato il quarto youngtimer. Che dire, è davvero una rivista piacevole. Forse un po' cara in relazione alle pagine, ma tant'è...
Qualcuno di voi lo compra? Che ne pensate?
Penso che molti amanti dell automolie abbia almeno una volta letto tale rivista di automobilismo classico moderno. Introduco una piccola definizione senza pretese, come dire per gli amanti di automobili che si avviano verso l Auto d Epoca, ma che piace il classico moderno.
Youngtimer è un termine per i veicoli a motore più vecchi, in particolare per le autovetture, che vengono utilizzati come veicoli da collezione, ma non sono auto d'epoca. Entrambi i termini sono falsi, i termini inglesi paragonabili sono "auto d'epoca" e "classico moderno". Il termine youngtimer è sconosciuto nella lingua inglese, "old-timer" è usato lì come termine per veterani, anziani e come gioco di parole per il morbo di Alzheimer.
Definizione
Nell'uso tedesco, i limiti per l'età di un giovane non sono esattamente determinati. Questo è a volte anche il caso in un'autovettura di 15 anni di un giovane, il più comune è di 20 anni. Nella parte superiore, è anche aperto il confine.
I modelli giovani sono facilmente riparabili con una buona manutenzione e sono ancora parzialmente utilizzati come veicoli utilitari. Spesso, tuttavia, vengono mantenuti in uno stato (o rimessi in uno), per passare a raggiungere l'età di 30 anni con l'approvazione H nello stato delle auto d'epoca. Essi hanno anche più moderne tecnologie e paragonabile a nuovi servizi auto, come aria condizionata, catalizzatori, le caratteristiche elettriche per l'uso, come alzacristalli elettrici, freni antibloccaggio o airbag in rari casi, anche solo in parte.
Particolarmente popolari sono le auto sportive o veicoli di lusso della fine degli anni '80, a volte rari coupé e versioni convertibili di noti veicoli di serie. Motivi per questo sono il prezzo di acquisto una volta alto e l'equipaggiamento di sicurezza con ABS, airbag e servosterzo, nonché le attrezzature più opulente e il motore più grande. Vantaggi come un grande tronco o un motore frugale a favore delle auto più piccole, giocano un ruolo minore, in modo che pietre miliari automobilistiche come la Fiat Panda (I) sono raramente mantenute dagli appassionati come auto d'epoca. Veicoli estremamente rari possono già essere visti sulla soglia di dieci anni come richiesto Youngtimer. Per esempio, la BMW Z1, che ha già cercato a pochi anni dalla cessazione della produzione di amanti, o la Kappa Coupé Lancia, che è stato costruito nei piccoli numeri in una fabbrica corpo a mano.
