Yeti 140Cv o Sedici 135Cv

[frido82]

Ciao a tutti,
Scrivo questo post perchè sono interessato ai consumi effettivi della Yeti 140Cv 2.0 diesel.

sono un possessore di una punto 1.2 benzina (8v 3 porte) immatricolata nell'anno 2000 alla quale ho installato un impianto gpl, sto pensando di acquistare un 4x4 di piccole dimensioni.
Sono indeciso tra la Yeti e la Sedici/Sx4.
Economicamente, Fiat (il prezzo è di sabato 23 gennaio 2010) propone un prezzo eccezionale .
la proposta è per una Sedici 2.0MTJ Emotion colore metallizzato + tutti gli accessori disponibili escluso il navigatore satellitare, il prezzo che mi è stato proposto, con gli sconti di gennaio si aggira intorno ai 22.000 euro rispetto ai 27.181 ufficiali.

Sono anche molto attratto dalla Skoda Yeti Adventure 4x4 2.0 TDI 140Cv.
Nel caso della Yeti ho aggiunto al preventivo, la funzione offroad, il metallizzato, ruota di scorta minispare, sensori di parcheggio posteriori fari adattivi xenon e vetri oscurati. In questo caso il prezzo è stato di 26.000 ? rispetto ai 29.660? del prezzo ufficiale.
Sono ovviamente orientato per la Skoda, perchè è decisamente migliore, come qualità degli interni e come abitabilità.

Scrivo qui nel forum sperando che qualcuno possa aiutarmi nella decisione, vorrei avere un riscontro sui consumi REALI di questa auto (Yeti) visto che non conosco il sistema Haldex e non ho idea della differenza rispetto al sistema in uso sulla Fiat/Suzuki.

Sono certo che i 6.1l/100Km da Skoda sono un utopia.

Inoltre.. la Yeti ha un sistema di bloccaggio del differenziale tipo Sedici o funziona tutto tramite il tasto offroad (voi probabilmente ci capite più di me).

Mi appresto a fare un uso abbastanza stradale.. ma non mancheranno percorsi fuoristrada (avendo casa in montagna).
Non vorrei ritrovarmi con un auto molto bella ma un pò assetata di consumi (prendendo come parametro i consumi della sedici), e poco performante in offroad.

In famiglia abbiamo già una sedici e devo dire che i consumi sono distanti da quelli dichiarati dalla casa infatti si aggirano intorno ai 7l/100km ovvero circa 13.6 km/l, però la sedici in questione ha un motore 120cv e pesa meno della Yeti.

Spero che qualcuno mi possa aiutare nella scelta.
Saluti e grazie.

 

[mr.falu]

benvenuto!
solo per la linea e la cura negli allestimenti ti direi Yeti !
per le risposte più tecniche attendiamo gli altri

 

[miranda453]

Ciao
Mi pare che nessuno in forum abbia Yeti td 140 cv, solo un 170, 1.2 tsi e 1.8 tsi.
Purtroppo non credo tu possa ottenere dati testati e reali.
Al tuo posto sceglierei la Sedici, in ogni caso risparmi 4mila euro i quali, se li trasformi in carburante, sono davvero tanti e non sarebbero giustificabili in una ipotetica differenza di consumo.
Non conosco la Sedici e non mi sento di esprimere un parere di presunta superiorita' off road o qualitativa di Yeti per cui valuta bene i soldi che puoi risparmiare

 

[rosberg]

Bel dilemma.
Personalmente trovo la fiat Sedici una vettura davvero molto carina e piacevole.
La Yeti a mio parere è superiore sicuramente in finiture, qualità dei materiali e vocazione fuoristradistica, oltre ad essere più spaziosa internamente, inoltre è più nuova e il TDI da 140 cv ha consumi davvero buoni.
La Fiat ha un design più "pulito", forse più immediato, da l'idea di essere più agile.
Sinceramente no so se ci stanno quei 4.000 euro di differenza che hai indicato, ma considerando che Skoda comunque è caratterizzata da un rapporto qualità prezzo davvero ottimo...da qualche parte ci staranno pure.
Dipende come usi l'auto e cosa ti attendi.
Certo...4.000 euro non sono pochi ma a mio parere con Yeti avresti un mezzo sicuramente più versatile e più robusto.

 

[paolinotdi]

Ciao,

nel 2006 abbiamo pagato la 16 1,9 mj emotion quei soldi ...gennaio è un mese infelice per la sostituzione delle vetture. Io mi orienterei all'estate o fine anno, tanto se tieni l'auto per 10 anni, come la punto, l'anno nuovo conta relativamente, noi l'avevamo presa a giugno (quindi fine semestre).

...Ti palerò principalmente della 16...

La 16 è un'ottima vettura ma è di una categoria inferiore rispetto alla yeti, un pò come dire golf e polo: due ottime vetture ma una più spaziosa e confortevole con costi di gestione più elevati (gomme/freni ed in questo case anche tagliandi).

