<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Yeti e DSG | Il Forum di Quattroruote

Yeti e DSG

sapete se faranno anche un diesel con il DSG?

Comunque mi aspettavo prezzi nettamente più bassi rispetto al Tiguan, invece non sono così lontani... sempre che non facciano sconto 15/20% dal listino!!!
 
Attualmente c'è solo nel motore a benzina..
Uscira il prossimo anno per il diesel!

La cosa più sconvolgente, oltre ad avere un prezzo di listino altissimo, è quella di non aver ancora presentato nessun veicolo che possa usufruire degli ecoincentivi.. :shock:

Spero mettano in moto strategie di mercato, altrimenti ne vedremo poche girare per strada!! :?:
 
Gli importi sono tutt'altro che assurdi in relazione alle qualità dei veicolo.

http://www.autobild.de/artikel/skoda-yeti-gegen-vw-tiguan_943684.html

Qui potete trovare il riscontro di Autobild sui fratelli SUV del gruppo VW. Parlano un gran bene del prodotto Skoda!

L'unica cosa grave secondo me e Giorgio/Miranda è l'assenza di un 1.4 TSI da 125 cv al posto del 1.2 TSI da 105 cv. Gran peccato!
 
il_chicco_show ha scritto:
Gli importi sono tutt'altro che assurdi in relazione alle qualità dei veicolo.

http://www.autobild.de/artikel/skoda-yeti-gegen-vw-tiguan_943684.html

Qui potete trovare il riscontro di Autobild sui fratelli SUV del gruppo VW. Parlano un gran bene del prodotto Skoda!

L'unica cosa grave secondo me e Giorgio/Miranda è l'assenza di un 1.4 TSI da 125 cv al posto del 1.2 TSI da 105 cv. Gran peccato!

forse Nene asseriva al fatto che il marchio Skoda al momento non gode ancora di fama tale, per tanta gente, da giustificare tale prezzo :) le qualità del marchio oramai sono conosciute almeno a noi possessori di auto ceche ;)

concordo sul 1.4 tsi!!!!!
 
gianko1982 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Gli importi sono tutt'altro che assurdi in relazione alle qualità dei veicolo.

http://www.autobild.de/artikel/skoda-yeti-gegen-vw-tiguan_943684.html

Qui potete trovare il riscontro di Autobild sui fratelli SUV del gruppo VW. Parlano un gran bene del prodotto Skoda!

L'unica cosa grave secondo me e Giorgio/Miranda è l'assenza di un 1.4 TSI da 125 cv al posto del 1.2 TSI da 105 cv. Gran peccato!

forse Nene asseriva al fatto che il marchio Skoda al momento non gode ancora di fama tale, per tanta gente, da giustificare tale prezzo :) le qualità del marchio oramai sono conosciute almeno a noi possessori di auto ceche ;)

concordo sul 1.4 tsi!!!!!

Uei Gianko! Sì in Italia non gode della fama che ha in Europa, ma quanto dicevo io è un discorso a parte e si riferisce alla qualità e al prezzo, a prescindere dal riscontro che avrà bel Bel Paese.

Quella qualità la DEVI pagare, se costasse meno varrebbe anche molto meno. Propongono Yeti a importi di circa 3000 euro più bassi pari allestimento e motorizzazione se confrontati con il prodotto Tiguan. Sono sei milioni di vecchie lire, non proprio bruscolini... se si vuole pagare poco un SUV non bisogna lamentarsi dei prezzi Skoda, bisogna comprare la Kia Soul.

Risparmiare è lecito, spendere il giusto è pratico, voler pagare meno è umano, ma se vuoi la qualità devi pagarla, per pagare poco ci sono appunto le alternative dalla Corea (basti vedere quanto poco costa una Cee'd SW rispetto ad una Octavia SW), e per spendere ancora meno "si va in Romania", con Dacia.
 
