Xenon Delta

[blackshirt]

ci sono differenze estetiche tra i fari xenon e quelli normali?

 

[raf88]

Intedi il proiettore lenticolare normale e il proiettore lenticolare per i fari allo xeno ?
Se la risposta è si, esteticamente non c'è molta differenza (gli xeno hanno anche il lavafari) e se non sbaglio il lenticolare dello xeno è appena appena più piccolo come diametro....
Secondo me fai meglio a prenderti gli xeno.

 

[blackshirt]

Intedi il proiettore lenticolare normale e il proiettore lenticolare per i fari allo xeno ?
Se la risposta è si, esteticamente non c'è molta differenza (gli xeno hanno anche il lavafari) e se non sbaglio il lenticolare dello xeno è appena appena più piccolo come diametro....
Secondo me fai meglio a prenderti gli xeno.

si, si gli xenon li ho ordinati, solo che volevo sapere se esteticamente erano diversi da quelli alogeni come ad esempio sulla golf...

 

[blackshirt]

questi con xenon:

http://i53.tinypic.com/i4eq1u.jpg

senza xenon:

http://i54.tinypic.com/auvxmu.jpg

 

[raf88]

questi con xenon:

http://i53.tinypic.com/i4eq1u.jpg

senza xenon:

http://i54.tinypic.com/auvxmu.jpg

No la golf ha solo un tipo di faro lenticolare ed è quello allo xeno e stop, l'altro faro da te evidenziato è quello a parabola che è riconoscibile per via del fatto che gli manga il cilindro in vetro (come si vede nei fari allo xeno).

Per intenderci nel caso della delta i fari lenticolari NON allo xeno sono questi:
http://img443.imageshack.us/img443/566/20090810175139lanciadel.jpg
Mentri quelli allo xeno sono questi
http://img200.imageshack.us/img200/6847/lanciadeltachrysler1ghe.jpg

Per la delta i fari a "parabola" mi pare non ci siano, in ford ad esempio per il mio modello di c-max erano previsti 3 tipi di fari, 1 a parabola cioè questo:

http://img706.imageshack.us/img706/5808/fordfocuscmaxfaceliftfr.jpg

mentre quelli lenticolari non xeno (che ho io) son come questi:

http://img535.imageshack.us/img535/1185/419778fordcmax.jpg

ed infine quelli allo xeno

http://img209.imageshack.us/img209/651/fordcmax.jpg

 

[blackshirt]

quindi mi confermi che a parte la presenza dei lavafari, esteticamente parlando, non ci sono differenze tra avere gli xenon o meno?

 

[raf88]

quindi mi confermi che a parte la presenza dei lavafari, esteticamente parlando, non ci sono differenze tra avere gli xenon o meno?

Ad occhio nudo una differenza evidente io non la vedo, però mi è stato detto che forse e dico forse il proiettore cilindrico dello xeno dovrebbe essere appena appena più piccolo di quello lenticolare non xeno....però ammesso che sia anche vero, sarà una differenza quasi impercettibile, e chi se ne accorge deve sapere al dettaglio come sono i fari sia dell'uno che dell'altro tipo, cosa assai rara penso.

Sempre parlando degli xeno, mi è stato detto, che all'interno del cilindro lenticolare, lo xeno ha una lamella speciale che fa si che il fascio di luce sia specifico per lo xeno....nel lenticolare non xeno invece dicono che questa lamella non ci sia...

 

[blackshirt]

grazie.

dato che vedo che sei molto ferrato, mi permetto di approfittare della tua conoscenza....

gli xenon della delta sono bi-xenon, quindi anche gli abbaglianti sono xenon. Ma non essendoci differenze tra i fari normali e quelli bi-xenon ne deduco che la lampada degli abbaglianti non sia lenticolare...

 

[liuc30]

grazie.

dato che vedo che sei molto ferrato, mi permetto di approfittare della tua conoscenza....

gli xenon della delta sono bi-xenon, quindi anche gli abbaglianti sono xenon. Ma non essendoci differenze tra i fari normali e quelli bi-xenon ne deduco che la lampada degli abbaglianti non sia lenticolare...

Questo ti può interessare... http://www.newdeltaclub.it/phpBB3/viewtopic.php?f=21&t=752

Ho appena ritirato la mia delta platino ed ero convinto anche io che fossero normali xeno,invece sono fari bi-xeno. sono sia anabbaglianti che abbaglianti con fari alogeni abbaglianti supplementari. a luci spente se si lampeggia entrano in funzione solo gli abbaglianti con lampadine alogene, se si hanno in funzione invece i fari anabbaglianti allo xeno e si accendono gli abbaglianti (sia lampeggio che fissi) partono sia gli xeno che gli alogeni. sono molto contento della scelta, la consiglio a tutti i futuri possessori di delta! se mettete accanto una delta con normali fari alogeni vi renderete conto delle differenze....oltre che dal punto di vista estetico(non c'è paragone), la visibilità è di gran lunga migliore!! poi non costano nemmeno tantissimo(950euro), su un auto tedesca lo stesso impianto costa almeno il doppio.

 

[blackshirt]

grazie.

dato che vedo che sei molto ferrato, mi permetto di approfittare della tua conoscenza....

gli xenon della delta sono bi-xenon, quindi anche gli abbaglianti sono xenon. Ma non essendoci differenze tra i fari normali e quelli bi-xenon ne deduco che la lampada degli abbaglianti non sia lenticolare...

