Yeti 2 d dsg...4 motivi per comprarla

[zero c.]

e 4 per non comprarla...
che ne pensate?

 

[il_chicco_show]

e 4 per non comprarla...
che ne pensate?

Domanda strana, ci sarebbe troppo da dire in merito.

Quattro motivi, esposti di seguito, per non acquistare la Yeti:

1. necessità di spazio maggiori, quindi Octavia wagon o Superb wagon;
2. nessuna necessità di un'auto alta 4x2 o addirittura 4x4 con doti da fuoristrada;
3. magari non piace la linea... bah! De gustibus...;
4. necessità di tanto spazio ma anche di una 4x4 rialzata, e allora si sceglie un Pathfinder... non certo la Yeti.

Saluti!

 

[agusmag]

X comprarla

1) Perchè costa meno del Tiguan ma e' meglio anche secondo i tedeschi
2) Perchè ha tecnologia VW in tutto e per tutto
3) Perchè ha il DSG7 se richiesta con il 1.2 TSI
4) Perchè ha una linea personale

X non comprarla

1) Perchè è rialzata e consuma inutilmente di più
2) Perchè in relazione alle dimensioni esterne il bagagliaio è un po' piccolo
3) Perchè sui 17" monta una gomma costosa
4) Perchè visto che si acquista un SUV, tanto vale mettersi l'animo in pace e prenderlo 4X4 (l'inverno ringrazia).

 

[Brag]

direi che, per come la vedo io, i vari suv dovrebbero essere solo 4x4, altrimenti i contro di un 2wd aumentano, suv parlando e imho, ovviamente!

i 4 motivi.....
Pro:
- qualità / prezzo dell'auto
- cambio dsg abbinato al 4x4, sarà la mia prossima scelta, penso!
- linea dell'auto, diversa dal solito
- esigenza di un fuoristrada lieve e contenuti ingombri

Contro:
- dsg, se fuori garanzia si rompe son dolori
- linea, è un pro ma anche un contro
- spazio. Se gli ingombri non sono un problema potremmo optare per la octavia scout, rialzata, 4x4, dsg, con un baule enorme!!!!
- è un suv, quindi non digerisce comunque il fuoristrada estremo! Non ha i cingoli!

 

[zero c.]

direi che, per come la vedo io, i vari suv dovrebbero essere solo 4x4, altrimenti i contro di un 2wd aumentano, suv parlando e imho, ovviamente!

i 4 motivi.....
Pro:
- qualità / prezzo dell'auto
- cambio dsg abbinato al 4x4, sarà la mia prossima scelta, penso!
- linea dell'auto, diversa dal solito
- esigenza di un fuoristrada lieve e contenuti ingombri

Contro:
- dsg, se fuori garanzia si rompe son dolori
- linea, è un pro ma anche un contro
- spazio. Se gli ingombri non sono un problema potremmo optare per la octavia scout, rialzata, 4x4, dsg, con un baule enorme!!!!
- è un suv, quindi non digerisce comunque il fuoristrada estremo! Non ha i cingoli!

ringrazio tutti.
non vorrei che però una ragione molto pratica per non comprarla fosse che quando la compri è una VW.
e quando la vendi ritorna una skoda.
comunque a prima vista dà un'idea di solidità
bye

 

[matteomatte1]

Pro:
- qualità / prezzo dell'auto

IMHO è l'unico pro che non lo è, la Yeti costa parecchio...

 

[Brag]

Pro:
- qualità / prezzo dell'auto

IMHO è l'unico pro che non lo è, la Yeti costa parecchio...

ma devi rapportarla alle altre di medesima categoria:
ford cuga
VW Tiguan
bmw x1 o 3
audi q5 (forse in tecnica questa è superiore alla yeti però..)

e riespetto a quest'ultima, che è sua sorella poi, la differenza c'è!

 

[matteomatte1]

Pro:
- qualità / prezzo dell'auto

IMHO è l'unico pro che non lo è, la Yeti costa parecchio...

ma devi rapportarla alle altre di medesima categoria:
ford cuga
VW Tiguan
bmw x1 o 3
audi q5 (forse in tecnica questa è superiore alla yeti però..)

e riespetto a quest'ultima, che è sua sorella poi, la differenza c'è!

lasciamo stare le premium che fanno categoria a sè (audi poi ha un sistema TI totalmente diverso), il confronto andrebbe fatto con Fiat 16/Suzuki Sx4. Se poi vuoi farlo con i SUV medi allora allo stesso prezzo mi porto a casa un RAV o, spendendo meno, un Mitsu Outlander o una Ix35 Hyundai con 184 cv...

 

[Brag]

Pro:
- qualità / prezzo dell'auto

IMHO è l'unico pro che non lo è, la Yeti costa parecchio...

ma devi rapportarla alle altre di medesima categoria:
ford cuga
VW Tiguan
bmw x1 o 3
audi q5 (forse in tecnica questa è superiore alla yeti però..)

e riespetto a quest'ultima, che è sua sorella poi, la differenza c'è!

lasciamo stare le premium che fanno categoria a sè (audi poi ha un sistema TI totalmente diverso), il confronto andrebbe fatto con Fiat 16/Suzuki Sx4. Se poi vuoi farlo con i SUV medi allora allo stesso prezzo mi porto a casa un RAV o, spendendo meno, un Mitsu Outlander o una Ix35 Hyundai con 184 cv...

lasciando stare le premium devi comunque guardare la qualità... Io non ho mai toccato con mano la suzuki o la fiat 16 (che sono identiche a vederle) ma da una letta dal web non spiccano di doti qualititative per gli interni....