Scusate, questa è la mia impressione:
sono andato in concessionaria x vedere dal vivo la Yeti!
Come primo impatto la credevo piu grande sia esternamente che internamente.
Definirla Suv, mi sembra un pò eccessivo, comunque entro in ufficio x un preventivo,

Yeti 2.0-110cv-Experience-
2 ruote motrici-
Airbag laterali posteriori
volante multif. 3 razze
Navigatore sat. Columbus


tutto a ? 28.000 da scontare!!

Onestamente, sono rimasto senza parole!
Troppo per i miei gusti!!
Non ho avuto il coraggio di far valutare la mia Octavia II 2.0 SW Elegance DSG del 2006, per non prendere un'altra mazzata!!
 
il_chicco_show ha scritto:
Risparmiare è lecito, spendere il giusto è pratico, voler pagare meno è umano, ma se vuoi la qualità devi pagarla, per pagare poco ci sono appunto le alternative dalla Corea (basti vedere quanto poco costa una Cee'd SW rispetto ad una Octavia SW

Un piccolo appunto: la KIA CEE'D è un prodotto in tutto e per tutto europeo. E' stata pensata e disegnata qui (mi pare addirittura in Italia), i pezzi sono tutti prodotti in Europa e l'assemblaggio avviene in Slovacchia (...).
I prezzi sono più bassi e la qualità, della CEE'D in particolare, alta. Forse la tecnologia è un po' più arretrata...comunque, suggerisco a tutti di salire su una CEE'D per vedere il livello raggiunto.
 
NENE1976 ha scritto:
Scusate, questa è la mia impressione:
sono andato in concessionaria x vedere dal vivo la Yeti!
Come primo impatto la credevo piu grande sia esternamente che internamente.
Definirla Suv, mi sembra un pò eccessivo, comunque entro in ufficio x un preventivo,

Yeti 2.0-110cv-Experience-
2 ruote motrici-
Airbag laterali posteriori
volante multif. 3 razze
Navigatore sat. Columbus


tutto a ? 28.000 da scontare!!

Onestamente, sono rimasto senza parole!
Troppo per i miei gusti!!
Non ho avuto il coraggio di far valutare la mia Octavia II 2.0 SW Elegance DSG del 2006, per non prendere un'altra mazzata!!

Adesso spunta pure il 2.0 TDI-CR 110 CV? Mamma mia, ma che confusione... come si fa a star dietro a tutti questi cambiamenti?
Il pensiero va a tutti quei Golfisti che hanno preso la 2.0-110 e ora si trovano con il 1.6 TDI-CR 105 CV. L'unico vantaggio del 2.0 TDI-CR 110 CV è che puoi rimappare e portarlo a 130, 140, 160...
 
maxge2001 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Risparmiare è lecito, spendere il giusto è pratico, voler pagare meno è umano, ma se vuoi la qualità devi pagarla, per pagare poco ci sono appunto le alternative dalla Corea (basti vedere quanto poco costa una Cee'd SW rispetto ad una Octavia SW

Un piccolo appunto: la KIA CEE'D è un prodotto in tutto e per tutto europeo. E' stata pensata e disegnata qui (mi pare addirittura in Italia), i pezzi sono tutti prodotti in Europa e l'assemblaggio avviene in Slovacchia (...).
I prezzi sono più bassi e la qualità, della CEE'D in particolare, alta. Forse la tecnologia è un po' più arretrata...comunque, suggerisco a tutti di salire su una CEE'D per vedere il livello raggiunto.

Un attimo, chiamo la Cee'd coreana perché la KIA e la Hyundai sono coreane, lo so bene che l'auto è progettata in europa, per l'europa (di qui il nome cee'd, segmento C europa). So anche che ha prezzi incredibilmente vantaggiosi e che è costruita estremamente bene (in Slovacchia c'è uno stabilimento che produce Octavia, Cayenne, Tuareg, Q7...), ma di fatto non ha i materiali di un'Octavia. È un'alternativa molto meno cara, solo questo volevo dire. L'ho vista dal vivo diverse volte, la pro cee'd, la berlina e la wagon...

