yeti 1.6 4x4?

[gianko1982]

grazie.L'arcano pare svelato.sembrava un gioco da settimana enigmistica...

il vero gioco viene dopo, quando cerchi di portare in off road uno yeti 1.6 greenline 4x4, lì si che c'è anche l'enigmistica!!!!
io credo che ogni cosa debba avere una sua ragione d'esistere e tale combinazione: motorizzazione/trasmissione mi sembra un azzardo tipico di chi vuole avere tutto aggratise, w le offerte senza capo ne coda :lol:

personalmente lo Yeti 4x2 lo vedo come un'auto adatta a chi cerca una "multispazio con guida rialzata" più grande della Roomster.. e al momento nei listini Skoda c'è solo lo Yeti e non una "fotocopia" del Touran VW.. qui al momento secondo me ha un suo perchè

quando ci sarà una monovolume allora il suo perchè verrà un po' meno a mio avviso... senza far polemica eh.. che poi è tutto soggettivo

 

[lukkinen]

grazie.L'arcano pare svelato.sembrava un gioco da settimana enigmistica...

il vero gioco viene dopo, quando cerchi di portare in off road uno yeti 1.6 greenline 4x4, lì si che c'è anche l'enigmistica!!!!
io credo che ogni cosa debba avere una sua ragione d'esistere e tale combinazione: motorizzazione/trasmissione mi sembra un azzardo tipico di chi vuole avere tutto aggratise, w le offerte senza capo ne coda :lol:

personalmente lo Yeti 4x2 lo vedo come un'auto adatta a chi cerca una "multispazio con guida rialzata" più grande della Roomster.. e al momento nei listini Skoda c'è solo lo Yeti e non una "fotocopia" del Touran VW.. qui al momento secondo me ha un suo perchè

quando ci sarà una monovolume allora il suo perchè verrà un po' meno a mio avviso... senza far polemica eh.. che poi è tutto soggettivo

secondo me hai quotato male, nel senso che ciò che dici tu trova tutto il mio appoggio ma ciò che sostengono quelli che vogliono vedere uno yeti 1.6 4x4 non ha nemmeno la mia più remota considerazione......il 1.6 non è in grado di sopportare un off road e il 4x4 su quella vettura non ha senso se non per dire ciò la suv 4per4 e tu nooooooo......
Quando dicevo che ogni cosa deve avere un suo perchè e soprattutto certi requisiti intendevo questo.
Inoltre se uno vuole la maserati la paga e se vuole il suv 4x4 lo prenda almeno con caratteristiche idonee altrimenti è solo marketing e poi li ritroviamo bloccati sulla prima salitina sdrucciola.

 

[Triskoda]

E' il motivo per cui secondo me "non ha gran senso" , con tutto il rispetto, prendere un suv 4x2...ci vedo solo svantaggi ... è il motivo per cui non interessandomi un 4wd ho optato per il Roomy...leggermente meno ingombrante e con capacità di carico pressoché analoga...anzi....secondo me l'altezza della bocca di carico è maggiore sulla Roomy... opinione personale ovviamente...

 

[gianko1982]

grazie.L'arcano pare svelato.sembrava un gioco da settimana enigmistica...

il vero gioco viene dopo, quando cerchi di portare in off road uno yeti 1.6 greenline 4x4, lì si che c'è anche l'enigmistica!!!!
io credo che ogni cosa debba avere una sua ragione d'esistere e tale combinazione: motorizzazione/trasmissione mi sembra un azzardo tipico di chi vuole avere tutto aggratise, w le offerte senza capo ne coda :lol:

personalmente lo Yeti 4x2 lo vedo come un'auto adatta a chi cerca una "multispazio con guida rialzata" più grande della Roomster.. e al momento nei listini Skoda c'è solo lo Yeti e non una "fotocopia" del Touran VW.. qui al momento secondo me ha un suo perchè

quando ci sarà una monovolume allora il suo perchè verrà un po' meno a mio avviso... senza far polemica eh.. che poi è tutto soggettivo

secondo me hai quotato male, nel senso che ciò che dici tu trova tutto il mio appoggio ma ciò che sostengono quelli che vogliono vedere uno yeti 1.6 4x4 non ha nemmeno la mia più remota considerazione......il 1.6 non è in grado di sopportare un off road e il 4x4 su quella vettura non ha senso se non per dire ciò la suv 4per4 e tu nooooooo......
Quando dicevo che ogni cosa deve avere un suo perchè e soprattutto certi requisiti intendevo questo.
Inoltre se uno vuole la maserati la paga e se vuole il suv 4x4 lo prenda almeno con caratteristiche idonee altrimenti è solo marketing e poi li ritroviamo bloccati sulla prima salitina sdrucciola.

era per allacciarmi al discorso ceh un'auto del genere va comprata 4x4 che, se non erro, tu sostieni da tempo, e non a torto
quoto comunque il fatto che la trazione integrale debba essere presa in considerazione soltanto da certe potenze in su. gli elevati assorbimenti di potenza possono essere eccessivamente mortificanti con un motore piccolino, soprattutto se l'auto non è un peso piuma