Questo ti può interessare... http://www.newdeltaclub.it/phpBB3/viewtopic.php?f=21&t=752

Ho appena ritirato la mia delta platino ed ero convinto anche io che fossero normali xeno,invece sono fari bi-xeno. sono sia anabbaglianti che abbaglianti con fari alogeni abbaglianti supplementari. a luci spente se si lampeggia entrano in funzione solo gli abbaglianti con lampadine alogene, se si hanno in funzione invece i fari anabbaglianti allo xeno e si accendono gli abbaglianti (sia lampeggio che fissi) partono sia gli xeno che gli alogeni. sono molto contento della scelta, la consiglio a tutti i futuri possessori di delta! se mettete accanto una delta con normali fari alogeni vi renderete conto delle differenze....oltre che dal punto di vista estetico(non c'è paragone), la visibilità è di gran lunga migliore!! poi non costano nemmeno tantissimo(950euro), su un auto tedesca lo stesso impianto costa almeno il doppio.

mandi liuc, non sapevo avessi anche tu gli xenon sulla delta, altrimenti non avrei aperto il topic....

 

[liuc30]

grazie.

dato che vedo che sei molto ferrato, mi permetto di approfittare della tua conoscenza....

gli xenon della delta sono bi-xenon, quindi anche gli abbaglianti sono xenon. Ma non essendoci differenze tra i fari normali e quelli bi-xenon ne deduco che la lampada degli abbaglianti non sia lenticolare...

Questo ti può interessare... http://www.newdeltaclub.it/phpBB3/viewtopic.php?f=21&t=752

Ho appena ritirato la mia delta platino ed ero convinto anche io che fossero normali xeno,invece sono fari bi-xeno. sono sia anabbaglianti che abbaglianti con fari alogeni abbaglianti supplementari. a luci spente se si lampeggia entrano in funzione solo gli abbaglianti con lampadine alogene, se si hanno in funzione invece i fari anabbaglianti allo xeno e si accendono gli abbaglianti (sia lampeggio che fissi) partono sia gli xeno che gli alogeni. sono molto contento della scelta, la consiglio a tutti i futuri possessori di delta! se mettete accanto una delta con normali fari alogeni vi renderete conto delle differenze....oltre che dal punto di vista estetico(non c'è paragone), la visibilità è di gran lunga migliore!! poi non costano nemmeno tantissimo(950euro), su un auto tedesca lo stesso impianto costa almeno il doppio.

mandi liuc, non sapevo avessi anche tu gli xenon sulla delta, altrimenti non avrei aperto il topic....

In effetti non li ho, ti ho postato una parte della discussione che spiegava il funzionamento.... leggila tutta, tra l'altro sembra siano anche autoadattativi.

Mandi.

 

[blackshirt]

grazie.

dato che vedo che sei molto ferrato, mi permetto di approfittare della tua conoscenza....

gli xenon della delta sono bi-xenon, quindi anche gli abbaglianti sono xenon. Ma non essendoci differenze tra i fari normali e quelli bi-xenon ne deduco che la lampada degli abbaglianti non sia lenticolare...

Questo ti può interessare... http://www.newdeltaclub.it/phpBB3/viewtopic.php?f=21&t=752

Ho appena ritirato la mia delta platino ed ero convinto anche io che fossero normali xeno,invece sono fari bi-xeno. sono sia anabbaglianti che abbaglianti con fari alogeni abbaglianti supplementari. a luci spente se si lampeggia entrano in funzione solo gli abbaglianti con lampadine alogene, se si hanno in funzione invece i fari anabbaglianti allo xeno e si accendono gli abbaglianti (sia lampeggio che fissi) partono sia gli xeno che gli alogeni. sono molto contento della scelta, la consiglio a tutti i futuri possessori di delta! se mettete accanto una delta con normali fari alogeni vi renderete conto delle differenze....oltre che dal punto di vista estetico(non c'è paragone), la visibilità è di gran lunga migliore!! poi non costano nemmeno tantissimo(950euro), su un auto tedesca lo stesso impianto costa almeno il doppio.

mandi liuc, non sapevo avessi anche tu gli xenon sulla delta, altrimenti non avrei aperto il topic....

In effetti non li ho, ti ho postato una parte della discussione che spiegava il funzionamento.... leggila tutta, tra l'altro sembra siano anche autoadattativi.

Mandi.

ah! che siano adattativi c'è scritto pure sul depliant:

http://www.lancia.ch/LANCIA_SWITZERLAND/uploads/PB_IMAGES/0/20090219/deltatech8.jpg

 

[AndreaFlanaghan]

Ho letto sul forum che ancora non hai notizie della tua... te la stanno facendo sudare insomma.

Comunque sono proprio curioso di leggere la tua recensione quando arriva.

 

[blackshirt]

Ho letto sul forum che ancora non hai notizie della tua... te la stanno facendo sudare insomma.

Comunque sono proprio curioso di leggere la tua recensione quando arriva.

si caxxo... tra un po' chiamo io l'Arval e mi faccio dire dove caspita è 'sta caxxo di macchina che ho ordinato 3 mesi fa.... :evil: :evil: :evil: