<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Yaris 1.3! sesta marcia inesistente | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Yaris 1.3! sesta marcia inesistente

Il salto tra la quinta e la sesta è notevole, una sesta da 35 km/h andava molto meglio perchè molto più usabile e quindi i consumi nella realtà non ne avrebbero risentito se non addirittura ne avrebbero risentito in positivo.

Ciao.
 
si... hai ragione, ma anche la 5a è abbastanza lunga

ripeto secondo me una 6a così ci può anche stare, alla fine della fiera se vai tranquillo consuma quasi come un buon diesel

è che la 2a e soprattutto la 3a sono davvero troooooppo lunghe

la 2a tirata al limitatore (6200 giri) segna 96km/h, la terza 137!!
 
Effettivamente sono lunghe anche le altre marce, la quinta ci può anche stare magari appena appena più corta se vi fosse la sesta da 35 km/h a 1000 giri/min e le altre marce leggermente più corte.

Ciao.
 
CinghialeMannaro ha scritto:
...che sono piu' o meno i giri che faccio io con la d4d e la quinta marcia.

Gran bella mossa una sesta cosi' lunga, abbatte di parecchio i consumi autostradali.

Il d4d 5 marce a 130 è a 3.000 giri.
Pensa che il d4d 6m a 130 è a 2.600....... quanti giri in meno e quanto gasolio risparmiato :D :D
 
suiller ha scritto:
si... hai ragione, ma anche la 5a è abbastanza lunga

ripeto secondo me una 6a così ci può anche stare, alla fine della fiera se vai tranquillo consuma quasi come un buon diesel

è che la 2a e soprattutto la 3a sono davvero troooooppo lunghe

la 2a tirata al limitatore (6200 giri) segna 96km/h, la terza 137!!
:D
 
Pensa che il d4d 6m a 130 è a 2.600....... quanti giri in meno e quanto gasolio risparmiato
Ma la coppia del diesel turbo permette di queste cose ma sull'auto a benzina si ha molto meno margine.

Comunque lunghetta anche per una diesel ma in ogni caso credo che sia molto molto più usabile di quella a benzina.

Ciao.
 
chiaro_scuro ha scritto:
Pensa che il d4d 6m a 130 è a 2.600....... quanti giri in meno e quanto gasolio risparmiato
Ma la coppia del diesel turbo permette di queste cose ma sull'auto a benzina si ha molto meno margine.

Comunque lunghetta anche per una diesel ma in ogni caso credo che sia molto molto più usabile di quella a benzina.

Ciao.

Sicuramente, il benzina paga una 6 lunga, ma per chi fa molta autostrada il risparmio di benz è notevole.
Personalmente se avessi un benzina pur di avere la 6 accetterei il poco tiro a bassi regimi
 
in ogni caso la 6a va vissuta con filosofia (ed anche il portafoglio ringrazia)... ti piazzi in corsia centrale e viaggi tranquillo fra i 120-130...[/quote]

La prima corsia libera a dx. Lo stabilisce il c.s.
 
G5 ha scritto:
Mi potresti citare l'articolo?

Articolo 143 comma 5.

"5. Salvo diversa segnalazione, quando una carreggiata è a due o più corsie per senso di marcia, si deve percorrere la corsia più libera a destra; la corsia o le corsie di sinistra sono riservate al sorpasso"

Dimmi che tu NON fai parte di quella masnada di coglioni che si piazzano a 120 nella corsia di mezzo dell'autostrada, ti prego... ho troppa stima di te per crederci...
 
Io faccio parte di quella ristretta schiera che si piazzano a 80 a cavallo tra la corsia più a sinistra e quella di mezzo .... costringendo, ovviamente, tutti gli altri a sorpassarmi a destra! :p

Ps. la mia richiesta di citazione articolo era legata alla prima frase scritta da sensodrive "in ogni caso la 6a va vissuta con filosofia (ed anche il portafoglio ringrazia)... ti piazzi in corsia centrale e viaggi tranquillo fra i 120-130... "
 
G5 ha scritto:
Io faccio parte di quella ristretta schiera che si piazzano a 80 a cavallo tra la corsia più a sinistra e quella di mezzo .... costringendo, ovviamente, tutti gli altri a sorpassarmi a destra! :p

Ora ho capito perchè hai comprato il camper: volevi toglierti la velleità di un mezzo sportivo rispetto al catafalco che quidi di solito :)

G5 ha scritto:
Ps. la mia richiesta di citazione articolo era legata alla prima frase scritta da sensodrive "in ogni caso la 6a va vissuta con filosofia (ed anche il portafoglio ringrazia)... ti piazzi in corsia centrale e viaggi tranquillo fra i 120-130... "

ah, pensavo ceh fossi TU sulla corsia centrale... io veramente la sbranerei la gente che viaggia in corsia di centro... assieme a quella che NON usa la corsia di decelerazione.
 
Occhio che il camper in autostrada va meglio del catafalco!!! :D
Ho notato che la gente se non ha le linee a terra impazzisce. Fare un sorpasso diventa impossibile visti gli enormi rischi che si corre. Le corsie di decelerazione poi, sono un must!! Tra quelli che escono già sulla corsia di emergenza ha quelli che passano dalla corsia di sorpasso al casello senza indicarti la loro intenzione!! Tutta brava gente!
 
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