Stessa cosa per il Rav, io ne ho uno in azienda di qualche anno, ma dentro non si può confrontare con la yeti... certo, ha qualche anno, ma la linea teorica forse è rimasta quella....

fanno la pubblicità ora della dacia santero (ricordo giusto????) a 12.000 euro circa....
Ma vogliamo confrontare questa con una yeti dopo 50.000 km... forse avremmo due auto diverse e in condizioni differenti.....

Poi eh, sono uno skodista, quindi il primo che non si ferma davanti al marchio sul cofano, le mie considerazioni sono fatte in base a ciò che si legge per la rete nei vari forum da chi le auto le possiede..... e soprattutto è un discorso disinteressato il mio, non piacendomi i suv e minisuv!!!!

 

[matteomatte1]

lasciando stare le premium devi comunque guardare la qualità... Io non ho mai toccato con mano la suzuki o la fiat 16 (che sono identiche a vederle) ma da una letta dal web non spiccano di doti qualititative per gli interni....

si ma ci sono 5k di differenza mica poco...

Stessa cosa per il Rav, io ne ho uno in azienda di qualche anno, ma dentro non si può confrontare con la yeti... certo, ha qualche anno, ma la linea teorica forse è rimasta quella....

perchè le plastiche sono dure? mai visto RAV che hanno 10 e più anni? dentro sono perfetti...

fanno la pubblicità ora della dacia santero (ricordo giusto????) a 12.000 euro circa....Ma vogliamo confrontare questa con una yeti dopo 50.000 km... forse avremmo due auto diverse e in condizioni differenti.....

ma infatti il confronto è improponibile solo che non l'ho fatto...

saluti

 

[Brag]

diciamo che la rav che ho visto è tenuta da cane, quindi non fa testo!

Il discorso confronti è sempre arduo, nel senso che è difficile pesare con la bilancia Euro aspetti in più o in meno di un'auto rispetto ad un altra....

Io la yeti non ce l'ho, l'ho solo vista e toccata dal conce, lasciamo ai possessori dire se il rapporto qulità-prezzo è buono o se tutto sommato con questo modello skoda ha gonfiato i prezzi e spostato l'ago della bilancia alla voce prezzo rispetto alla voce qualità!

 

[zero c.]

Pro:
- qualità / prezzo dell'auto

IMHO è l'unico pro che non lo è, la Yeti costa parecchio...

ma devi rapportarla alle altre di medesima categoria:
ford cuga
VW Tiguan
bmw x1 o 3
audi q5 (forse in tecnica questa è superiore alla yeti però..)

e riespetto a quest'ultima, che è sua sorella poi, la differenza c'è!

lasciamo stare le premium che fanno categoria a sè (audi poi ha un sistema TI totalmente diverso), il confronto andrebbe fatto con Fiat 16/Suzuki Sx4. Se poi vuoi farlo con i SUV medi allora allo stesso prezzo mi porto a casa un RAV o, spendendo meno, un Mitsu Outlander o una Ix35 Hyundai con 184 cv...

sissì ma tra uno yeti 140 hp 4x4 e un suzuki sx4 135 hp a me sembrano ballare 7/8000 ?...
il delta di prezzo vi appare giustificato e/o comprensibile?

 

[matteomatte1]

Pro:
- qualità / prezzo dell'auto

IMHO è l'unico pro che non lo è, la Yeti costa parecchio...

ma devi rapportarla alle altre di medesima categoria:
ford cuga
VW Tiguan
bmw x1 o 3
audi q5 (forse in tecnica questa è superiore alla yeti però..)

e riespetto a quest'ultima, che è sua sorella poi, la differenza c'è!

lasciamo stare le premium che fanno categoria a sè (audi poi ha un sistema TI totalmente diverso), il confronto andrebbe fatto con Fiat 16/Suzuki Sx4. Se poi vuoi farlo con i SUV medi allora allo stesso prezzo mi porto a casa un RAV o, spendendo meno, un Mitsu Outlander o una Ix35 Hyundai con 184 cv...

sissì ma tra uno yeti 140 hp 4x4 e un suzuki sx4 135 hp a me sembrano ballare 7/8000 ?...
il delta di prezzo vi appare giustificato e/o comprensibile?

ah, magari mi sono sbagliato, a maggior ragione vale quanto ho detto pur essendo la Yeti un prodotto valido. Per quanto valga l'occhiometro a Milano ne ho viste solo un paio mentre di Tiguan ne girano tantssime...

 

[alvaroo]

secondo me una Yeti a 2 ruote motrici non ha molto senso, come le sue omologhe quaschai, tiguan ecc

è nel momento del bisogno che serve il 4wd
e se uno la sceglie per la maggiore altezza a maggior ragione gli servirebbero 4 motrici.

sarebbe bello cmq l'abbinamento dsg 4wd
però si sa l'acquisto dell'auto avviene molto spesso per ragioni emotive...

 

[Brumista]

Personalmente, se di SUV si può parlare, lo Yeti sarebbe l'unico che prendrei in cosiderazione... Tutti gli altri li trovo "costosamente" inutili per chi abita soprattutto le cerchie cittadine, se non le città vere e proprie, dove ormai spopolano indiscriminatamente, facendo tanto, come si dice qui da noi, "bauscia"

http://www.youtube.com/watch?v=2qtQQ2_BrdU