Saluti Max!
 
il_chicco_show ha scritto:
Gli importi sono tutt'altro che assurdi in relazione alle qualità dei veicolo.

http://www.autobild.de/artikel/skoda-yeti-gegen-vw-tiguan_943684.html

Qui potete trovare il riscontro di Autobild sui fratelli SUV del gruppo VW. Parlano un gran bene del prodotto Skoda!

L'unica cosa grave secondo me e Giorgio/Miranda è l'assenza di un 1.4 TSI da 125 cv al posto del 1.2 TSI da 105 cv. Gran peccato!

mi sfugge un po' il tedesco e la traduzione automatica è veramente divertente!!! cmq sembra che ne parlino bene... quasi quasi sabato vado a a fare un giro in Skoda!
 
Si la cee'd è davvero carina e le coreane che 20 anni fa sembravano catamarani insabbiati ora sono delle belle auto a cui manca solo quel pizico di immagine per essere alla moda; non a caso mio padre ha comprato la nuova i20 che non so quando arriverà... ma va beh...

Le Skoda hanno una qualità alta a mio avviso, materiali e assemblaggi sono buoni e c'era da aspettarselo che prima o poi il prezzo sarebbe lievitato... purtroppo aggiungo io.. La Skoda al momento è ancora una delle poche marche ad offrire prodotti estremamente buoni ad un prezzo ragionevole rispetto alla concorrenza
 
Il rapporto qualità prezzo e prezzo prestazioni di Skoda è universalmente riconosciuto essere tra i migliori.

Ovviamente comprando una Skoda non avrai un'Audi... ci sono comunque delle differenze.

Tuttavia, credo che ognuno poi, se ha quel minimo di sale in zucca, possa valutare se quelle differenze sono trascurabili o rivestono un'importanza vitale.

Ad esempio, una Polo è più silenziosa di una Fabia, suppongo, ma val la pena di pagare un sacco di soldi in più per sopperire ad un difetto che puoi risolvere alzando di due livelli il volume dell'autoradio?
 
Io non sono dell'idea che il mezzo YETI sia così costoso come si dice.
Se uno guarda il listino e dice: beh...è Skoda, allora dovrebbe scandalizzarsi di più per la Superb.
Se uno lo confronta con il mezzo della concorrenza (e mi riferisco a Nissan Qasqai, Toyota Rav4, e simili) allora vedrà che Yeti è inferiore come prezzo ai diretti concorrenti e secondo me è anche più bello.
Non si può pensare di avere un fuoristrada a trazione integrale, full optionals, con incentivi e a poco prezzo...
 
Rosberg ha scritto:
Io non sono dell'idea che il mezzo YETI sia così costoso come si dice.
Se uno guarda il listino e dice: beh...è Skoda, allora dovrebbe scandalizzarsi di più per la Superb.
Se uno lo confronta con il mezzo della concorrenza (e mi riferisco a Nissan Qasqai, Honda Rav4, e simili) allora vedrà che Yeti è inferiore come prezzo ai diretti concorrenti e secondo me è anche più bello.
Non si può pensare di avere un fuoristrada a trazione integrale, full optionals, con incentivi e a poco prezzo...

il RAv4 è Toyota! ;)

Sono d'accordo con te, il prezzo alto-giusto-basso deve essere confrontato con le altre concorrenti di pari utilizzo-categoria, usando il metodo che si usa per la media ponderata, cioè analizzando la sostanza in relazione al prezzo!
 
Proviamo a raffrontare le "versioni base", le cittadine, quelle a 2WD di Yeti, Nissan QQ, Fiat_16, Kia Soul, Toyota UC, non mettendo accessori inutili (un navigatore esterno costa 100 EUR...), ma usando come base la dotazione della Yeti.
Ricordiamoci che in città ci sono le buche ed i cerchi in lega non servono, ma l'esp serve sempre e solo Yeti e UC ne dispongono di serie. Ricordiamo anche di valutare la visibilità: quella in cui noi guardiamo fuori, non quella con cui gli altri ci guardano.
A questo punto, tirate le somme (utile esercizio da fare x proprio conto), questi prezzi risultano allineati?
A me sembra di si, anzi...

p.s. RAV4 è un'altra categoria
 

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