<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> X2 16d Business X | Il Forum di Quattroruote

X2 16d Business X

ciao,
Ho trovato un’offerta NLT molto conveniente per l’auto in oggetto, ma ho qualche dubbio
1) ho trovato solo l’allestimento Business sul sito BMW, ma non il “Business X”, mantre esistono “M sport” e “M sport X”
2) il motore 16d sul serie1 si comporta in modo onesto, quasi sorprendente, ma non sono riuscito a provarlo su X2... che dite?
3) il cambio automatico è lo stesso del 18d o è diverso?

Grazie mille
 
Grazie mille!
Purtroppo sono a piedi :( quindi alla prima offerta buona risalto al volante.
Stavo guardando altre auto, ma questa X2 è piovuta dal cielo...
 
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ciao,
Ho trovato un’offerta NLT molto conveniente per l’auto in oggetto, ma ho qualche dubbio
1) ho trovato solo l’allestimento Business sul sito BMW, ma non il “Business X”, mantre esistono “M sport” e “M sport X”
2) il motore 16d sul serie1 si comporta in modo onesto, quasi sorprendente, ma non sono riuscito a provarlo su X2... che dite?
3) il cambio automatico è lo stesso del 18d o è diverso?

Grazie mille



Ciao,su X1 per me va benissimo ,salite comprese. Su questo stai sereno.
 
Purtroppo sono a piedi :( quindi alla prima offerta buona risalto al volante.
Ok ma cosa guidavi prima?
Vero che, come dice AX80, il motore va benissimo, ma non è un fulmine
116 cavalli non sono tantissimi e la macchina non è una Mini 3p
Rischi di rimanere un po’ deluso dallo scatto non eccelso, specie se prima guidavi una piccola TD pepata
 
Se cerchi BMW solo per il marchio, ti consiglio di lasciar perdere, il motore è sottodimensionato per l'auto, poi tra qualche mese saresti qui a chiedere consigli su come rimappare…

Prendere una Serie 1 18d ? E' a fine serie e le trovi ad ottimi prezzi, anche in allestimento M.
 
Ciao ragazzi, grazie mille per le risposte.
Vengo da 1.6 120cv 4 cilindri manuale, cercavo un 2.0 150cv, ma recentemente ho provato questo 3 cilindri su serie1 e mi sono dovuto rimangiare i pregiudizi.
- Vorrei qualcosa di un po’ più spazioso del serie1
- buon cambio automatico
- non ho mai guidato auto a alte
- non sono uno che scanna alla guida, anche se non nego di essermi divertito quando ho provato la Giulia 180cv
- oltre alla città farò autostrada (30.000km/anno)
- rimappature non se ne parla, come altre modifiche. la noleggio per 2-3 anni e cerco di ridarla indietro com’era

Sapete qualcosa dell’allestimento e del cambio?
 
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Sapete qualcosa dell’allestimento e del cambio?
Il cambio su tutti i diesel X2 è lo stesso della mia X1, cioè un Aisin a 8 rapporti.
Funziona bene, e i consumi sono ottimi.
Se la X2 ti piace, fatti un giro in cerca di una km0/semestrale magari 18d, non stanno facendo chissà quali numeri e Bmw offre servizi tipo noleggio et similia...
Se l’allestimento citato non esiste sul sito web della casa ti sei risposto da solo, forse c’è un refuso o inesattezza nella scheda del noleggiatore.
 
Ciao ragazzi, grazie mille per le risposte.
Vengo da 1.6 120cv 4 cilindri manuale, cercavo un 2.0 150cv, ma recentemente ho provato questo 3 cilindri su serie1 e mi sono dovuto rimangiare i pregiudizi.
- Vorrei qualcosa di un po’ più spazioso del serie1
- buon cambio automatico
- non ho mai guidato auto a alte
- non sono uno che scanna alla guida, anche se non nego di essermi divertito quando ho provato la Giulia 180cv
- oltre alla città farò autostrada (30.000km/anno)
- rimappature non se ne parla, come altre modifiche. la noleggio per 2-3 anni e cerco di ridarla indietro com’era

Sapete qualcosa dell’allestimento e del cambio?


Allestimenti ti consiglio qualcosa in più della base che è troppo scarna. Il cambio (automatico presumo )valido, almeno per me. È un aisin ,non zf, però morbido e veloce quanto basta se vuoi avere un po' di prontezza in sport. Sono contento che tu abbia cambiato opinione sul 16d
 
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