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+ le carte per fare l'omologazione.

Ti conviene far un salto in Germania e comprare i fanali autolivellanti al costo di circa 700/800 la coppia, così basta solo montarli e basta, all'interno c'è un inclinometro che regola l'inclinazione del fascio di luce. La rotellina all'interno dell'abitacolo ti serve poi per fare il finecorsa dell'inclinazione del fanale.

Ricordo che un'amico se li era comprati per l'audi se non ricordo male.
 
CarlitoBriganteVR ha scritto:
ho capito ci rinuncio, mi si è bruciato un anabbagliante 8? con montaggio me la son cavata

i fari dell octavia fanno gia' tanta luce come sono,e se non era per un capriccio non avrei montato le philips 5000k, sai quante lampadine a 8? avrei cambiato :D
solo che il fascio giallo non se poteva vedere ;)
 
Alla lunga la plastica esterna che ricopre il faro si ingiallisce, come le mie, non so perchè ma anche se l'auto ha 5 anni cominciano ad ingiallirsi, a prima vista non si vede, ma se si fa il confronto con una nuova si vede che le mie plastiche sono leggermente più opache. Un'amico carrozziere ha detto che esiste un kit per ravvivare e rendere completamente trasparente la plastica, costo circa 150 euro, stiamo a vedere se tra qualche anno diventano più scure allora interverrò.
 
Memuz ha scritto:
Alla lunga la plastica esterna che ricopre il faro si ingiallisce, come le mie, non so perchè ma anche se l'auto ha 5 anni cominciano ad ingiallirsi, a prima vista non si vede, ma se si fa il confronto con una nuova si vede che le mie plastiche sono leggermente più opache. Un'amico carrozziere ha detto che esiste un kit per ravvivare e rendere completamente trasparente la plastica, costo circa 150 euro, stiamo a vedere se tra qualche anno diventano più scure allora interverrò.

se si lascia l auto in garage e al riparo dal sole non succede ;)
 
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