La 16 ha un sistema di trazione integrale che io ritengo intelligente perchè ti permette di viaggiare con le sole ruote anteriori inserite, a vantaggio dei consumi ; inoltre con la 16 puoi bloccare il differenziale centrale manualmente per ripartire in modo costante 50% di coppia sia sull'anteriore sia sul posteriore questa funzione non l'ho mai usata...(utilissima )

Le doti dinamiche della 16 sono ottime, sembra un go-kart: ha un handling impressionante (0,97g laterali), il motore 120cv la rende molto agile, sicuramente l'accoppiata con un 6m dai rapporti corti migliora un motore 8v comunque già buono. Su 4ruote di febbraio ci sarà la prova della mj135cv vedremo. Come consumi la nostra si attesta sui 16 km/l non male.

In 90.000km mai un problema, segnalerei la batteria che è durata solo 3 anni, io con la polo ho passato i 7 anni e non l'ho ancora sostituita...

La yeti dalla sua ha un haldex di quarta generazione le peculiarità sono sul sito skoda. Funzione offroad: ti permette di mantenere costante la velocità in discesa e cambia i paramentri dell'acceleratore rendendolo più sensibile.

LA yeti mi piace molto, ha un sistema di sospensioni raffinato, spazio a bordo decente (la 16 è piccolina), molte chicche ed un prezzo elevato con una dotazione da completare: 30.000? e non avere il bizona mi da alquanto fastidio, non sono i 450? dell'optional ma una rav4 allo stesso prezzo mi da molti più accessori è molto più offroad ed è toyota.

Ciao,
PAOLO

 

[DreamingOctavia]

ed è toyota.

Non so come la intenda tu, ma per me non è proprio una garanzia.

Mia nonna ha una Yaris 1.0 3P, pensa che quando metti la retro va in avanti per qualche decina di centimetri poi rincula di colpo... e non si può dire che mia nonna sfrizioni :lol:

 

[paolinotdi]

ed è toyota.

Non so come la intenda tu, ma per me non è proprio una garanzia.

Mia nonna ha una Yaris 1.0 3P, pensa che quando metti la retro va in avanti per qualche decina di centimetri poi rincula di colpo... e non si può dire che mia nonna sfrizioni :lol:

bhè scusa, ma questa è sfiga...

 

[DreamingOctavia]

ed è toyota.

Non so come la intenda tu, ma per me non è proprio una garanzia.

Mia nonna ha una Yaris 1.0 3P, pensa che quando metti la retro va in avanti per qualche decina di centimetri poi rincula di colpo... e non si può dire che mia nonna sfrizioni :lol:

bhè scusa, ma questa è sfiga...

:lol: :lol: :lol: può essere

 

[Brag]

secondo me i 4.000 euro di differenza devono essere giustificati da ciò che cerchi tu... nel senso, la yeti di sicuro ha più spazio interno, ha una linea più attuale e nuova, mentre la 16 è fuori già da un pò...
I consumi dipendono dalla tua guida ovviamente, con un uovo sotto l'acceleratore in tangenziale a 90 km/h riesci ad avere la media dichiarata, ma salendo sullo stelvio ovviamente è impensabile di avere la media di 6l/100 km...
Questo per dirti che i dati dichiarati dalla casa lasciano un pò il tempo che trovano, ci sono troppe variabili che non prevedono...
Prendi quella che più ti piace, skoda ha davvero un buon rapporto qualità prezzo e con gli accessori che ci hai messo (solo gli xeno son 1.000 euro, che però a mioa vviso li valgono tutti) non è male, anzi!

 

[rosberg]

LA yeti mi piace molto, ha un sistema di sospensioni raffinato, spazio a bordo decente (la 16 è piccolina), molte chicche ed un prezzo elevato con una dotazione da completare: 30.000? e non avere il bizona mi da alquanto fastidio, non sono i 450? dell'optional ma una rav4 allo stesso prezzo mi da molti più accessori è molto più offroad ed è toyota.

Ciao,
PAOLO

Non sono propriamente concorde con te su quanto hai scritto.
Definire spazio decente mi sembra riduttivo soprattutto se confrontato con la Sedici che definisci tu stesso piccolina. Il prezzo della Yeti non mi par elevato, proprio in funzione di quelle chicche che dici che ha...poi sinceramente...il bizona fino a un paio di anni fa era roba da vetture superiori ai 50.000 euro...ora invece tutto sembra dovuto...mi sembra un pochino esagerato.
Bisogna sempre confrontare l'auto per quello che è e per chi si rivolge...la Rav 4 costa leggermente di più, non è nuova come la Yeti e ha delle cose che la Yeti non ha, ma non ne ha altre che la Yeti ha...un po' come tutte le auto.

 

[SID25]

Ciao a tutti,
Scrivo questo post perchè sono interessato ai consumi effettivi della Yeti 140Cv 2.0 diesel.

sono un possessore di una punto 1.2 benzina (8v 3 porte) immatricolata nell'anno 2000 alla quale ho installato un impianto gpl, sto pensando di acquistare un 4x4 di piccole dimensioni.
Sono indeciso tra la Yeti e la Sedici/Sx4.
Economicamente, Fiat (il prezzo è di sabato 23 gennaio 2010) propone un prezzo eccezionale .
la proposta è per una Sedici 2.0MTJ Emotion colore metallizzato + tutti gli accessori disponibili escluso il navigatore satellitare, il prezzo che mi è stato proposto, con gli sconti di gennaio si aggira intorno ai 22.000 euro rispetto ai 27.181 ufficiali.

Sono anche molto attratto dalla Skoda Yeti Adventure 4x4 2.0 TDI 140Cv.
Nel caso della Yeti ho aggiunto al preventivo, la funzione offroad, il metallizzato, ruota di scorta minispare, sensori di parcheggio posteriori fari adattivi xenon e vetri oscurati. In questo caso il prezzo è stato di 26.000 ? rispetto ai 29.660? del prezzo ufficiale.
Sono ovviamente orientato per la Skoda, perchè è decisamente migliore, come qualità degli interni e come abitabilità.

Scrivo qui nel forum sperando che qualcuno possa aiutarmi nella decisione, vorrei avere un riscontro sui consumi REALI di questa auto (Yeti) visto che non conosco il sistema Haldex e non ho idea della differenza rispetto al sistema in uso sulla Fiat/Suzuki.

Sono certo che i 6.1l/100Km da Skoda sono un utopia.

Inoltre.. la Yeti ha un sistema di bloccaggio del differenziale tipo Sedici o funziona tutto tramite il tasto offroad (voi probabilmente ci capite più di me).

Mi appresto a fare un uso abbastanza stradale.. ma non mancheranno percorsi fuoristrada (avendo casa in montagna).
Non vorrei ritrovarmi con un auto molto bella ma un pò assetata di consumi (prendendo come parametro i consumi della sedici), e poco performante in offroad.

In famiglia abbiamo già una sedici e devo dire che i consumi sono distanti da quelli dichiarati dalla casa infatti si aggirano intorno ai 7l/100km ovvero circa 13.6 km/l, però la sedici in questione ha un motore 120cv e pesa meno della Yeti.

Spero che qualcuno mi possa aiutare nella scelta.
Saluti e grazie.

Ciao io possiedo una Yeti TSI 1.8 160 cv 4x4 posso dirti che prima di prenderla ne ho provate parecchie di 4x4 compatte tra cui anche la Sedici che devo dire non è male....ma con la qualità della Yeti non regge il confronto...senza ovviamente parlare delle prestazioni che per quanto riguarda tenuta di strada e praticità di guida non c'è paragone...l'haldex (sistema di trazione 4x4 di quarta generazione) che mota la Yeti posso dirti che su sterrati e soprattutto neve è veramente veramente ottimale!!! La Sedici forse l'unica cosa che trasmette è la sicurezza nelle dimensioni rende proprio l'idea di essere una vettura dall'ingombri minimi....e questo è ottimo in città!!!

 

[cocis18]

il bagaliaio della yeti con i sedili asportabili non è neanche paragone di quello della 16 ..

 

[paolinotdi]

LA yeti mi piace molto, ha un sistema di sospensioni raffinato, spazio a bordo decente (la 16 è piccolina), molte chicche ed un prezzo elevato con una dotazione da completare: 30.000? e non avere il bizona mi da alquanto fastidio, non sono i 450? dell'optional ma una rav4 allo stesso prezzo mi da molti più accessori è molto più offroad ed è toyota.

Ciao,
PAOLO

Non sono propriamente concorde con te su quanto hai scritto.
Definire spazio decente mi sembra riduttivo soprattutto se confrontato con la Sedici che definisci tu stesso piccolina. Il prezzo della Yeti non mi par elevato, proprio in funzione di quelle chicche che dici che ha...poi sinceramente...il bizona fino a un paio di anni fa era roba da vetture superiori ai 50.000 euro...ora invece tutto sembra dovuto...mi sembra un pochino esagerato.
Bisogna sempre confrontare l'auto per quello che è e per chi si rivolge...la Rav 4 costa leggermente di più, non è nuova come la Yeti e ha delle cose che la Yeti non ha, ma non ne ha altre che la Yeti ha...un po' come tutte le auto.

Spazio decente intendo ne ampio ne ristretto (come la 16)...un pò come una golf.

Diciamo che il bizona sarebbe il minimo spendendo certe cifre,ma mi accontenterei di un climatizzatore a gestione completamente automatica quando spendo più di 20.000? (la mia auto nel 2002 lo aveva di serie e l'ho pagata meno di 16.000?)...comunque nel 2004 mio padre aveva preso una stilo che lo aveva di serie il bizona...

Pregi e difetti di yeti e rav4 sono quelli che portano una persona ad orientarsi maggiormente verso una piuttosto che l'altra auto. In definitiva ho abbandonato questa tipologia di vetture :? che comunque hanno costi di gestione troppo elevati per le mie tasche...

Ciao,
PAOLO

 

[rosberg]

Ok, ora è più chiaro cosa intendevi dire.
Ciao.

 

[giverdan]

Sedici carina, ma zero bagagliaio.