Yeti 4x4 DSG: il massimo!

[passerotti]

Non tutti si sono accorti che la Skoda Yeti è l'unica diesel, 5 porte, 4x4 affidabile, con cambio automatico e sequenziale di dimensioni contenute.
Yeti spesso passa inosservata, spesso derisa perché è una Skoda.
In realtà è un'auto fantastica, non troppo grande, configurabile a piacimento.
Veramente un buon prodotto costruito con serietà.
Complimenti alla Skoda quindi.

 

[flavio-resana]

Non tutti si sono accorti che la Skoda Yeti è l'unica diesel, 5 porte, 4x4 affidabile, con cambio automatico e sequenziale di dimensioni contenute.
Yeti spesso passa inosservata, spesso derisa perché è una Skoda.
In realtà è un'auto fantastica, non troppo grande, configurabile a piacimento.
Veramente un buon prodotto costruito con serietà.
Complimenti alla Skoda quindi.

io me ne sono accorto, ma il prezzo è elevato sinceramente...
mettendoci dentro qualche optional doveroso si sorpassano di slancio i 33.000 euro di listino e....sinceramente sono tanti :cry:

La Yeti è rifinita come una audi, comoda, divertente e particolare, vende bene, ma sulle versioni intermedie e base, sulla Experience 4x4 dsg noto un prezzo di listino un po' troppo alto...tutto qui.

 

[galiotto.l]

Flavio io non so che preventivo tu ti sia fatto fare e che cosa tu intenda per OPT "doveroso".

Io personalmente ho preso una 2.0 TDI 4x4 140cv experience con qualche opt che ho considerato UTILE (non di sicuro doveroso, doverosi sono airbag -ce ne sono 9-, ESP, clima...ma è tutto di serie, anche gli xenon adattivi lo sono!) e ne sono uscito con 26.500 euro...mi sembrano davvero ben spesi...

Poi certo, se guardi il listino...

 

[passerotti]

Infatti conta il costo vivo e non il listino.
Rendiamoci conto che altri comparabili costano di più e non sono tanto migliori....

Flavio io non so che preventivo tu ti sia fatto fare e che cosa tu intenda per OPT "doveroso".

Io personalmente ho preso una 2.0 TDI 4x4 140cv experience con qualche opt che ho considerato UTILE (non di sicuro doveroso, doverosi sono airbag -ce ne sono 9-, ESP, clima...ma è tutto di serie, anche gli xenon adattivi lo sono!) e ne sono uscito con 26.500 euro...mi sembrano davvero ben spesi...

Poi certo, se guardi il listino...

 

[rosberg]

Ma anche se guardiamo il listino...non possiamo certo dire che la Yeti è cara. Lo ì se la confrontiamo con una Panda...ma se confrontiamo con auto di pari segmento, di pari vocazione non è certo più cara di altre.

 

[flavio-resana]

la versione scelta è la 2.0 TDI 140 cv CR 4x4 Experience DSG di listino viene 31000 euro, giusto?? non mi sembra così "economica", sono 60.000.000 lire....insomma, considerato tutto non credo sia a buon mercato, però è 4x4 ha il DSG, è un buon motore ed è duttile come auto.

io mi sono fatto mettere nel preventivo:
- sensori park ant e post (utilissimi e indispensabili x me e mia moglie)
- airbags posteriori
- specchiatti elettrici ripiegabili (per garage altrimenti non entro)
- sensore pressione pneumatici

Totale listino 33.000 euro, scontata a circa 28.100 euro la porterei via (sconto agenti di commercio Enasarco).

Non è una follia, è vero, ma mancherebbe il navigatore in plancia (per me indispensabile perché sempre con indirizzi nuovi dai clienti), che sono altri 1000 euro e passa.

Insomma, 29000 euro per una Yeti non sono poi così pochi, ma evidentemente la pensiamo in maniera diversa; io sono più per spendere 23.000 euro della Seat Altea freetrack col 2.0 170 cv ma manuale piuttosto che andare a spendere un sacco di soldi per avere più o meno la stessa macchina...perché TECNICAMENTE è la stessa macchina. :lol:
Il pianale della Yeti è quello della Octavia nuova ed è quello della Altea!!

