XC60 MY 2011

[deaccia]

Ciao a tutti .
avrei bisogno di alcuni chiarimenti :

il nuovo 2 litri turbo a iniezione diretta di benzina sarebbe "tipo " quello Audi , dovrebbe consumare meno?

Il 2.0 GTDi è un quattro cilindri Diesel accoppiato esclusivamente al cambio automatico Powershift con doppia frizione a sei rapporti, tipo quello "Audi" più performante e che fa consumare meno di un cambio manuale?

mi sembrano migliorie importanti, diciamo quelle che aspettavo,
Sapete quando saranno disponibili questi modelli?

I vari "tipo Audi" non sono sarcastici, era solo per chi non esperto come me ha bisogno di paragoni

Ciao

 

[deaccia]

è in arrivo anche il 1.6 Turbo T4 da 180CV ?

 

[smargia2002]

Ciao a tutti .
avrei bisogno di alcuni chiarimenti :

il nuovo 2 litri turbo a iniezione diretta di benzina sarebbe "tipo " quello Audi , dovrebbe consumare meno?

Il 2.0 GTDi è un quattro cilindri Diesel accoppiato esclusivamente al cambio automatico Powershift con doppia frizione a sei rapporti, tipo quello "Audi" più performante e che fa consumare meno di un cambio manuale?

mi sembrano migliorie importanti, diciamo quelle che aspettavo,
Sapete quando saranno disponibili questi modelli?

I vari "tipo Audi" non sono sarcastici, era solo per chi non esperto come me ha bisogno di paragoni

Ciao

Più che altro ci sarebbe da capire che cosa intendi con "Tipo Audi" e con cosa vai a paragonare questi motori.
I nuovi Volvo sono 4 cilindri iniezione diretta di benzina (quindi tipo Audi) e mi sembra (sottolineo il mi sembra) con fasatura variabile sia lato aspirazione che scarico (non sò gli Audi). La potenza è di 240 Cavalli e la denominazione è T5.
Il cambio è un doppia frizione a 6 rapporti con frizioni a bagno d'olio (non sò se l'audi sul Q5 monta un 6 rapporti o un 7 e se sia a secco o a bagnoi d'olio) che Volvo denomina Powershift.
Precedentemente la XC60 montava un solo motore a benzina ed era il T6 6 cilindri da 300 CV, quindi, più che un miglioramento si tratta di un ampliamento dell'offerta, visto che il T6 rimane comunque a listino.
Questo T5 (insieme alla versione da 204 CV denominata 2.0T) va si fatto a sostituire il 5 cilindri a benzina di 2.5 litri che comunque non era disponibile per la XC60 e rimane a listino per S40/V50/C30/C70 in versione 230 CV.

 

[vveneto]

Ciao a tutti .
avrei bisogno di alcuni chiarimenti :

il nuovo 2 litri turbo a iniezione diretta di benzina sarebbe "tipo " quello Audi , dovrebbe consumare meno?

Il 2.0 GTDi è un quattro cilindri Diesel accoppiato esclusivamente al cambio automatico Powershift con doppia frizione a sei rapporti, tipo quello "Audi" più performante e che fa consumare meno di un cambio manuale?

mi sembrano migliorie importanti, diciamo quelle che aspettavo,
Sapete quando saranno disponibili questi modelli?

I vari "tipo Audi" non sono sarcastici, era solo per chi non esperto come me ha bisogno di paragoni

Ciao

E' un benzina, non un diesel.

 

[deaccia]

Grazie vveneto,ma Il 2.0 GTDi è un diesel?!

 

[deaccia]

... è un Benzina :shock:

 

[vveneto]

... è un Benzina :shock:

Che avevo detto io?

 

[AndreaFlanaghan]

Ecco una prova della S60 2.0 GTDI Powershift in versione 203cv. Se cliccate su farhwerte, in basso, vedrete i dati di prestazioni e consumo. Sinceramente mi sembra un po' esosa nei consumi.

http://www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/volvo-s60-2-0-t-im-test-mittelklasse-limousine-mit-turbo-power-2744072.html

 

[deaccia]

http://www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/volvo-s60-2-0-t-im-test-mittelklasse-limousine-mit-turbo-power-2744072.html

:?:

 

[AndreaFlanaghan]

http://www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/volvo-s60-2-0-t-im-test-mittelklasse-limousine-mit-turbo-power-2744072.html

:?:

Ho editato, prima ho fatto partire l'invio per sbaglio.

Riguardando l'articolo, comunque, notavo che tra i pochissimi difetti annotati alla vettura ci sia proprio il consumo eccessivo (zu hoher verbrauch).