sono alla terza auto con gli xeno, prima normali, poi bixeno adattivi.
Rinunciarci dopo tutti questi anni di guida in svariate condizioni meteo e tutte le tipologie di strade possibili è praticamente impossibile.
Infatti la mia prossima auto avrà gli xeno almeno, se poi saranno bixeno meglio ancora, sono un requisito fondamentale.
E' una questione di sicurezza, se poi si guida molto, come capita a me, in strade mal illuminate (abito nella bassa padana in campagna) e si guida spesso con la nebbia sono fondamentali.
Dagli xeno ai bixeno adattivi c'è anche una bella differenza, i miei bixeno seguono la strada, le curve, il fascio si adatta con la velocità e in autostrada diventa più lungo e profondo.
Con gli abbagglianti inseriti sembra di illuminare a giorno.
Altro fatto fondamentale, oltre a illuminare più profondamente, è la luce ai lati della strada che si diffonde, lo noto spesso perché a volte di notte trovo degli "imbecilli" in bici senza fari, senza giubbotto catarifrangente ai lati della strada e spesso mi chiedo se non avessi gli xeno riuscirei a scorgerli così chiaramente ?
A volte guido l'auto di mia moglie che ne è sprovvista, cavoli mi chiedo, ma sono accese le luci ? Sembra buio pesto......
Quindi per me xeno o bixeno = sicurezza.
Se si guida molto in auto meglio magari rinunciare ai cerchi in lega ma agli xeno no!
AGGIORNAMENTO DEL 22/09
e' una settimana che uso un auto di un familiare, non sto usando la mia coi bixeno.
Beh sinceramente mi aspettavo peggio, nel senso che credevo di non vederci un tubazzo e invece..........la luce non è malaccio, certo sento la mancanza soprattutto della funzione adattiva più che della luce estremamente bianca degli xeno.
Dopo anni che guido con fari che si adattano alla strada, che girano in curva, con la luce supplementare di svolta, con questi fari fissi è si un po' diverso
Ma non ho avuto particolari problemi, anzi mi aspettavo decisamente il peggio.
Certo, rispetto ai miei fari con questa con fari tradizionali ho usato di più gli abbaglianti soprattutto in aperta campagna, con la mia coi bixeno non li uso praticamente mai, non ne ho bisogno dato che illuminano molto in profondità e ai lati......
Insomma NON mi sono trovato malaccio dai, devo essere sincero!
Unico fatto che l'auto in questione montava delle lampadine tradizionali alogene della Osram, a luce bianca, le osram night breaker plus h7, mi spiegava il proprietario che con le originali normali sempre della Osram la luce NON era così bianca, anzi era piuttosto giallognola e penosa!
Da quando ha montato le osram night breaker plus h7 rispetto alle alogene di serie dice che ha guadagnato parecchio nella guida notturna, le ha pagate 34 euro e ovviamente sono omologate, sono un ricambio per le lampade alogene di serie.
Oltretutto mi diceva che il faro ne ha anche guadagnato in estetica, prima se osservava il faro era giallognolo, ora la luce si vede che è bella bianca.
Settimana prossima riprenderò la mia auto coi bi-xeno e vi "illuminerò", ops vi aggiornerò dai....buona domenica!