 

[lukkinen]

Te lo dico prima che rimani deluso, gli specchi elettrici sono ripiegabili ma a mano.....a meno che non stiano commercializzando nuove versioni di tali specchi; controlla meglio dal concessionario, ciao

la versione scelta è la 2.0 TDI 140 cv CR 4x4 Experience........................
- specchiatti elettrici ripiegabili (per garage altrimenti non entro).......................

 

[flavio-resana]

Te lo dico prima che rimani deluso, gli specchi elettrici sono ripiegabili ma a mano.....a meno che non stiano commercializzando nuove versioni di tali specchi; controlla meglio dal concessionario, ciao

la versione scelta è la 2.0 TDI 140 cv CR 4x4 Experience........................
- specchiatti elettrici ripiegabili (per garage altrimenti non entro).......................

c'è sugli asccessori del configuratore di 4ruote....
non è così allora??
:cry:

 

[lukkinen]

Flavio ma che guardi il config. di 4ruote??? :lol: :lol: :lol: :lol:

scusa prova a parlare con il conce oppure guardati il config di skoda, cmq quando la presi io non esistevano nemmeno in foto, usi la mano, il concetto di elettrico è per il fatto che si muovono, si scongelano ed eventualmente si oscura (solo il sinistro) in caso di abbagliamento...........per piegarsi purtroppo gli ingegneri di Skoda forse pensavano che non fosse utile!!!
Occhio ad una cosa, i passaruote dell'auto sono larghi quasi quanto l'ingombro degli specchi quindi se hai problemi con il garage armati di metro e di misure reali
salut

Te lo dico prima che rimani deluso, gli specchi elettrici sono ripiegabili ma a mano.....a meno che non stiano commercializzando nuove versioni di tali specchi; controlla meglio dal concessionario, ciao

la versione scelta è la 2.0 TDI 140 cv CR 4x4 Experience........................
- specchiatti elettrici ripiegabili (per garage altrimenti non entro).......................

c'è sugli asccessori del configuratore di 4ruote....
non è così allora??
:cry:

 

[sandro63s]

Spesso un immagine vale più di tante parole..

 

[miche72]

Spesso un immagine vale più di tante parole..

Confucio

 

[miche72]

5 stelle a Passerotti, l'accoppiata è semplicemente favolosa. Yeti è un prodotto già valido, con dsg non ha rivali. L'unico neo (relativo) è che gli italioti continuano a comprare Cascai, Bmw, Ford, Renault ecc...ecc...insomma la qualità in realtà interessa a pochi, i più vogliono i jeans firmati sul culo

 

[flavio-resana]

già controllato tutto, e coi passaruota siamo dentro, con gli specchietti no per questione di cm...ma alla fine non è nemmeno quello che mi cambia!

come scrivevo sono già andato dal conce, vista, provata e piaciuta poco come motore (110 cv), ma dentro mi piace molto....razionale, proprio come me!!!

boh, vediamo cosa mi dicono alla ARVAL per il NLT!!

 

[passerotti]

Concordo con lukkinen con cui abbiamo già chiarito la mancanza della funzione ripiegamento specchietti.

Flavio ma che guardi il config. di 4ruote??? :lol: :lol: :lol: :lol:

scusa prova a parlare con il conce oppure guardati il config di skoda, cmq quando la presi io non esistevano nemmeno in foto, usi la mano, il concetto di elettrico è per il fatto che si muovono, si scongelano ed eventualmente si oscura (solo il sinistro) in caso di abbagliamento...........per piegarsi purtroppo gli ingegneri di Skoda forse pensavano che non fosse utile!!!
Occhio ad una cosa, i passaruote dell'auto sono larghi quasi quanto l'ingombro degli specchi quindi se hai problemi con il garage armati di metro e di misure reali
salut

Te lo dico prima che rimani deluso, gli specchi elettrici sono ripiegabili ma a mano.....a meno che non stiano commercializzando nuove versioni di tali specchi; controlla meglio dal concessionario, ciao

la versione scelta è la 2.0 TDI 140 cv CR 4x4 Experience........................
- specchiatti elettrici ripiegabili (per garage altrimenti non entro).......................

c'è sugli asccessori del configuratore di 4ruote....
non è così allora??
:cry:

 

[passerotti]

E' il mio colore preferito.
Bellissimo!!!!

Spesso un immagine vale più di tante parole..

Confucio