<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> X Octane! | Il Forum di Quattroruote

X Octane!

doncamilloo ha scritto:
se poi si presenta in mitsubishi evo...le birre son 3 :D

Per te 6.
:D
Ma e' piu' facile che mi presenti in moto.
Ma, Blackshirt, non ho capito perche'... NON CHE ABBIA DA RIDIRE, EH!!!! :D

PS: su questo forum ci sono DUE persone che la Evo l'han vista e... guidata! ;) :D
Suvvia Kara... se tu l'avessi guidata, sapresti che certe cose che dico non possono che essere frutto di una lunga esperienza di guida. Non rosicare: COMPRATELA! Risparmi 6 birre e ti diverti un fracco!
 
alexmed ha scritto:
blackshirt ha scritto:
perchè ieri sera son andato a provare il multiair............ e oggi............. :D :D :D :D

... e come è? :)

mai provato un motore così elastico.... in modalità dinamic è davvero uno spasso... avendo la coppia massima già a 1800 giri, anche in 5^ tu schiacci e lei va. Turbo-lag praticamente inesistente.

davvero uno spasso! 8) 8) 8)
 
blackshirt ha scritto:
mai provato un motore così elastico.... in modalità dinamic è davvero uno spasso... avendo la coppia massima già a 1800 giri, anche in 5^ tu schiacci e lei va. Turbo-lag praticamente inesistente.

davvero uno spasso! 8) 8) 8)

Bene! Interessante! Quindi non è solo marketing come dicono alcuni... c'è sostanza! :)
 
alexmed ha scritto:
blackshirt ha scritto:
mai provato un motore così elastico.... in modalità dinamic è davvero uno spasso... avendo la coppia massima già a 1800 giri, anche in 5^ tu schiacci e lei va. Turbo-lag praticamente inesistente.

davvero uno spasso! 8) 8) 8)

Bene! Interessante! Quindi non è solo marketing come dicono alcuni... c'è sostanza! :)

non ho fatto un test drive da 200 km, quindi prendi quello che ho scritto con riserva di verifica, ma in prima battuta come motore per me è da 8.5 - 9
 
alexmed ha scritto:
blackshirt ha scritto:
mai provato un motore così elastico.... in modalità dinamic è davvero uno spasso... avendo la coppia massima già a 1800 giri, anche in 5^ tu schiacci e lei va. Turbo-lag praticamente inesistente.

davvero uno spasso! 8) 8) 8)

Bene! Interessante! Quindi non è solo marketing come dicono alcuni... c'è sostanza! :)

Se fai cerca, trovi un thread in cui spiegavo come funziona. Vedrai perche' c'e' MOLTA sostanza dietro. ;)
E mi chiedo cosa potrebbe fare su un 3.0 :D
 

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