sono andato proprio ieri dal rivenditore subaru (non concessionario, ha specificato l'addetto!) della mia zona. Ho visto una XV in vetrina grigio grafite: si trattava di una 2.0 d trend.
Dentro la macchina sembra ben fatta e ben assemblata, anche se vi sono delle lamiere e relative saldature troppo a vista, le plastiche non sono morbidissime ma sembravano piuttosto solide, il piccolo display a colori che si accende quando sali fa il suo effetto, i dettagli come la tendina copri bagagli e il particolare freno a mano mi sembravano di buona fattura. Nessuna stravaganza stilistica e materiali nella norma, ma tutto razionale e al posto giusto!
Poi l'abitabilità mi è parsa subito ottima, anche dietro dove uno alto 1,85 come me in molte auto ha problemi in altezza toccando con la testa il tetto o in lunghezza con le ginocchia che toccano i sedili davanti. Il cassetto portaoggetti mi è sembrato robusto e ben fissato (in genere questo elemento è spesso soggetto a problemi di varia natura); l'unica cosa che mi ha lasciato un pò perplesso è stato il posizionamento delle porte USB ed AUX sul fondo del bracciolo, secondo me un pò scomodo.
Poi non ho resistito a farmi aprire il cofano per vedere l'unico boxer diesel al mondo: gran bel motore, testimone dell'ordine e della razionalità con cui i giapponesi predispongono i loro motori, cmq un gran bel gioiellino di tecnica.
Dopo una bella chiacchierata con l'addetto vendita sulle caratteristiche tecniche generali dell'auto, problemi al fap ed al boxer d che sembrano essere stati ampiamente superati, si è discusso di prezzo.
Ebbene l'esemplare a km 0 era in vendita a 29.000 euro, ma ho visto che al Nord le XV 2.0 d trend si trovano anche a 24-25.000 euro...confermate?
Mi sembra strana una differenza così alta di quasi 5.000 euro...a sto punto se dovessi prenderla andrei su al nord e risparmierei un bel pò di quattrini!
Forse c'è più mercato al Nord e questo giustifica maggiore concorrenza e costi minori?
